10 parasta vaihtovelkakirjaa

Määrästä edullisista avoimen top-koristeluista drophead-kupeihin, jotka edellyttävät säännöllisiä arpajaisvoittoja pelkästään pitääksesi niitä tiellä ja täyttää polttoainetta, kokoon, tyyliin ja lompakkoon sopivia vaihtovelkakirjoja ei ole koskaan ollut suurempi tai luvattu hauskemmaksi.

Volkswagen Beetle Cabriolet alk. 21 000 euroa

Tämän uudelleen syntyneen kuvakkeen ensimmäinen toisto oli tyyliä eikä mitään ainetta, mutta merkki II on täysin uusi kokemus. Uusi Beetle, joka on rakennettu samalle alustalle kuin paljon urheilullisempi Scirocco-coupe, säilyttää viimeisen mallin hyvännäköisen, mutta nyt ne on sovitettu sopivasti niin, että ne ovat vähemmän naisellisia ja androgeenisiä, mikä tarkoittaa, että jopa miehen mies voi silti olla. miehen mies kun pyörä takana.

Mazda MX-5 alk. 21 500 euroa

Kun ensimmäinen malli osui kaduille jo vuonna 1989, maailman moottorilehdistö käsitteli sitä himoiten kuin huono visuaalinen kopio vanhoista englantilaisista urheiluautoista. Mutta sitten he todella ajavat sitä ja rakastuivat siihen, ja sen seurauksena se on ollut kiinnitys teillä ympäri maailmaa 24 vuoden ajan.

Menestyksen salaisuus on puhdas ajettavuus, luotettavuus ja käytännöllisyys. Haluatko tietää, millaista on ajaa klassista E-tyypin Jagia tai Lotus Elania, ota MX-5 (tai Miata Pohjois-Amerikassa) koeajoon.

Porsche Boxster alk. 44 250 €

Jotkut Porsche-puristit eivät koskaan hyväksy tätä autoa täysin, koska ne näkevät sen käytettäväksi silloin, kun käytettävissä olevat varat eivät mene pudotuskoriin 911. Ja vaikka Boxsterista puuttuu vähän murhetta isompaan veljeensä verrattuna, se oli suunniteltu alusta asti urheilullinen avoauto, joten käsittely on hienoa, rakenteen laatu on luodinkestävä, ja toisin kuin 911, sen moottori ei ripustu takapyörien päälle - se on tarkalleen keski-asennettu täydellisen tasapainon saavuttamiseksi.

BMW Z4 sDrive 35i, alk. 46 000 euroa

Kuten Beetle, myös tämän auton ensimmäinen sukupolvi oli epämiellyttävä pettymys, mutta BMW on luultavasti maailman paras autovalmistaja, kun se vastaa kritiikkiin.

Vaikka tämä auto ei ole mitenkään nopein urheilullinen vaihtovelkakirja, jopa hintaluokassaan, se saa juuri niin monet asiat oikein - tasapainon, vaivat, käsittelyn ja yksinkertaisen päivittäisen ajamisen nautinnon.

Jaguar F-Type V8S, alk. 92 500 euroa

Auto, joka muistuttaa heti siitä, kuinka upea Jaguar oli aiemmin kilpa-auto, urheiluauto ja ylellinen autoyhtiö. Se jotenkin onnistuu hyödyntämään kaiken kyseisen perinnön ja heittäen jotain uutta sekoitukseen. Sen kokonaan alumiininen rakenne tarkoittaa, että se on kevyt ja nopea pois merkistä, ja sen 5-litrainen, ladattu V8 tuntuu käyttävän kelkkavasaraa pähkinän murtamiseen, mutta siinä on kohta.

Dinin pehmentäminen ja melun poistaminen on kuitenkin auton ulkotyyli. Elokuvateatterin epäjumalien hyvä ulkonäkö saa sinut erottumaan riippumatta siitä, indeksoidaanko ruudukkoitetun keskustakaupungin läpi vai kilpailee valikoitujen Ferraris- ja Porsches-koneiden kanssa laajalla ja laaja-alaisella tiellä.

Audi R8 Spyder, alk. 117 000 euroa

Hieman tumma hevonen tämä ja se, joka alkoi risteytyksenä; mutta se on kehittymässä täysirotuiseksi, jos sellainen on mahdollista. Saman Porsche Boxsteristä, Lamborghini Gallardosta ja Bugatti Veyronista vastaavien yritysten kokoelman rakentama lainaa ne kaikkia, mutta jotenkin lopputuloksena on jotain muuta kokonaan.

Upea V10-moottori, jossa 525 hevosvoimaa, paras kaksoiskytkinlavat-vaihdelaatikko maailmassa ja laatu, luotettavuus ja uskallamme sanoa se, käytännöllisyys, joka muuten on vieras superautojen maailmassa.

The Ferrari California alk. 176 000 euroa

Tämä auto rikkoo kardinaalia Ferrarin sääntöä, sen V8-moottori on kiinnitetty etuosaan. Ferrari V8 menee aina keskelle takaamaan täydellisen painonjaon ja siten käsittelyn. Mutta kun moottori on keskellä, kattoa ei ole missään tarkoitus laittaa taitettuna.

Kuten Porsche Boxster, tämä on rakennettu alusta alkaen todeksi vaihtovelkakirjaksi ja silti yhä todeksi Ferrariksi, joka voi mennä 0-100kpm silmänräpäyksessä ja lyödä 310kpm tasolle.

Bentley Continental GT Speed ​​Cabriolet, alkaen 194 500 euroa

Tämä auto omistaa maailman nopeimman kaksiovisen, nelipaikkaisen vaihtovelkakirjamerkin, mutta totuus on, että vaikka se onkin tekniikan mestariteos, katto alaspäin, 100 ja 200 tunti tuntuvat melkein identtisiltä ainakin matkustajien kannalta. Sisustus on runsas ja käyttää hienovaraista hienostumista.

Mercedes SL 65 AMG alk. 195 000 euroa

Onko se suoraviivainen boulevard-risteilijä, radalla hiottu auto, mannerten välinen GT tai superauto, joka yrittää haastaa Ferrarin? Yksinkertainen vastaus on, että se on kaikki edellä mainittua ja enemmän.

AMG-versio tuottaa loistavan moottorimelun, joka on samanlainen kuin Spitfire WWII -hävittäjälentokoneiden kohina, kun sisätilat ovat täynnä olentojen mukavuuksia ja huippuluokan teknisiä läpimurtoja aktiivisesta törmäyksen välttämisestä tutkaohjattuun vakionopeuden hallintaan.

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, alk. 350 000 euroa

Ainoa luettelossa oleva auto, joka on määritettävä kuljettajalla. Tämä auto on hauska ajaa sisään ja takaosassa on tilaa ekspressiiviselle rugby-pelille, puhumattakaan siitä, että hän voi lamautua ja nauttia kaupunkien viihdestä ajettaessa alas Côte d'Azuriin.

Katossa on enemmän äänen- ja lämmöneristystä kuin tavallisessa talossa. Takakannen kansi on veistetty kiinteästä tiikistä ja se tarvitsee säännöllistä öljyämistä, kuten ylellisyyttä ajavassa jahdissa.