Bentley Motors julkisti äskettäin kolmannen sukupolvensa edistyneimmästä ylellisyydestään Grand Tourerista: aivan uudesta Flying Spur -tuotteesta vuodelle 2020, viimeisimmästä luksusluokan neliovetisesta Grand Tourer -salonista, jonka Her Majesty'n autonvalmistusmääräyksen haltija on nimittänyt. Vuoden 2020 Bentley Flying Spur on brittiläisen markkina-alueen kuljettajakeskeisempi, grand tourer, jossa yhdistyvät ylellisen limusiinin hienostuminen urheilulliseen ketteryyteen. Siksi, toisin kuin aikaisemmissa malleissa, tämä 2020 Flying Spur on sekä ajamiseen että ajamiseen tarkoitettu.

David Lane, Bentley Motors Asia Pacific Operations Director, sanoi: "Kolmannen sukupolven Flying Spur on näyttely Bentleyn nykyaikaiselle veistossuunnittelukielelle, ja sillä on rohkea ja mielenkiintoinen tien läsnäolo, se on selvästi Bentley."

Ultimate Grand Tourer 2020 Bentley Flying Spur paljastettiin ensimmäistä kertaa Aasiassa

Bentleyn edistynein ylellinen Grand Touring -sedan voidaan nyt eritellä monilla hienoilla, mutta erottuvilla ominaisuuksilla - brittiläisen marqueen tunnusomaisella Blackline-eritelmällä, jossa ulkoinen valolaite on nyt korvattu lihavoidulla mustalla, mikä luo tehokkaan, päähän kääntyvän tien läsnäolon lentävälle Spurille.

"Kolmannen sukupolven Flying Spur on esimerkki Bentleyn nykyaikaisesta veistoksellisesta suunnittelukielestä ja rohkealla ja mielenkiintoisella tiellä." - David Lane, Bentley Motors Asia Pacific

Kaikkea ikonisesta Flying B -maskotista, jäähdyttimen siipistä, matriisiristimistä, sivuikkunoiden ympäristä ja puskurin alaosasta sekä alaosaa ja puskuria varten olevista teräksistä on saatu Bentley Blackline -yrityksen tunnusomaista, tummennettua kohtelua - esteettisyysmuoto, joka ulottuu ominaisuuksiin, jotka ovat yleensä kromia, kuten ajovalot ja takavalot kehykset, ovenkahvat ja jopa siipien tuuletusaukot.

Crewen ohjus osuu palatiiviseen läsnäoloon

Käsityönä Crewessä, Englannissa, Bentleyn uusinta Flying Spur -moottoria saa parannetun version merkin tehokkaasta 6,0 litran twin-turboahdetusta W12: sta, yhdistettynä kahdeksan kytkimen kahdeksan nopeuden vaihteistoon nopeampaan ja tasaisempaan vaihtamiseen, joka täydentää vuosisadan sprintinsä ( 0-100kmh) 3,8 sekunnissa ja ylittyminen nopeudella 333 kmh. Tämä tekee Crewen ohjuksesta yhden markkinoiden urheilullisimmista limusiineistä,

Komea, massiivinen säleikkö, vaikka se onkin erottava, kuvaa suuria ylellisyyttä ja… ylimielisyyttä - pidä siitä tai vihaa sitä - tämä suunnittelutoiminto loitsujen “katso minua” jo ennen kuin huomaat sen veistettyjen, lihaksempien mittojen hiljaisen eleganssin. Klassinen vanhan maailman rahaa merkitsevä, hohtava huppu koriste on päivitetty Bentleyn uudelleensuunnitellulla “Flying B” -logossa, joka on ensimmäistä kertaa saatavana nykyajan Flying Spur -levyssä.

Sisällä käsityönä valmistetussa hytissä on äskettäin suunnitellut erittäin mukavat nahkaistuimet, joissa on 15 väriä, joista voit valita, ja Bentleyn 'Wing' -teema on tyylitelty kojelaudan ja alempana olevan fasetin yli. Keskikonsoli, jossa on mukautettava 12,3 tuuman HD-kosketusnäyttö ja langaton matkapuhelimien lataus, on tekniikan kannalta erityisen vaikuttava, mutta esteettisyys on se, missä brittiläisen tuotemerkin huomattava huomio yksityiskohtiin käy vielä ilmeisemmäksi.

”Etsimme uuden takalla uuden Flying Spur -sovelluksen avulla asteittaisen ja kompromissitonta lähestymistapaa projektin jokaiselle osa-alueelle. Olemme omaksuneet uusimman tekniikan käytön varmistaaksemme, että paitsi lentävä kannuste, myös kaikki tulevat Bentley-tuotteet ovat kärjessä, mikä on mahdollista. ” - Brett Boydell, lentävän kannustimen sisustussuunnittelupäällikkö

Diamond Knurling, Bentley-eritelmä, joka tekee vuoden 2020 Flying Spurin matkustamon ylimääräisestä

Bentleyn suunnittelu- ja suunnittelutiimit ylittivät joukon ennennäkemättömiä haasteita luodakseen etupaneelin tuuletusaukkojen pintoja korostavan 'takapinnoitetun' yksilöllisen ilmeen - joka sisältää vain 5331 yksilöllistä timanttimuotoa - sekä B-pilarin. ja takakonsolin tuuletusaukot. Ainutlaatuisessa Diamond Knurling -määrityksessä perinteinen käsityö tuodaan digitaaliseen aikakauteen huipputeknologian avulla, joka vastaa vertaansa vailla olevaa mukavuutta ja hienostuneisuutta tilavassa mökissä, jota edelleen parantaa laaja luettelo yksivärisistä ja kaksoisviilupuuvaihtoehdoista. .

Ensimmäistä kertaa arkkitehtuurimaailmassa yleisemmin käytettyihin edistyksellisiin parametrisiin suunnitteluohjelmistoihin käytettiin ensimmäistä kertaa tietokoneella luotujen algoritmien sarjaa, jonka avulla suunnittelijat pystyivät levittämään timanttien uskomaton yksityiskohta pinnoille, jotka muuttuivat jatkuvasti mitat ja kaarevuus, toisin kuin aiemmin nähty, tuottavat tehokkaasti korumuodon pelkän auton konsoliin.

Toisin kuin nykyaikaisissa "premium fitting" -malleissa, joita löydetään uusista ylellisyyttä sedanista, tämä ei ole pelkästään valettua ABS-muovia, joka on maalattu näyttämään kromimetallin sorvista; Tällainen vaaditun työn monimutkaisuus ilman kompromisseja metallin pyöristyksen laadussa ja viimeistelyssä oli se, että yli 20 maailman johtavista komponenttitoimittajista väitti sen olevan mahdotonta.

Aivan uusi lentävä kannustin - lopullinen neljän oven Grand Tour

Aivan uudelle alustalle luodussa maailman edistyksellisimmässä luksushotellissa Grand Touring neliovet sedanissa yhdistyvät suorituskykyiseen ketteryyteen ainutlaatuinen limusiinityylinen mukavuus ja innovatiivinen tekniikka.

Bentley esitteli Flying Spur -nimen ensimmäisen kerran vuonna 1959, joka nimettiin valmentaja Mullinerin toimitusjohtajan Arthur Talbot Johnstonen perheenharjaksi. Viimeisimmän sukupolven Flying Spur käsittää käsityönä Crewessä, Englannissa, ja se työntää autoteollisuuden nykyiset rajat.