Audi A5 Cabriolet Breaks katkaisee kannen LA Autonäyttelyn edessä

Kesä on virallisesti ohi jopa Amerikan länsirannikolla, mutta jos olet optimistinen, voit olla iloinen kuullessasi, että uusi Audi A5 -kabrioletti julkaisee virallisen esityksen LA-autonäyttelyssä 14. marraskuuta. mikään ei sano "optimistia" paremmin kuin tippa-auto - varsinkin jos asut tropiikissa - ja se on vain viesti, jonka Audi toivoo markkinoiden piristyvän näyttelyssä.

Perustuen yhtä uuteen kovaan malliin kuuluvaan vastineeseen, joka tervehti maailmaa Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa, toisen sukupolven drop-top A5 lupaa olevan paljon kuljettajakeskeisempi malli kuin edeltäjänsä.

Ei siitä, että vanha A5-vaihtovelkakirjalaukku olisi mäyrä, mutta uusien valmistusprosessien ja materiaalien ansiosta tämän pitäisi tuntua jäykemmältä (40 prosenttia Audi sanoo) ja istutetummalta ja leikata ilmaa aplombiin sen liukkaamman ulkomuodon vuoksi. Toisin sanoen Audi on hyödyntänyt tekniikkaosaamistaan ​​kompensoidaksesi pudotuspellin kielteisiä ominaisuuksia - katon katkaisu vähentää auton jäykkyyttä, lujuutta ja voi vaikuttaa käsittelyyn.

Sen lisäksi, että se on vahvempi, se on myös pidempi ja leveämpi kuin vanha A5, joten alempi painopiste tarjoaa vielä hauskempaa mutkissa, mutta mikä tärkeintä, suurempi takaosa ja etumatkustajan olkahuone. Takaosan aikuisilla on 18 mm enemmän tilaa polvien ja uusien, pienempien etuistuimien takana.

Keskustelujen aloittaminen ei saisi johtaa myös huutamiseen. Pehmeä yläosa on voimakkaasti eristetty pitämään ulkoiset äänet pois ja kun katto on alhaalla (vain 15 sekunnissa yhdellä napin painalluksella) kuljettaja ja etumatkustaja voivat kuiskata toisilleen (tai auton äänikomentojärjestelmälle) integroidun järjestelmän avulla mikrofonit etuvyövyissä.

Lelujen osalta merkitse oikeat ruudut ja auto voidaan määrittää jopa 30: lla erilaisella kuljettajan apuvälineellä törmäyksen välttämisestä ja pysäköintitutkinnasta pilottikäyttöön ruuhkatilanteissa ja reiteillä, joiden nopeusrajoitus on enintään 65 km / h missä auto voi kiihdyttää ja jarruttaa itsensä puolesta ja voi myös astua sisään ohjaamalla. Se voi jopa säätää suorituskykyä tai antaa vinkkejä säästääksesi mahdollisimman paljon polttoainetta.

Tämä voisi olla erittäin kätevä ominaisuus, jos putoaa kuumaan S5-versioon 3-litraisella 354 hevosvoiman kuusisylinäisellä turboahdetulla moottorillaan. Se lupaa 0 - 100 km / h 5,1 sekunnin ajan mukana vakiona Quattron nelivetolaitteella ja kahdeksan nopeuden melavaihteella.

A5- ja S5-kabrioletin tilauskirjat avataan maaliskuussa 2017.