Kaikkien aikojen suurin risteilyalus: Harmony of the Seas
Mikä on pidempi kuin Eiffel-torni, on monta kertaa raskaampi, mutta pysyy silti vedessä? Se ei ole vähemmän kuin Royal Caribbean Cruises -yrityksen suurin risteilyalus.
120 000 tonnia Merien harmonia, johon mahtuu yli 8000 matkustajaa ja miehistöä ylellisimmissä olosuhteissa, paljastettiin torstaina Ranskan venetehtaalla. 66 metriä (217 jalkaa) se on kaikkien aikojen laajin risteilyalus, kun sen 362 metrin pituus tekee siitä 50 metriä pidemmän kuin Eiffel-torni. Raportoimme aiemmin tästä titaanista.
Valtavassa kelluvassa kaupungissa, joka maksaa lähes miljardi euroa, on 16 kannet ja se pystyy kuljettamaan 6360 matkustajaa ja 2100 miehistön jäsentä. Laiva rakennettiin yhdysvaltalaiselle Royal Caribbean Cruises Ltd: lle (RCCL) STX France -telakalla Saint-Nazairessa Atlantin rannikolle. Seremonian oli tarkoitus merkitä virallinen luovutus 12. toukokuuta.
Merien harmonia poistuu satamasta sunnuntaina, sään salliessa, Southamptoniin Etelä-Englantiin. Sieltä se aloittaa virallisen tyttömatkansa 22. toukokuuta Barcelonaan.
RCCL: llä on jo kaksi jättiläistä sisarlaskuria Merien harmonia nimeltään Merten vetovoima ja Merten keidas. Ne ovat vain vähän pienempiä kuin uusi alus.
Aluksen nähtävyyksien joukossa on ”The Ultimate Abyss”, 10-kerroksinen liuku yläkerroksesta rantatielle, josta RRCL laskuttaa maailman suurimmaksi laivaan asennettavaksi liukumäeksi. Violetti liuku näkyy selvästi laivan takana.
Jättiläinen kiipeilyseinä, köysiliukumäki, minigolf, surffailusimulaattori, kelluva poreallas, kasino ja 1 400-paikkainen teatteri, joka pelaa Broadwayn musikaaleja, ovat muiden nähtävyyksien joukossa. Kaksi robottibaarimiehiä palvelee matkustajia ”Bionic Bar” -palvelussa. Laivalla on jopa oma pääkatu ja ”Central Park” -kansi, jossa on 12 000 kasvilajia.
Neitsytmatkansa jälkeen se telakkautuu uuteen kotisatamaansa Barcelonaan viikkoa myöhemmin, minkä jälkeen se aloittaa säännölliset risteilyt lokakuun loppuun.
STX Francen työntekijöillä kului 2500 työntekijää, yhteensä noin 10 miljoonaa työtuntia, jotta valtava alus saatiin päätökseen syyskuussa 2013 aloitetun työn jälkeen. Sopimus merkitsi venetelakalle merkittävää vauhtia useiden laihojen vuosien jälkeen. STX on rakentanut 120 risteilyalusta 150 vuoden aikana, ja sillä on vielä 11 riviä seuraavalle vuosikymmenelle.
RCCL on jo tilannut toisen Harmonyn sisaryhtiön liittymään laivastoonsa vuonna 2018.
