Esittelyssä Ferrari F8 Spider, kevyempi, tehokkaampi 488 Pista -korvike

Puoli vuotta sitten lanseerattu Ferrari F8 Tributo, joka sulautti 488 Pista Spider -hälyttimen animalistisen 711 hevosvoiman kaksiturbo-V8-voimalaitoksen Gran Turismo Berlinettan rungon mukavuuteen, on nyt Maranellon uusin F8-hämähäkki; hiukan enemmän avaruutta sähköisesti sisäänvedettävän katon ansiosta, 2020 Ferrari F8 Spider on hämähäkki, joka korvaa kaikki muut hämähäkit (antaa kilpailevalle Mclaren 720S Spider -palvelulle rahaa ajaa)

Uusi Maranellon vaihdettava F8-hämähäkki on pääosin kevyempi, tehokkaampi 488 Pista-hämähäkki ja vaikka se muistuttaa Tributoa (koska se oli suunniteltu samanaikaisesti berlinettan kanssa), sisäänvedettävä kova kansi (romahtaa turvallisesti 24 sekunnissa niin kauan kuin sinä alle 45 km / h) ja päivitetty takakansi, joka kattaa saman 711 hv: n kaksiturbo-3,9-litran V8-moottorin kuin coupe, tekee Ferrarin uusimmasta Hämähäkistä aivan toisenlaisen olennon.

Esittelyssä vuoden 2020 Ferrari F8 Spider, kevyempi, tehokkaampi 488 Pista -korvike

20 kiloa kevyempi kuin Ferrari 488 Spider ja 50 hevosta enemmän kuin edellinen malli, uusi Ferrari F8 Spider valmistaa vuosisadan sprintinsä (100 kmh: iin) 2,9 sekunnissa, murto-osittain, se on noin kymmenesosa sekunnista nopeampi kuin vanhemmassa mallissa, mutta se on huomattavasti tehokkaampi Adaptive Performance Launch -sovelluksen ansiosta, joka analysoi pitoa auton kiihtyessä ja käyttää sitten elektronisia säätimiä toimitetun vääntömomentin optimoimiseksi tien pitoa vastaavaan tasoon vähentäen pyörien luistamista minimiin, mikä puolestaan ​​maksimoi kiihtyvyyden.

Yhdistettynä 7-nopeuksiseen kaksoiskytkinvaihteeseen ja punaisen pykälän nopeudella 8 000 rpm, uusi F8 Spider mukauttaa aikaisempien mallien teknisiä innovaatioita ja teknistä arkkitehtuuria, kuten 488 Challenge -kisa-autojen sisääntulo- ja Inconel-pakokaasuja, sisällyttäen samalla moottorin päivitykset Pista-rakennuksesta lähellä 10 kg moottorista.

Parannukset, mukaan lukien F8 Tributon aerodynamiikka, ovat saattaneet olla vähittäisiä, mutta yhteenlaskettu, vuoden 2020 Ferrari F8 Spider -laitteen yläpää on 15 kmh korkeampi kuin 488 Spider -laitteen 325 kmh. Kaiken kaikkiaan Ferrarin mukaan uusi F8 Spider tarjoaa yli 10% paremman suorituskyvyn kuin lähtevä malli.

Maranellon uusin F8 Spider on viimeisin lisäys eksklusiiviseen ja arvostettuun V8-autojen verilinjaan, joka aloitettiin vuonna 1977 308 GTS: llä. Uusi 2020-Ferrari F8 Spider asettaa uuden mittapuun ”en plein air” -autolle todellisen siviiliajo-ominaisuuden ja poikkeuksellisen käsittelyn suhteen. Tarjoaa uskomattoman palkitsevan kuljettajan kokemuksen yhdessä Grand Tourerin autoon mukavuuden kanssa.