Johtava luksusjahti debytoi "Joutsenella", joka vahvistaa Nautorin tuotemerkin Ethos-laadun

Juhannus 63 ̊N, ja aurinko näyttää ikuisesti laskevan. Kun se tapahtuu, se ei ole kauan; yö ei ole koskaan pimeää, ja aamunkoitto palaa kello 03.00. Ensimmäistä kertaa Suomeen saapuvalle vierailijalle se on eteerinen, melkein horjuttamaton. Tämä on Pietersaari, Pohjanlahden itärannikolla, ja tuntuu aivan erityiseltä paikalta. Ja niin, se on, sillä tämä on kaikkien kuuluisimpien purjeveneiden juhlamerkin, Nautorin Swan, koti.

Nautorin Swan-laatu

Vuonna 1966 nuori mies nimeltä Pekka Koskenkylä laski 36-jahtisen Tarantella-nimisen jahdin. Linjat veti Sparkman & Stevens, päivän merkittävimpiä huvialusten suunnittelijoita; vene oli valettu lähes vallankumouksellisesta materiaalista, nimeltään grp (lasivahvistettu muovi, tai lasikuitu), ja se oli ensimmäinen suunnitellusta sarjantuotannosta. Tarantella erottui itsensä Cowesista pian sen jälkeen, ja legenda syntyi käytännössä yön yli.

Seuraavan 52 vuoden aikana Nautorin joutsen on rakentanut yli 2000 tuotantovenettä 91 eri malliin, kaikki vain neljän suunnittelijan piirustuslevyiltä ja kaikki alkuperäisissä tiloissaan Källbyssä ja Pietersaaressa. Jokainen niistä on suunniteltu huolellisesti, hienostuneesti rakennettu ja huolellisesti viimeistelty korkeimpien mahdollisten vaatimusten mukaisesti. "Me rakennamme ihmisten unelmia", vakuuttaa Mary Rintaniemi, Layup Foreman. ”Omistajamme nauttivat tuotteistamme vuosien ajan, ei vain viiden minuutin ajan. Joten rakennamme sitä ajatellen. "

Nykyään Joutsenluettelo sisältää yhdeksän mallia kolmesta erillisestä tuotelinjasta. Eriyttäminen on osa kattava viisivuotissuunnitelmaa, jonka Joutsen julkaisi vuonna 2015. Varapuheenjohtaja Enrico Chieffi tiivistää sen ytimekkäästi. ”Esittelemme linjallemme uuden malli - Club Swan 50 - vuonna 2016, ja ihmiset alkoivat kysyä, oliko Swanista tulossa“ performance ”-merkki. Itse asiassa meillä on nyt kolme erillistä tuotelinjaa - yhden suunnittelun Club Swans 36, 50 ja 125 jalkaa; esitys siniveden joutsenet 54, 60, 65 ja 78 jalkaa; ja Maxi-Joutsenet, 98 ja 120 jalkaa. "

Tyylikäs kevyt sisustus ClubSwan 50 -mallissa

Nautorin joutsenella on edustaja 31 maassa, joihin kuuluu 44 myyntikonttoria ja kaksi pääkonttoria - Pietersaaressa ja Firenzessä. Yhtiö jakaa toimintansa Pohjois-Euroopan, Välimeren, Amerikan ja Aasian (mukaan lukien Australia, Uusi-Seelanti, Japani, Etelä-Korea, Taiwan ja Hong Kong) kesken. Ja aivan kuten alueelliset johtajat huolehtivat alueista, tuotelinjojen johtajat valvovat tuotelinjoja. Peter Naeyé on onnellinen huolehtiessaan laivaston suurimmasta osasta - ainakin vesilinjan pituudelta. Joutsen aloitti historiansa 36 metrin päässä, mutta viimeisin Maxi-Joutsen tästä ikonisesta pihasta kelluu täydellisillä linjoillaan 98 metrin korkeudessa.

"Koko suunnittelukonseptin läpi tiesimme, että tämän oli oltava todellinen Joutsen, upealla ulkonäöllä."

Ikään kuin olemme koskaan nähneet sellaista, joka näytti vähemmän kuin kauniilta? Maxi Swanit on tarkoitettu kilpailemaan huipputason tapahtumissa, kuten Rolex Swan Cup ja muut superyacht-regattot. Ne yhdistävät "huippulaatuisen" vivahteet, kuten Naeyé toteaa, kaiken käytännöllisyyden kanssa, jota odotat suunnittelijalta, kuten German Frers - voit jopa mahtua 4 metrin tarjouksen Swan 98: n autotalliin. Frères on suunnitellut 43 venettä Joutsen vuodesta 1981, ja selvästi se on suhde, joka toimii hyvin. Pikemminkin vaatimattomasti hän kuvaa Swan 98: ta "miellyttävänä olla aluksella, joka tarjoaa mukavuutta, turvallisuutta ja suorituskykyä." Misa Poggin ja Swan's Heini Gustaffsonin suunnitellut neljä sisustusvaihtoehtoa, kaksi erilaista kokoonpanoa (omistaja eteen / omistaja perässä) tekevät tästä veneestä, joka sopii ehdottomasti jokaiselle, jolla on hyvä maku arvostaa sitä. Pian lanseerataan myös Maxi Swan 120.

"Tyylin ja ylellisyyden ruumiillistuma."

Hei, on mahdotonta olla käyttämättä superlatiivia, kun puhutaan joutsenista, mutta kuka tahansa, joka on jo perehtynyt veneisiin - ja etenkin kuka tahansa, joka on käynyt pihalla Suomessa ja nähnyt niiden rakentamisen - ymmärtää täysin. Yhtiö on jo pitkään ollut suorituskykyristeilyn puolustaja.

Kukaan ei halua matkustaa niin hitaasti, että osasta tulee kokeilu, vaikka tyylikäs. Nämä veneet kykenevät onnellisina viemään sinut ympäri maailmaa, ja juuri se on tarkoitettu. Joutsenen pitkän matkan risteilijät eivät ole ”vain melko silkkaa linjaa”. Tuotelinjan johtaja “Joutsen” -sarjasta on Vanni Galgani, joka hoitaa Swan 54-, 60-, 65- ja 78-malleja. "Kaikki tietävät, että Joutsen rakentaa kauniita jahteja, mutta parasta on se, mitä et näe", hän sanoo. Tämä tarkoittaa, että pakkomielteinen huomio yksityiskohtiin menee jokaisen joutsenen rakennuksessa ja jokainen heistä vie sinut minne haluat.

ClubSwan 125 kuvassa Tasmanian Kap Raoulin "urutputkissa"

Swan 54 on saksalaisten Frers'ien erityinen suosikki: "Tämä on vene kaikille, joilla on runsaasti offshore-kokemuksia ja maku sinivesilaivalle perheen ja ystävien kanssa tai nuorille, jotka haluavat saada elämänsä seikkailun." Jollekin hieman tilavammalle,Katso äskettäin lanseerattua Swan 78: ta - yksi heistä oli äskettäin Cannesin purjehdusfestivaalin tähti, kun hänen siskonsa alusti aaltoja Rolex Swan Cupissa ja Genovan venenäyttelyssä. 23,7 m kokonaispituudella tämä vene kuuluu tyylikkäästi EY: n 24,00 m luokkaan. Hän on omistaja-kuljettajan huvivene sanan oikeassa merkityksessä. Suuri osa Nautorin kokemuksista kilpa- ja risteilyjahdista on katettu tähän Bluewater-kauneuteen, ja tulos on esimerkillinen. Prepreg-lasi / -hiili, teleskooppinen köli, kaksi peräsinta, moottorivinssit ja suuri avautuva peräpeili valtavalla uima-alustalla: kaikki on täällä.

On tiettyjä Joutsen-harrastajaita, jotka aina hankailevat S&S Swan 65: n jälkeen, luultavasti ikonimpana veneenä, jonka tämä moitteeton piha on koskaan valmistanut. Se on vaikea seurata, mutta Frers on saanut inspiraatiota vuoden 1972 S&S -klassikosta ja päivittänyt käsityksen ”kaunis, luotettava, mukava ja nopea”.

Täysin uusi Swan 65 on puhdas ja moderni, eikä se ole sidottu mihinkään lyhytaikaiseen muotikuvaukseen. Kaikki joutsenet on suunniteltu suorituskykyä varten, ja kaikki joutsenet on suunniteltu sekä turvallisuudelle että mukavuudelle. Salaisuus on sekoituksessa: monet suunnittelijat ja telakat ovat yrittäneet täydentää käsitystä todellisesta risteilijästä, mutta tällä 65-jalalla on vain mahdollista, että Nautorin Joutsen ja Frers ovat asettaneet sormensa oikeaan tasapainopisteeseen.

Hänen vähän, vähän pienempi siskonsa, Swan 60, valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 2009, ja siitä on tullut jotain vertailukohtaa 60ft jahtien keskuudessa. Jälleen kerran Frers ja Swan ovat luoneet veneen, jolla on jaettu persoonallisuus, vaikkakin (onnellisina) hahmon molemmat puolet elävät rinnakkain hyvin onnellisesti. Risteilyn ja kilpailun ei tarvitse olla toisiaan poissulkevia. Täysin huipputason kannet merkitsevät tämän veneen kilpajoukkueen työskentelytilaksi. Luova tekninen suunnittelu, kuten taitettava ankkurirulla, että hän on myös risteilijä.

Sekoitus on saumaton, eikä ole vaikea kuvitella myöhempää iltapäivää ankkurissa, kun miehistö kokoontuu après-kilpa-aperitiiviin ennen eläkkeelle lähtöä illalliselle täydellisessä mukavuudessa ja ylellisyydessä. Nautorin joutsen aiheutti jotain levottomuutta vuonna 2016, kun he esittelivät sekä uuden suunnittelijan, uuden suunnittelun että uuden suunnan pihalle. Juan Kouyoumdjianin ClubSwan 50 oli vene, joka sai ihmiset kysymään, "mihin joutsen menee?" ja sai yrityksen pohtimaan ja määrittelemään itsensä uudelleen. ClubSwan on Swan-malliston seostamaton performanssisektori, ja se koostuu ClubSwan 50: stä, 125 (sisäänrakennetusta) ja 36. Kaikki veneet on suunnitellut Juan K. Phillippe Oulhen on PLS ClubSwan-linjalle. Hän sanoo: ”Joutsen on kilpaillut brändin luomisesta lähtien. Tarantella erotti itsensä kilparadalla ja perusti brändin. Me kaikki tiedämme, että jos raapit risteilijää, alla on kilpailija! Joten halusimme kehittää edelleen Joutsenen kilpapuolta oikealla ja täysirotuisella kilpaveneellä. Sen piti olla riittävän suuri huomatakseen, riittävän pieni, jotta korkeintaan 12 hengen miehistö voi hallita sitä tehokkaasti, ja se esitettiin maailmalle tiukka One Design -luokka. ”Tuloksena oli ClubSwan 50: välitön menestystarina ja erinomainen tapa Nautorin Swanin 50-vuotispäivän kunniaksi.

ClubSwan 50 on ehdottomasti kisaveneiden suunnittelun eturintamassa. Deboyssansa Rolex Swan Cupissa vuonna 2016 ja nyt yli 25 veneen käynnistämisen, tämä on vene, joka on saanut mielikuvituksen purjehdusmaailmasta. Käänteisestä keulasta täyteen pre-preg -hiilen ja Sprint-tekniikan runkoon ja kansiin, kaksoisistä “tuberkuloituista” peräsimistä hiilenohjauksen alustaan… yhdistelmä Juan K: n mielikuvitusta ja Swanin erittäin taitava rakennustiimi on tuottanut 8 200 kg 50 -jalka ottaa maailman.

Haromi, Joutsen 78 rungon numero 001, toimitettiin suoraan pihasta Rolex Swan Cupiin Porto Cervossa, Sardiniassa

The Nations 'Trophy on yksinomaan Swan One Design -regatta, johon osallistuvat ClubSwan 50, Swan 45 ja ClubSwan 42 laivastot. Tämä on kahden vuoden välein järjestettävä tapahtuma, joka on tarkoitettu nimenomaan ”kansakuntien välisen kilpailun käsitteen elvyttämiseen”. Vuoden 2017 regatta Palma de Mallorcalla osoittautui todellakin erittäin suosituksi, ja Joutsen laajensi konseptia nopeasti Kansakuntien liigan - tapahtumapiiriksi Välimerellä ja Yhdysvalloissa -, jonka tavoitteena oli edistää ”Joutsenomistajien herrasmielisen kilpailun henkeä, vuodesta toiseen. ” Vuoden 2018 liigatapahtumiin kuuluivat Monacon ja Scarlino Swan OD: n regatot, Giraglia Rolex Cup ja Copa del Ray Palmassa.

Mutta se ei ole kaikki. ClubSwan 50: n lähes hetkellisen menestyksen seurauksena tulee ClubSwan 125. Tämä konsepti on yksinkertainen: kilpa-supermaksi, jonka on tarkoitus olla nopein 125-jalan pinnalla. Kun se julkaistaan ​​vuonna 2019, CS125 on erilainen kuin minkä tahansa muun siellä olevan veneen vene.

”Omistajan täydellinen luottamus ja hänen halu luoda korkean suorituskyvyn superahtaja ovat täydelliset ainesosat suunnittelijalle. Meillä ei voi olla parempaa ympäristöä ja luulen, että teemme jotain, joka asettaa virstanpylvään purjehdusmaailmaan ”, Kouyoumdjian sanoo.

"Vain Nautorin joutsen, jolla on perintö ja kokemus, olisi voinut hyväksyä tällaisen haasteen", lisää Nautorin joutsenen varapuheenjohtaja Enrico Chieffi. "Olemme koonneet parhaat konsultit luodakseen maailmanluokan teknisen ryhmän, joka kykenee käsittelemään tämän monimutkaisen uuden jahdin kaikkia näkökohtia." ClubSwan 125 tutkii täysin uusia mahdollisuuksia jahtisuunnittelussa, erityisesti ottaen huomioon Juan K: n vallankumoukselliset C-kalvot, jotka ovat myös olennainen osa ClubSwan 36 -konseptia, joka hiljattain paljastettiin (kesäkuu) St Tropezissa.

Ja se - CS 36 - on viimeinen vene tässä pienessä tarinassa. "36ft on miellyttävä kaiku Swanin ensimmäisestä mestariteoksesta - Tarantellasta", Chieffi sanoo. Kun Nautorin johto alkoi pohtia konseptia tullaksesi lähtötason veneeksi, joka on pienempi kuin heti onnistunut CS50, 36ft valittiin. Se on taskuurheilija, ei urheiluvene, ja sen erottuva ominaisuus on c-folio.Syvät tikarilevyt estävät veneen liikkumavaran, kun kallistuva pidätin on toiminnassa, mutta niistä tulee erittäin korkeita tikaritauluja ylös-asennossa. Kuvittele C-muotoinen kalvo, joka liikkuu veneen rungon läpi sivulta toiselle eikä koskaan tule kannen yläpuolelle. Juan K: n suunnittelu osoittaa, että tällainen folio tarjoaa sivuttaisresistanssin pienemmillä nopeuksilla ja nostovoiman nopeuden kasvaessa. Tämä ei ole yritys luoda täysin folioitua venettä kuten ja AC45 tai koi, vaan elää runko riittävästi vähentääksesi vetoa ja lisätäksesi nopeutta. Joutsen odottaa CS36-divisioonan olevan Nation's Cupissa vuonna 2019.

Puolen vuosisadan jälkeen Nautorin joutsenella ei ole merkkejä hidastumisesta tai koskaan lepäämisestä laakereillaan. Tämä on yritys, joka marssi linjan eteen eteen suorituskyvyn ja laadun suhteen ja on pysynyt siellä siitä lähtien. Se on yritys, joka on edistänyt mielenkiinnon omistamista yhdelle heidän veneistään viljelemällä kilpa- ja sosiaalisia tapahtumia Club Swan -muodossa.

Ja nyt se on edennyt askeleen eteenpäin luomalla aivan uuden veneiden sarjan, ClubSwan OD: t, unohtamatta kuitenkaan silti perintöä laadusta, mukavuudesta, turvallisuudesta ja Bluewater-suorituskyvystä, josta yritys on jo kauan ollut kuuluisa.

Chieffi muistuttaa meitä siitä, että "joutsen on aina joutsen. Joutsenella on maine, josta olemme erittäin ylpeitä ja jonka ylläpitämiseksi työskentelemme kovasti. " Ehkä veneet saavat rakennuksen aikana jonkin verran eteeristä valon laatua, joka ympäröi niitä kesällä. Ehkä he ottavat osan pitkien pimeiden talvipäivien intensiivisyydestä. Joko niin, Nautor's Swanin rakentamalla 63 ̊N: n veneillä on erityinen laatu: ne ovat maailman parhaimpia veneitä.