Lotus Exige Race 380: Omistettu kilpa-auto on sekä kevyt että nopea

Keskimmäisen moottorin kovapäällisen Lotus-urheiluauton viimeinen toisto on Exige Race 380, erikoistunut vain raiteille tarkoitettu auto, jonka paino on alle 1000 kg ja joka maksaa yli 100 000 dollaria, mutta omistajat saavat FIA: n vaatimusten mukaisen auton, joka on asettanut uusi ennätys Lotusin oman Hethel-testipiirin ympärille.

Nyt kun Lotusin talous on hyvin ja todella takaisin raiteilleen, on tarkoitus alkaa kehittää lippulaiva Esprit ja testata crossoverin tai maastoauton toteutettavuus. Se ei ole kuitenkaan unohtanut vakavia fanejaan ja syytä siihen, miksi yritys on onnistunut selviytymään taloudellisen epävarmuuden myrskyistä - se tekee suurimmista raiteille keskittyvistä autoista, joita mikä tahansa raha voi ostaa.

Ja torstaina julkistettu uusi Lotus Exige Race 380 jatkuu tässä perinteessä. Valmistettu yksinomaan kilpa-ajoon, se alkaa elämästä jo nyt raivokkaana, mutta tielaillisena Exige Sport 380: n ja jettisons-säätelyelementtinä, kuten ajovalaisimet ja turvatyynyt, jotka pidättävät suorituskykyä.

"Lotus Exige Sport 380 on todellinen jättiläinen tappaja tiellä", sanoi Group Lotusin toimitusjohtaja Jean-Marc Gales. "Se antoi meille ihanteellisen alustan uuden Exige Race 380: n kehittämiseen." Se pitää 3,5 litran ladatun V6: n, mutta nyt se on paritettu kuusivaihteiseen Xtrac-sarjavaihteistoon, joka on varustettu hiilikuitutangolla varustetuissa melavaihteissa. Liukueste on rajoitettu, vaihdelaatikko saa oman öljynjäähdyttimen ja pakokaasut ovat kevyitä titaania.

Rakennettu joukkueille ja yksityishenkilöille kilpailulle seuraamuksilla varustetuissa kilpailuissa, auto täyttää luokansa FIA-kriteerit, joten siellä on rullakori, kuuden pisteen valjailla varustetut kilpaistuimet, sammutinjärjestelmä ja moottoriurheilun hinaussilmät silloin, kun auto lopulta käy. poissa otteesta ja poistuu radalta.

Säädettävien vaimentimien ja kääntöpalkkien ansiosta sekä ulkoisten aerodynaamisten parannusten ansiosta, jotka lisäävät voiman 240 kg: iin, auto vie kuitenkin erittäin raskaan käsin pilottia, jotta auto tulee purkautumaan.

Suorituskyvyn suhteen, koska auto antaa asteikolle vain 998 kg: n asteikon, se nousee 0–60 mph: n 3,2 sekunnissa, mutta mikä vielä tärkeämpää, se kiertää Lotus Hethel -testausradan minuutissa, 23,5 sekunnissa, mikä tekee siitä nopeimman Exigen koskaan.

”Asettamalla painonsa alle 1000 kg, sen painovoima on ylittämätön luokassaan. Kun lyö Hetheliä, se on ilmiömäinen 1,5 sekuntia nopeampi kuin edellinen Exige Cup R - huomattava suorituskyvyn voitto ”, Gales sanoi.

Tilattavissa oleva Lotus Exige Race 380 maksaa 99 500 puntaa (122 000 dollaria) ilman veroja, ja toimitusten on määrä alkaa toukokuussa ajoissa kilpailukaudelle 2017-18.