Maserati Quattroporte: Kilpa-geenit

Koska Maserati Quattroporte on kulkenut Torinon autonäyttelyä vuonna 1963, se on ehdottomasti legenda moottoripään keskuudessa. Markkina ei vain tuonut markkinoille nopeinta nelinpaikkaista autoa maailmassa, mutta tämä kokonaan uusi versio oli markkinoille ennennäkemättömän korkea - urheiluajoneuvo. Sitten konsepti oli yksinkertaisesti vallankumouksellinen - muuttaa onnistunut ja tehokas Maserati-moottorimoottori ja integroida sedanin kiertävään runkoon.

Kukaan muu teltta ei ollut tehnyt tällaisia ​​läpimurtoja, ja Maserati oli sen edelläkävijä. Nopeasti eteenpäin 2018, Maserati Quattroporte - kuudennessa sukupolvissa - on tällä hetkellä markkinan lippulaivamalli, jossa sen merkittävä V8-moottori on kaupungin puhetta autoteollisuudessa. Ikivihreä malli on 50 vuoden ajan aina uskaltanut olla erilainen, ylläpitää tiettyä yksinoikeuden ilmaa, eikä sitä koskaan luotu hoi polloille.

Rotu on päällä!

Loputtomassa pyrkimyksessään täydellisyyteen Maserati pyrkii säilyttämään kilpa-DNA: nsa samalla kun kiinnittää huomiota n. Asteen yksityiskohtiin, koska sen fanit ja asiakkaat näkevät yksilöt. Tarjolla on kaksi ainutlaatuista leikkaa: GranLusso ja GranSport. Olipa kyse sitten jälkimmäisestä tai entisestä, heidän viimeistelynsä ovat erehtymättömät johtuen sen ainutlaatuisista sisustus- ja ulkomuotoilusta.

GranLusso-malliin se on saatavana Quattroporte S GranLusso -merkintänä. Maserati on saanut aikaan kuuluisan italialaisen räätälin Ermenegildo Zegnan asiantuntemuksen luoda tyylin, ylenpalttisuuden ja ylellisyyden tunteva mökki - Ermenegildo Zegna Silk Edition -sisustus - korkealuokkaiset italialaiset nahat, hieno metsä ja käsintehdyt ompeleet. Ihmisen aistit ovat innoissaan koskettaa sen hienoja nahkaistuimia, kun taas värit ja huippuluokan materiaalit luovat sisustuksen, joka haluaa pitää sinut halailemassa ja kookoituna.

On myös muita sterling yksityiskohtia, kuten puuta ja nahkaa, ohjauspyörä, puisäätö, jalkapoljimet, moottorin takana oleva aurinkosuoja, nelivyöteinen ilmastointi, lämmitettävät takaistuimet, puskurin lisäosat kromissa, korinväriset sivuhelmat, mustat jarrusatulat ja upea 20 tuuman Mercurio-pyörät.

Faneille, joilla on tarttuvuus urheilulliseen estetiikkaan, ota huomioon. GranSport on urheilullisuuden ruumiillistuma italialaisella tunnelmalla. Merkittävimpiä ovat ulkoiset parannukset, joissa se haittaa etu- ja takaosan urheilupuskurit pariksi yksinoikeudella mustalla kiiltoilla. Pään kääntyvät vartaloväriset sivuhameet, 20-tuumaiset Urano-pyörät ja punaiset jarrusatulat kyllästyttävät varmasti Maseratin pahoinpitelyn mielialat.

Mutta se ei ole vielä kaikki, hytti kuljettaa kuljettajaansa erityisillä urheiluistuimilla, Inox urheilun jalkapolkimilla, vaihdelaatikoilla, uudella urheilulla varustetulla ohjauspyörällä ja pianomustalla. Onko sinulla viihtyvyys hiilikuitua varten? Tämän vaihtoehdon avulla GranSport-paketti tarjotaan Quattroporte GTS GranSport -muotoon. Tätä kevyttä materiaalia löytyy taustapeileistä, ovenkahvoista ja keskuspilareista, kun taas hiilikuitu löytyy sisätiloissa ohjauspyörästä, oven kynnyksistä ja sisäisistä reunuksista.

Italian perinne

On yleisesti tunnustettu, että italialaiset johtavat maailmaa autosuunnittelussa ja aerodynamiikassa. Ne luovat sellaisia ​​koneita, jotka sekoittavat aistimme ja jättävät meille valoisat silmät ja tuuhean pyrstön. Maserati-moottorin surkeuksella ja roiskeella on tämä vaikutus; kevyt napautus kaasupolkimessa lähettää kaikki moottoripyörät nirvanaan. Quattroporte on selvästi ylellinen urheiluauto, jolla on kuljettu pitkä matka, koska tänään sillä on vaikutusvaltaa kerätäkseen luotonantoa ja kunnioitusta autoa harrastajilta ja kriitikkoilta. Auton historia ennustaa myös sen olevan kulttuurillinen ja hienostunut, kun taas sen aerodynamiikka kantaa hienostuneisuuden ja vaivan tunnusmerkkejä.

Enemmän kuin mitä silmä näkee

Nykypäivän Quattroporte komentaa kateellisia tuijotuksia ja onnistuu ylläpitämään tasapainoista ja dynaamista ulkonäköä. Merkittäviä parannuksia ovat etuosassa oleva uudelleen sijoitettu Maserati-ritilä sen takana oleviin LED-valoryhmiin. Jopa vasta suunnitellut etu- ja takapuskurit on korjattu antamaan autolle maskuliinista élania. Autossa on säilytetty perinteiset kolme tuuletusaukkoa auton sivuilla, kun taas kehyksetön ovi antaa tälle toimeenpanevaan salonkiin näyttävän tasaisen kupeen.

Paholainen on yksityiskohdissa: faneille, jotka tuntevat Quattroporten kolmionmuotoisen C-pylvään ja kuuluisan Saetta-logon, nämä urheilulliset ominaisuudet yhdessä quad-kromi-pakoputkien ja integroidun tavaratilan spoilerin kanssa antavat korroosion tehokkaasti hedelmällisyyttä ja urheilullisuutta. Sen aerodynamiikka on vertaansa vailla, kiitos osittain sen litteästä alustasta ja myös älykkäästä ilmansulkimesta etusäleikön takana, joka säätelee ilman kulkua jäähdyttimen läpi ja vähentää vetämistä tehokkaasti.

Laiha ja keskimääräinen

Italian autoteollisuuden kannalta Maserati istuu kiistattomasti stratosfäärissä. Maseratin moottoritekniikan asiantuntijoita kiitetään aina. Huippuluokan Maserati Quattroportessa on kahdeksan nopeuden vaihteisto, 3,8 l, V8 Twin Turbo, joka vapauttaa 530 hevosta (650–710 nm huippumomentti), joka voi tyhjentää vuosisadan sprintin 4,7 sekunnissa. Se voi myös saavuttaa huippunopeuden 310 km / h. Kahdeksan nopeuden ZF-automaattivaihteisto on ketterä ja tarkka, varmistaa tarkat ja äkilliset vaihdot ja tarjoaa poikkeuksellisen tehon ja suorituskyvyn. Integroituna moottorin takaosaan, sitä auttaa auto-adaptiivinen ohjelmisto, joka kykenee tunnistamaan auton ajotavan, ja se myös valvoo ja muuttaa kunkin yksittäisen kuljettajan vaihtotapoja.

Jokainen kuljettaja arvostaa 12-suuntaista moottorisäädettäviä nahka etuistuimia, jotka luovat parhaan ajoasennon tarpeisiinsa sopivaksi.Keskuskonsolissa on integroitu kosketusnäytön viihdejärjestelmä, jossa on lisäkierto-ohjain, jotta kuljettaja voi tuntea olonsa hyvinvointiin, jotta asetukset vaihdetaan helposti. Caddieja on paljon, jotta henkilökohtaiset tavarat voidaan pitää huomaamatta, kun taas monitoimiohjauspyörä tarjoaa ergonomisen hyötysuhteen, joka on karkaistu erittäin koskettavaan otteeseen. Tilava ja leveä kojelauta, sen keskitunneli ja suuret ovet auttavat kuljettajaa tuntemaan kuulumisensa ja olevansa vastuussa.

Matkustajia ei unohdeta! Takaistuimissa on epäsymmetrisesti taittuva, käsin ommeltu nahkainen takapenkki, johon mahtuu kolme ihmistä ja joka on uskomattoman mukava. Kun kaksi matkustajaa on takana, keskikyynärnoja voidaan taittaa alas ja integroitu USB-piste ja 12 V: n pistorasia takaavat älylaitteillesi lisättyä mehua pitkille matkoille.

Turvallisuus on etusijalla

Turvallisuudessa Maserati Quattroporte ei vaaranna. Ajoneuvo tarjoaa parhaan mahdollisen suojan kuljettajalle ja matkustajille integroimalla uusimman sukupolven turvatyynyt ja laajan valikoiman huipputeknisiä turvajärjestelmiä. Lisäksi eteenpäin tapahtuva törmäysvaroitus otetaan tehokkaasti käyttöön kaikilla kameran ansiosta, ja se varoittaa kuljettajaa, jos auton lähestyminen voi johtaa lukemaan tapahtuvaan törmäykseen. Tämä ominaisuus toimii yhdessä edistyneen jarruapujärjestelmän kanssa, joka tarjoaa lisäjarrutuksen hätätilanteessa.

Ei unohda, Blind Spot Alert ja Rear Cross Polku -valvonta tarkkailevat jatkuvasti tilaa Quattroporten ja muiden lähellä olevien ajoneuvojen välillä. Esimerkiksi, kun toinen kuljettaja muuttaa kaistaa, sivun tai takaosan sokeaan kohtaan, sen valaistut kuvakkeet ilmestyvät ulkopeileihin ja kuuluu hälytys. Lane Departure Warning System -järjestelmässä sisätaustapeiliin integroitu kamera tarkkailee edessä olevia tien merkintöjä ja auttaa kuljettajaa pitämään kuljettajan valitsemalla tiellä tai moottoritiellä valitulla kaistalla.

Viime kädessä tämä vähentää kaistan siirtymisen mahdollisuutta, minimoimalla siten sivutörmäys yksinkertaisesti varoittamalla kuljettajaa, kun auto poistuu kaistamerkinnöistä ilman merkinantoa. Siellä on myös tarkoituksenmukainen mukautuva vakionopeussäädin, jossa auto tarkkailee tarkkaan konepellin kärjen ja edessä olevan ajoneuvon välistä tilaa pitämällä vakiona ennalta asetettu etäisyys. Pelkkä edessä olevan ajoneuvon hidastuminen, järjestelmä hidastaa Quattroporte-autoa pysäyttämällä tai kytkemällä jarrut. Kuitenkin kun edessä oleva ajoneuvo nopeutuu, järjestelmä kiihtyy ennalta asetettuun nopeuteen.

Maserati Quattroporte on luotu yrittämään yrittäjyyden uranuurtajien ja liike-elämän edelläkävijöiden ruokahalua; se on myös suunniteltu ja suunniteltu tyydyttämään huipputekijöitä, jotka ajavat epätavanomaista ja avantgardistista. Tämä tekninen ihme on myös asetettu herättämään faneja ja voittamaan myös muunnoksia.

Käy Maserati Singaporen virallisella verkkosivustolla täällä.

*** Tämä artikkeli on julkaistu uudelleen Yacht Style -lehdessä 41.

Sanat Joe Lim | Kuvat Maseratin luvalla