Katsaus: Breitling Superocean Heritage Chronoworks
Ensi silmäyksellä Breitling Superocean Heritage Chronoworks tuntuu hiukan enemmän kuin uudelleen muotoiltu Superocean Heritage Chronographe 46, joka on vain mustattu ja varustettu Breitling 01 -liikkeellä, kuten sen valintataulu osoittaa. Totuus on kuitenkin kaukana tästä. Kello edustaa tosiasiallisesti uutta lukua Breitlingin tuotekehitysstrategiaan ja sisältää mielenkiintoisia muutoksia hupun alla brändin Chronoworks-osaston luvalla.
Vain kaksi vuotta sitten noin viiden ihmisen kanssa perustettu Chronoworks suunniteltiin toimivan Breitlingin Skunkworks-osastona - pienenä, ketteränä joukkueena, joka testaa huipputeknistä kehitystä ennen niiden toteuttamista sarjatuotannossa. Ensimmäinen tällainen paljastettu luomus on Breitling Caliber 01 Chronoworks, joka on kuumanauhainen versio brändin sisäisestä Breitling 01 -liikkeestä, ja moottori tässä esiteltyyn kelloon. Saatat muistaa lukea vastakkaisia Chronoworkkeja BaselWorld-esityksestä messujen aikana.
”Pohja” Breitling 01 -kaliiperi ei oikeastaan ole itsestään sellainen. Pystysuoraan kytkettynä ja pylväspyörällä, mukana tulee myös 70 tunnin voimavara ja se on COSC-sertifioitu käynnistystä varten. Chronoworks on kuitenkin säätänyt liikettä pidentyneelle 100 tunnin menoajalle tehostamalla vaihdejunaa tehokkaammin ja parantaen samalla sen rakennetta ja tarkkuutta.
Selvin paikka aloittaa tällainen työ on pakoaminen, ylivoimaisesti aktiivisin osa liikettä. Vaihtamalla kuormalavahaarukka ja poistopyörä piipommeilla, Chronoworks pienensi kahden komponentin massoja ja vastaavaa hitautta, ja siten niiden siirtämiseen tarvittavaa energiaa. Samalla piin alhainen kitkakerroin, joka liittyy vivun poistumiseen, on pienentynyt tehokkaammaksi poistumiseksi, ja kuormalavahaarukan lukitus / lukituksen avaaminen tapahtuu nyt ilman pankkitappeja suuremman luotettavuuden saavuttamiseksi.
Lisäksi Chronoworks on korvannut kolme pyörää - neljäs pyörä, joka ajaa sekuntinopeutta, keskipyörä, joka ajaa minuuttikättä, ja kolmas pyörä, joka yhdistää niitä - uusilla piipyörillä, jälleen vähentääkseen niiden massoja ja kitkaa. Pyörien geometriat ovat myös muuttuneet, jotta ne olisivat jäykempiä ja minimoivat kaikki taipumat, jotka kuluttavat energiaa vaihteistosta.
Vaakakokoonpanossa Chronoworks päätti korvata alkuperäisen indeksisäätöjärjestelmän muuttuvalla inertiajärjestelmällä. Sääntely on nyt myöhemmin tylsiä, koska vaakapyörän painotetut ruuvit vaikuttavat nyt sekä sen nopeuteen että nopeuteen, mutta tällaisen järjestelmän merkittävä etu on sen suurempi paikkatarkkuus, koska hiusrauha hengittää samanaikaisesti kaikissa asennoissa. Aikaisemmin lämpötilakompensoiduilla tasapainotuspyörillä Breitling Caliber 01 Chronoworksilla on tasapainopyörä, joka käsittää messingin "pinnat" ja nikkelin "vanteet" ja jotka toimivat yhdessä ylläpitäen jatkuvaa hitautta lämpötilasta riippumatta.
Viimeinen merkittävä muutos liikkeeseen on kronografin kytkentä. Pystysuuntainen kytkinjärjestelmä käyttää tyypillisesti ”kitkajousta” vähentääkseen pyörien välistä vapautta, joka yhdistää pohjaliikkeen kronografipyörään. Suunnittelussaan tämä komponentti imee energiaa liikkeestä. Siksi Chronoworks vähensi tätä varustamalla pyörät joustavilla hampailla, mikä paransi tämän alajärjestelmän tehokkuutta.
Chronoworksin debyyttikehitys Breitlingille on rajoitettu 100 kappaleen ajoon Superocean Heritage Chronoworksille.
- silmälasit
Mitat: 46mm - Toiminnot: Tunnit, minuutit, pienet sekunnit, päivämäärä, kronografi
- Tehovaraus: 100 tuntia
- Liike: Itsekäämittävä Breitling Caliber 01 Chronoworks -ajanoton liike 100 tunnin voimavaralla
Kotelo: Musta keraaminen - Vedenkestävyys: 100 metriä
Hihna: Musta kumi Milanolaisella rannekorulla
Tämä artikkeli on alun perin julkaistu World of Watches Magazine -lehdessä
