Katsaus: Leopard Powercat 51

Leopard Powercat 51: n suunnittelivat hollantilaiset mestarisuunnittelijat Simonis Voogd Design ja rakensi Robertson & Caine Kapkaupungissa, joka on yksi maailman suurimmista katamaraanien rakentajista. Simonis Voogd osaa suunnitella runkoja muun muassa, ja tällä huippumodernilla varustetulla katamaraanilla on erittäin kunnioitettava nopeus, tehokas polttoaineenkulutus ja kantama, jonka avulla New Yorkista voi pudota Floridaan pysähtymättä. Tai Hongkongista Manilaan ja takaisin.

Robertson & Cainen sijainti Intian, Atlantin ja Suurten eteläisten valtamerten rannoilla tekee todellakin erittäin mahdollisesta vedestä. Yrityksen oma pohjainen sinisen veden toimitusmenetelmä tarkoittaa, että jokaisella leopardilla, moottorilla tai purjeella, on ollut altistuminen kaikelle, meri voi heittää siihen. Nämä eivät ole vain keraamisia ympäri rannikkovesiä. Nämä ovat veneitä.

Joten mitä saat, lukuun ottamatta todistettua valtameren arvoista pitkän kantaman perheristeilijää edulliseen hintaan? 3 tai 4 kahden hengen hyttiä valinnan mukaan, lisävaruste miehistön hytteille ja mahdollisuus sisustaa henkilökohtaisesti tilaamalla uusi. Kolmen ohjaamon versio tarjoaa isomman päällikön ja puoliksi yksityisen oleskelutilan oikeanpuoleisella rungolla. 4 hyttiversiossa on 4 identtistä ohjaamon ja pään yhdistelmää, kaksi rungossa. Yli puoli tasoa matkustamon lattiasta on salonki, joka ulottuu kaikkiin sisä- ja ulkotiloihin. Sekä 3-hytti- että 4-hyttiversiossa on tilaa etupiikissä, jotta ne voivat ottaa ylimääräisiä yksittäisiä laituripaikkoja tai päätä.

Sedan on kohtuullisen kokoinen, ottaen huomioon huone, keittiökokoisen keittiön takana olevassa satamakaupungissa, isolla 8-paikkaisella ruokailutilalla eteenpäin ja oikealle ja ovelle etupään ja takaosan ulkopuolelle. Sedan ympäröivät ikkunat ja se on aina hyvin valaistu, ja todella panoraamanäkymät ovat näkyvissä kaikissa sedanin sisällä. Jopa keittiön ihmiset voivat nauttia näkymistä sekä ergonomisesti suunnitellusta keittiöstä.

Etukansi on iso ja avoin, ja oviaukon edessä on suojainen istuin ohjaamo, jossa on taitettavat pöydät.

Taka ohjaamo on hienostuneempaa - siinä on askelmat perässä ja venehissi, joka toimii myös uima-alustana. Sillä on askelmat perhesiltaan ja ruorinsijaintiinsa asti (pääsaulassa voi olla toinen). Siinä on suuri ruokailu- / seurustelualue ja lisää askelia eteenpäin johtaviin käytäviin.

Pelkästään lentosilta on riittävän suuri istumaan 8, ja toinen keittiö ja eteenpäin ulottuva kaksoispohja. Lentosillan päärunko on peitetty kovalla yläkatolla.

At 51ft, tämä on iso vene. Lisää 25 jalan palkki ja saat jotain 1200 neliömetriä työskennellä pelkästään pääkannella, ja se vie vähemmän kuin kolme jalkaa vettä. Moottoreille ja 1500 litran polttoainesäiliöille on runsaasti tilaa, jotka jopa 25kts: n enimmäisnopeudella tarjoavat alueen 230nm. Risteily nippillä 17.4kts, saat yli 310nm tankkauspysäkkien välillä. Ja niin on kaksois-370 hevosvoiman moottoreilla - tiddlers suurten veneiden maailmassa. Jos haluat todella saada maksimaalisen etäisyyden tästä veneestä, aseta kaasuvipu 6.8kts: iin, käänny oikealle ja suuntaa Floridaan. Pääset sinne, jos aloitat New Yorkissa, melkein 1 400 metriä myöhemmin. Ota riittävästi ruokaa.

Sedan ulkoasu on harkittu hyvin. Koska sopii veneelle, joka pystyy käsittelemään suuria aaltoja, mikään ei ole kovin kaukana. Lähellä on aina kahva pitämistä varten, turvakaite, ja huolimatta täyskannen 50 x 25 -kokoonpanon avoimuudesta, suoja on suojassa auringolta ja tuulelta, sateelta ja sumulta.

TIEDOT
LOA : 15,54m (51 ')
palkki : 7,64m (25 '1 ”)
Laatia : 0.98m (3’3 ”)
siirtymä : 18 500 kg
Polttoaineen kapasiteetti : 1 500 litraa
Veden kapasiteetti : 780 litraa
moottorit : 2 x 370 hevosvoimaa
Risteilynopeus : 17.4kts
Suurin nopeus : 25kts
Alue risteilynopeudella : 311 nm
Alue maksiminopeudella : 231 nm

Tarinahyvitykset

Tämä tarina esiintyi ensin Yacht Style -lehdessä.