Saleen S7 Supercar palauttaa, rajoitettu 7 malliin

Saleen S7 -superauto on palannut, mutta vain seitsemän omistajaa saa nauttia tästä uudelleenlähetyksestä, nimeltään S7 LM. Kymmenen vuotta sen jälkeen, kun alkuperäinen S7-superauto oli lopettanut käyntinsä, Saleen tuo mallin takaisin, mutta tällä kertaa vatsassa paljon enemmän tulta. Siinä on yli 1000 hevosvoimaa hanasta ja keräilijät ovat iloisia siitä, että se on rajattu vain seitsemään käsin rakennettuun esimerkkiin.

Kun S7-debyytti maailmanlaajuisesti Montereyssa 19. elokuuta 2000, se teki niin kuin Amerikan ensimmäinen todellinen keskimoottorinen superauto. Ford GT40 on tietysti superauto, mutta se ei ole keskimoottori. Alkuperäinen S7 käytti avaruuskehyksen rakennetta ja kokonaan hiilikuituun verrattuna keskittyi luonnollisesti imettyyn 7-litraiseen Ford V8: een, joka lähetti takapyörilleen 550 hevosvoiman, joka muutti 0–60: n ajanksi 3,3 sekuntia ja huippunopeudeksi 220mph.

Elinikäisensä ajan se sai useita teknisiä parannuksia, mukaan lukien turboahtimet, jotka kaksinkertaistivat hevosvoiman ja leikkasivat melkein kokonaisen sekunnin 0–60 mph: n ajalta. Mutta kun tien päällä kulkevat S7- ja S7-twin-turbot tulivat ja menivät, kilpa-versio ripusteli ympäri ja voitti kilpailuja ympäri maailmaa, mukaan lukien Daytonassa, Sebringissä ja Nurburgringissä. Oletettavasti yrityksen kilpailumenestys on taustalla yrityksen päätöksen elvyttää malli, vaikka se ei oikeastaan ​​selitä miksi niitä on vain seitsemän. Se vie meidät takaisin tarinaamme ns. "Kuolleen miehen autoista", vaikka olemme epävarmoja siitä, voidaanko S7: tä katsoa kuolleen miehen autoksi.

"Muodollemme totta, tuomme takaisin Amerikan ainoan todellisen superauton", sanoi Saleen Automotiven toimitusjohtaja Steve Saleen. "Juhlimme voitettua perintöämme ja edistämme suorituskyky-DNA: ta, jonka Saleen rakensi ympärille."

Uudessa mallissa, joka merkitään Saleen S7 LM: llä ja joka rajoittuu vain seitsemään yksilöllisesti valmistettuun esimerkkiin, on 7-litrainen kaksiturboahdettu moottori, jonka teho on 1000 hevosvoimaa, erityissuunniteltu ohjauspyörä, uudelleentarkastettu sisätila ja erityinen ulkoinen väri, joka varmistaa ne erottuvat kaikista tien päällä olevista Saleen S7 -sarjoista.

Vaikka emme ole varmoja Steve Saleenin väitteestä, jonka mukaan S7 on Amerikan "ainoa todellinen superauto", on varmaa, että tämä rajoitettu painos rakennetaan osavaltioon. Alkuperäiset autot aloitettiin Saleenin ja brittiläisen RML-ryhmän yhteisnäyttelynä, mutta kaikki seitsemän S7-moottoriajoneuvoa rakennetaan yksinomaan Saleen Kalifornian pääkonttorissa.

Alkuperäinen auto aiheutti melko levottomuutta vuonna 2000, ja tyylin suhteen se on edelleen tutkimuksen alainen. USA: n superautojen suorituskyvyn vertailuarvo on kuitenkin edennyt huomattavasti Hennessey Performance Engineeringin ja sen Venga GT: tä houkuttavan Bugattin ansiosta.

Mutta jos uusi Saleen pääsee lähelle Venomin 2,4 sekunnin 0–60mph -aikaa ja 265mph huippunopeutta, se on jokaisen sentin arvoinen.