Vintage-kaksisuuntaiset lentokoneet eeppisessä Afrikan suojelurallissa

Kymmenen 1920- ja 1930-luvun kaksisuuntaista lentokoneta lentävät ensi kuussa 8000 mailin päässä Kreetalta Kapkaupunkiin vuosikertaisessa ilmailutapahtumassa, joka koittaa takaisin lentomatkojen alkuaikoihin.

Ohjaajat lentävät Niilin varrella Kairosta Khartoumiin, Etiopian ylämaan ohi, Itä-Afrikan läpi Kilimanjaron vuoren yli Victoria-putouksen yli ja päättyvät Etelä-Afrikkaan.

"Lentokoneet lentävät kuumina, korkeina ja he kamppailevat ... Niin ovat myös lentäjät", sanoi "Vintage Air Rally" (VAR) -järjestäjä Sam Rutherford sinisen taivaan alla Brighton Cityn lentokentällä.

"Ei ole automaattiohjausta, ei ole automaattisia järjestelmiä, se on kaikki käsikäyttöinen, hyvin vähän suojaa elementeiltä - aurinko, tuuli, pöly, öljyä suihkutetaan moottorista eteenpäin, kun se vielä kääntyy. Se on kaikki täynnä. "

Ryhmä muodostaa eniten vanhoja kaksisuuntaisia ​​lentokoneita yrittääkseen tätä matkaa Afrikan yli.

Kymmenen maan, mukaan lukien Ison-Britannian, Kanadan, Ranskan, Saksan, Etelä-Afrikan ja Yhdysvaltojen, joukkueiden on poistuttava Kreikan Kreetan saarelta 12. marraskuuta, saapumalla Kapkaupunkiin 17. joulukuuta 35 päivän kuluttua ja joidenkin matkan 8 000 mailia (13 000 km).

Se on ensimmäinen ilmailuralli, jolle on myönnetty lupa laskeutua Egyptin Gizan pyramidiin 50 vuodessa, ja se järjestetään Sudanin ensimmäisessä ilmaesityksessä, Rutherford sanoi.

Pahin asia, joka voi tapahtua - ja todennäköisesti vakava ongelma - on moottorin vika, hän lisäsi.

"Ne ovat kaikki yksimoottorisia lentokoneita, toisessa siivessä ei ole yhtään varaosaa. Mutta positiivisen puolen mukaan lentokoneet lentävät suhteellisen hitaasti, ja todellakin ne pakottavat maahan hyvin, hyvin hitaasti.

"Joten se tarvitsee vain pienen maanpinnan, vähän tietä, jopa jalkapallokentän, jotta lentokoneet pääsevät turvallisesti maahan."

Vihreällä pommitakkitakilla, tuulettuvilla hiuksilla ja aurinkovoidellisilla silmillä Pedro Langdon näyttää siltä, ​​että hän olisi astui itse 1920-luvulta.

Kanadalainen amerikkalainen lentää rallinsa aikana 1928 Travel Air 4000: llä, kaupallisesti rakennetulla lentokoneella, jota alun perin kuljetettiin matkustajien etuistuimella, 220 hevosvoiman, seitsemän sylinterisen moottorin avulla.

"Minulle se on aivan toinen maailma ylhäällä, tapa tulla läsnä nykyisessä hetkessä, se on innostava kokemus", hän sanoi koelennon jälkeen Etelä-Englannin valkoisten kallioiden yläpuolella.

Seikkailun lisäksi ralli on yhteistyössä hyväntekeväisyysjärjestön BirdLife Internationalin kanssa lisätäkseen tietoisuutta afrikkalaisen korppikotkan ahdingosta. Seitsemän 11 ​​lajia on tällä hetkellä sukupuuttoon.

Jokainen lentäjä sopii itsensä uhanalaiseen korppikotkaan, ja jokainen lasku matkalla korostaa asiaa.