Sulake ja ketju toimivat yhdessä antaakseen jatkuvan voiman turbilloniin. Mutta ylevien kronometristen tavoitteiden lisäksi on enemmän arkipäivän, mutta yhtä tärkeitä operatiivisia huolenaiheita - kuinka ketjua suojataan kelloa kelatessa, miten kaliiperi jatkaa kulkua kelloa kelaten? Tämän komplikaation aiemmat iteraatiot ovat esiintyneet klassisemmissa tulkinnoissa, kuten Zenith Academy Georges Favre-Jacot, ja vaikka uusi Zenith Defy El Primero Fusée Tourbillon ottaa 15. vuosisadan korkean komplikaation ja antaa sille modernistisen, teknisen näkökulman, taustalla olevat mekaaniset periaatteet ovat edelleen sama.

Fysiikan kannalta sulake auttaa olennaisesti ylläpitämään tasaista tai "jatkuvaa" energian kuljetusta jousella vaihdelaitteella kierrearkkitehtuurin muuttuvan säteen ansiosta. Siksi, kun verkkojousi rentoutuu, sitä enemmän ketjua kietou tynnyrin ympärille, irronen leveämmästä kartiomaisesta varokkeen pohjassa. Tämä suurempi kääntymisliike kompensoi heikentyneen verkkojousen tuottaen siten vakion vääntömomentin ja siten ylläpitäen poistumisen amplitudia olipa kyseessä sitten standardi säätöelin tai jotain ulkomaista, kuten turbillon. Nämä toimintaperiaatteet ovat hienoja, mutta myös muut käytännön huolenaiheet ovat välttämättömiä.

Zenith Defy Fusee Tourbillon olettaa vaipan akatemia Georges Favre-Jacotilta

Bruno Devevey, liikkeenrakentaja tai ranskaksi, Suunnittelija, sillä Zenith selittää sen parhaiten - tynnyri pitää pääjousen, ketju vetää sulaketta, kun tynnyri kelautuu. Täysin haava, se on kuin kaksipyöräisen vaihtajan, se ei tarvitse paljon vaivaa, joten sulake irtoaa kartiomaisesta piikistä, jolla on pienin halkaisija tai ”korkea vaihde”. Kun tynnyri kelahtaa, se vetää edelleen sulaketa kartiomaisen kaltevuuden seurauksena, kun verkkojousi on melkein kelautunut, sulake vedetään suuremmalta pohjalta tai ”matalalta vaihdelta” - aivan kuten väsyessäsi ja alasvaihdevaihteita käyttämällä suurempia, jotta pyöräily ylämäkeen olisi helpompaa.

Kun kruunaa kruunua, sulake vetää tynnyrin sen sijaan, kun tynnyri on täynnä, ketju työntyy räikkälle ja suojaa kaliiperia ylikuormitumiselta. Vaihtoehtoisesti varokkeessa on itsenäinen vaihde, jonka myös räkki pysäyttää estämään joko energian purkautumisen pääjousesta kääntäessäsi kelloa, mutta siinä on piilotettu jousi, joka tarjoaa 30 minuutin voimavaran hammaspyörälle pitämään Zenith Defy El Primero Fusée Tourbillon käynnissä, kun “lataat” kelloa.

Sulake- ja ketjukuristimet ovat suuria komplikaatioita, joita harvat valmistajat harjoittavat - muun muassa A. Lange & Sohne, Ferdinand Berthoud ja Breguet. Mutta Zenithin lähestymistapa komplikaatioon on enemmän "Lego" -lähestymistapaa, eikä tyhjästä. Zenith-vakio turbilloni on mukautettu toimimaan sulake- ja ketjukytkimen kanssa manuaalisesti tuulettavan Zenith-talon kaliiperissa El Primero 4805 SK, muuten, samanlainen kaliiperi, jota käytettiin akatemiassa Georges Favre-Jacot esitteli vuonna 2015 brändin 150. syntymäpäivänä.

Carbon Defy El Primero Fusée Tourbillon - 50 kappaleen rajoitettu erä

Mukana avoin tai luurankoitu hiilenvalitsin, siirretyt tuntimerkit. ja mustalla pintaisella, ruteniumilla päällystetyillä käsillä, jotka on päällystetty SuperLuminovalla, 44 mm: n rajoitettu erä Carbon Defy El Primero Fusée Tourbillon nauttii kaksivärisestä esteettisestä levystään ja silloistaan. Jatkuva voiman sininen sulatettu sulakeketjun siirto tynnyriin erottuu, mutta ei avoimesti. Se on sovitettu hiilikruunuun ja solkiin, ja pariksi mustalla kumihihnalla, jossa on siniset ompeleet, se voidaan myös vaihtaa upeaan ilmeeseen - mustalla kumisydämellä, joka on päällystetty mustalla alligaattorin nahkahihnoilla, joissa on “cordura-vaikutus”, titaani kaksinkertaisella taitolla. lukko mustalla hiilipäällä.

Platinum Defy El Primero Fusée Tourbillon - Rajoitettu erä 10 kappaletta

Jaa kupumainen AR-päällysteinen safiirikide, safiirinäyttö ja 100-metrinen vedenkestävyys hiilen kanssa. Rajoitettu erä 44 mm Platinum Defy El Primero Fusée Tourbillon. Yksinoikeudella 10 kappaleen tuotanto tapahtuu mustalla kumisydämellä, joka on päällystetty mustalla alligaattorin nahkahihnalla, jolla on “cordura-vaikutus”. Titaani ja 18 kilotonnia valkokulta kaksinkertainen taitettava lukko.

Rajoitettu erä Defy El Primero Fusée Tourbillon Hinta ja tekniset tiedot

liike Manuaalinen käämityskaliiperi El Primero 4805 SK 50 tunnin voimavaralla
tapaus 44 mm hiili tai platina 100 metrin vedenkestävyydellä
Hihna kumitettu nahka tai kumi
Hinta Platinum SGD159k. Hiilen määrä SGD123,400