Alitalia paljastaa kasvojenkorotuksen Etihad-sijoituksen jälkeen

Alitalia esitteli torstaina uuden ilmeen lentokoneilleen uudistuksen yhteydessä, joka aloitettiin yhteistyössä Etihad Airwaysin kanssa ja joka pelasti italialaisen lentoyhtiön konkurssista.

Alitalian suihkukoneiden runkoa 46 vuotta koristanut vihreä kaistale on pudonnut yhdessä matkustamon sisustuksen pääosin vihreän värimaailman kanssa.

Takaosa säilyttää Italian lipun punaisen, valkoisen ja vihreän, mutta se on tehty rohkeammaksi ja erottuvammäksi lisäämällä mustia viivoja punaisen kautta.

Harmaat ja punaiset hallitsevat nyt lentokoneen sisällä tankarin ja ruskean nahan kosketusta taloudessa ja täydellisiä nahkaistuimia bisnesluokassa, jotka on suunnitellut Italialainen Poltrona Frau.

Wi-Fi-internetyhteys kaikissa lentokoneissa, uudet valikot ja viihdepaketit sekä Etihad-tyyliset tilattavat ruokailut bisnesluokassa ovat myös osa muutosta.

Toimitusjohtaja Silvano Cassano kertoi, että strategiana oli muuttaa lentoyhtiö edustamaan Italian parasta tyyliä ja vieraanvaraisuutta sekä Etihadin asettamia korkeita palvelustandardeja.

"Alitalia haluaa olla premium-lentoyhtiö", Cassano kertoi toimittajille Roomassa Fiumicinon lentokentällä olevassa ripustimessa, jossa paljastettiin ensimmäinen uudistettu Airbus A330-200.

Kone, jonka nimi on Artemisia Gentileschi 1500-luvun italialaisen taiteilijan jälkeen, suorittaa ensimmäisen lennon Roomassa Etihadin Abu Dhabi -keskukseen perjantaina.

Etihadin australialainen toimitusjohtaja James Hogan sanoi, että Alitalia on hyötynyt 1,76 miljardin euron sijoituksesta, koska Etihad osti 49 prosentin osuuden viime vuoden lopulla.

"Alitalialla on valtava potentiaali", hän sanoi. "Se on legendaarinen ilmailumerkki, mutta se, joka on kärsinyt suunnan puutteesta monien vuosien ajan."

Hogan kertoi, että 1000 Alitalian työntekijää oli jo käynyt koulutuksessa Abu Dhabissa tavoitteenaan edistää "esityskulttuuria, jossa ylennys ja tunnustaminen perustuvat suoritukseen, ei kenelle tunnet."

Se oli tarkka viittaus lentoyhtiön aikaisempaan maineeseen nepotismin ja nuoruuden bastionina, mikä osaltaan aiheutti korkeita kustannuksia, jotka nostivat sen polvilleen.

Cassano kertoi, että uutta Alitaliaa käytetään tiukasti kaupallisilla linjoilla ilman poliittista puuttumista.