Aston Martin juhlii Zagaton satavuotta DBZ Centenary -kokoelmassa DB4 Zagatoa

Vuoden 1960 Aston Martin DB4 GT Zagato oli urheiluauto, joka oli suunniteltu kilpailemaan Ferrarin kanssa. Vaikka suunniteltiin 25 tuottajaa, vain 20 tuotettiin kysynnän puutteen vuoksi. Zagaton rakentamista DB4 GT -standardeista tuli lopulta kulttiklassikko, joka rohkaisee mökkiteollisuutta luvattomiin tai ”ei-sanktioituihin” (pun tarkoitettu) alkuperäisten Aston Martin DB4 GT -moduulien muuttamiseen “Zagato” -kopioiksi. Tänä päivänä osana Zagaton 100-vuotista juhlaa brittiläinen marssi aikoo rakentaa vielä 19 lisää DB4 GT Zagatos -nimistä, jota kutsutaan jatkamiseksi, sekä 19 uutta DBS GT Zagatosia, jotka perustuvat nykyiseen DBS Superleggera -malliin osana 8 miljoonan dollarin DBZ Centenary -kokoelmaa. .

Aston Martin juhlii Zaganon 100-vuotista vuotta DBZ Centenary Collection -sarjakuvalla

Aston Martin ja Zagato ovat autojen taivaassa tehty ottelu, se on Englannin ja Italian parhaiden yhdistys, joka on tuottanut mielenkiintoisimmat ja kestävimmät klassiset autot, joiden juuret ovat yli 50 vuotta. Mutta mikä olisi parempi tapa kunnioittaa ystävyyttä kuin juhlia BFF: n sata vuotta 100-prosenttisesti erityispainoksella DBZ Centenary Collection, joka merkitsee legendaarisen Milanonan valmentajan 100-vuotisjuhlaa. Nyt 19 uutta Aston Martin DB4 GT Zagato -Jatkausta tulee valitettavasti vain raiteille asetetuissa kokoonpanoissa, koska yksi autohistorian suosituimmista klassisista automalleista julkaistaan ​​vain yhdessä parin kanssa tielaillisesta. DBS GT Zagato perustuu DBS Superleggeraan, autoharrastajilla olisi ehdottomasti jotain ajamista.

Odottaa, että autenttiset klassiset yksityiskohdat palaavat

Odottaa, että autenttiset klassiset yksityiskohdat palaavat

DB4 GT Zagato Continuation rakennetaan alkuperäiseen DB4 Zagato -tuotantopaikkaan Newport Pagnellissa, Iso-Britanniassa, ja huipputekniikka Aston Martin DBS GT Zagato rakennetaan Gaydonin pääkonttoriin.

Zagato-jatko noudattaa samaa klassista arkkitehtuuria - alumiinirunkoisia paneeleita kevyen putkimaisen rungon päällä. DB4 Zagato -painos käyttää edistyksellistä digitaalista skannausta autenttisten perintöpaneelien tuottamiseksi ja käsityönä käsin viimeisteltyinä. Uutta jatkoa saa myös suora kuusisylinterinen moottori, joka on samanlainen kuin alkuperäisen insinöörin Tadek Marekin luoma klassinen voimansiirto. DB4-jatko on 380 hevosvoimaa, nelivaihteisella manuaalivaihteistolla.

Osana DBZ Centennary -kokoelmaa DBS Superleggeran uudessa tulkinnassa nähdään dramaattinen uusi etusäleikkö.

Yli puolen vuosisadan ajan DBS-nimi oli vertauskuva lopullisesta tuotannosta Aston Martin, joka on tislattu tiiviste brittiläisen marsin autoteollisuudesta. Epäilemättä DBS Superleggera istuu Aston Martin -tuotevalikoiman huipulla ja nyt Zagato saa luoda modernin legendan DBZ Centenary -kokoelmalle uuden DBS GT Zagato -laitteen kanssa. Aston Martinin ja Zagaton yhteisen lausunnon mukaan DBS Superleggeran uudessa tulkinnassa nähdään dramaattinen uusi etusäleikkö.