Autonomiset autot aiheuttavat uusia turvallisuushaasteita
Viime viikkoina ympäri maailmaa tapahtuneiden iskujen takia autoteollisuuden virkamiehet ovat korostaneet autonomisten autojen mahdollisia uhkia. Hakkerit voivat paitsi hankkia tietoja samalla tavalla kuin tietokoneista, vaan myös kaapata itse ajavia moottoriajoneuvoja. Tietysti tämä uhka oli aina olemassa, mutta jos aiomme mennä itsenäiseen ajoon, asiaan on puututtava.
"Kun tarkastellaan autonomisia autoja, seuraukset ovat niin paljon suuremmat" kuin mahdollisesti islamilaisen valtion inspiroiman miehen Nizzan terrori-isku, sanoi Yhdysvaltain kansallisen turvallisuuden apulaisministeri John Carlinin avustaja, "Tunnemme nämä terroristit. Heillä ei ole vielä kykyä. Mutta jos he yrittävät saada ihmiset ajamaan kuorma-autoja väkijoukkoihin, se ei vie liikaa mielikuvitusta ajatella, että he ajavat itsenäisen auton ja ajavat sen joukkoon ihmisiä ”, Carlin sanoi.
Vaikka kuluttajat etsivät aina ominaisuuksia, jotka lisäävät heidän ajoneuvojensa liitettävyyttä, tällaiset päivitykset ovat myös hintaan. Uusien auto-IT-järjestelmien käyttöönotto merkitsee parempaa mahdollisuutta niille, jotka tekisivät vahinkoa verkkohyökkäysten kautta. Tämä mahdollinen haitta ymmärretään pääasiassa samaan uhkaan asiakkaiden henkilötiedoille, kun rikolliset käyttävät autossa olevia järjestelmiä ostoksiin. Tietysti ajoneuvon käyttäminen aseena ilman kuljettajaa tuntuu aivan liian helpoalta, vaikka vastatoimenpiteitä, jotka estävät autonomisia järjestelmiä tahalla osumasta ihmisiin, ei ole vaikea kuvitella. Valvonta näyttää olevan avainasemassa, tai niin asiantuntijat varoittavat.
Kyberturvallisuuskonsultointiyrityksen “I am the Cavalry” perustajan Josh Cormanin mukaan korotettu uhka tarkoittaa, että autovalmistajilla on nyt oltava valppaampia uhkien torjumiseksi. Tätä varten monet ovat nyt käyttäneet ”hattu”-hakkereita, jotka etsivät autojen IT-järjestelmien haavoittuvuuksia. Yksi tällainen yritys, joka avasi prosessin, oli Fiat Chrysler Automobiles, joka kehotti hakkereita havaitsemaan heikkoudet uusissa ohjelmistoissa, älypuhelimissa, tietokoneissa ja muussa elektroniikassa. "Nämä uhat ovat kehittymässä ..." sanoi turvallisuusarkkitehtuurin vanhempi johtaja Titus Melnyk, joka lisäsi, että "otamme FCA: ssa vakavasti."
