Beneteau: Gran Turismo 50
Beneteau: Gran Turismo 50
Beneteau lopettaa Gran Turismo -sarjan uusimisen tällä "lippulaivalla", joka on todella kaksi lippulaitetta. GT50: n mukana tulee yksinkertainen kova kansi tai mini flybridge, kovan kannen yläpuolella, Sportfly. Mukana Beneteaun Ship Control -järjestelmä, joka yksinkertaistaa monien aluksen toimintojen käyttöä. Navigointi, hifi, vesi, valaistus, akut ja moottorin hallinta, kaikki yhdessä paikassa. Ship Control otetaan käyttöön kaikissa muissa Beneteau-veneissä, niin moottorissa kuin purjeissakin.
Sana Ship Controlista, koska se on uusi idea tämän kokoisille veneille. Kuten nykyaikaisen toimistotalon rakennushallintajärjestelmä, myös Ship Control hallitsee kaikkea, mikä voidaan kytkeä laivan elektroniikkaan. Kaikkea ei voi olla, ja mikä on kytketty, vaihtelee venemallin mukaan, mutta järjestelmän yksinkertaisuus ja turvallisuus, joka muun muassa mahdollistaa pääsyn käyttöliittymään tablet-laitteen ja Wi-Fi: n kautta, tulee ilmeiseksi.
Gran Turismo 50 -järjestelmässä järjestelmä hallitsee navigointitietoja, nesteitä ja moottoria sekä valoja, air-con, hifi, sähkölähteitä ja pilssipumppuja. Monilaitteinen Wi-Fi-yhteys mahdollistaa ohjauksen siirron miehistön jäsenille. Se sallii myös miehistön ohittaa kipparin valinnan musiikista, joten odota jonkin verran jiggery-pokerya piilottaessaan kuka laittaa heavy metal -soittolistan.
Tässä artikkelissa keskitytään Sportfly-varianttiin. Se näyttää urheilulliselta, mikä sopii yhtä hyvin huippuluokan urheiluristeilijälle, ja lentokenttä on vähimmäisvaatimus, jos haluat ruoripyörän (check), baarin (check) ja seuraistuimia, jotka muuttuvat aurinkoalusta (tarkista). Tuulen häiritsijän näyttö pitää tuulen poissa.
Volvo IPS 600 pod-asema ja Airstep-höyläysrunko antavat sen jopa 29 kts: iin ja suurin sallittu ajonopeus 24 kts kaikilla pod-drive-laitteen tarjoamilla liikkumismahdollisuuksilla. Hän ei ole tyttö ja ansaitsee perusteellisesti urheilullisen metaforin. 5 metrin nousu 15 metrin veneellä voi olla varsin jännittävää, kun nyrkkeilet pitkin 29kts: n paikassa.
Hänellä on erittäin matala syväys - 1,16 metriä, kun sen yläosa on yli 5 metriä korkea. Heidän on laitettava kaikki herkut jonnekin. Alhaalta ylöspäin, vaihtoa varten, tässä taskuraketissa on tilaa autotalliin, joka pitää normaalin 2,9 metrin kylkiluun tai Williams 280 -suihkukilpailun. Siellä on hydraulisesti nostettava uima-alusta, joka auttaa myös tarjouksen parantamisessa ja grillaamisessa. Emme ole vielä päässeet ohjaamoon.
Ohjaamo on kappaleen vastus - tai pikemminkin laipio, joka erottaa ohjaamon salonkiin. Se menee pois. Täysin poissa. Tämä luo todella vierekkäisen tilan ja Tardiksen kaltaisen vaikutelman suuremmasta kuin se on. Ohjaamo-salonki on juuri niin - valtava tila oleskelun ympärille, mutta ei niin suuri, että se ei ole viihtyisää. Sillä on oma ulkoinen minigalleria, joka on tärkeä pitämään kuuma ja märkä virtaamasta pahan sään aikana tai kylmää ja märkää, kun se on hieno.
Vakavaa syömistä levossa ollessa alakerrassa on täysi galleria. Siinä voi olla joko kaksi tai kolme hyttiä, joissa voi nukkua neljästä kuuteen henkilöä, mutta jos etsit kaksihyttillistä versiota, siellä on tilaa epäviralliselle ruokailutilalle vastapäätä keittiötä tai ruoka voidaan viedä päähyttiin asti. kuusi voi istua ja ruokailla mukavasti. Pysäköi lapset alakerrassa ja nauti aikuisten keskusteluista yläkerrassa. Päätös on sinun.
Kaksi hyttiä varustetussa versiossa on päähytti keskellä, täyspalkki, jossa voi olla jopa kaksi sisäänrakennettua leposohvaa suuren parivuodan molemmin puolin. Etupiikissä toinen kylpyhuonehytti, joka voidaan asettaa kahtena kaksosena tai kaksinkertaisena, samoin kuin valinnainen kolmas hytti, joka jakaa etupiikin ohjaamon pään. Tämä on oikealla puolella, kahden muun hytin välissä ja korvaa keittiön kiinnitetyn ruokailutilan.
Avaruuden ulkopuolella, lentokenttä ja ohjaamo ovat erillään, on erittäin iso aurinkotuola etukerroksessa ja muutama käytävä päästäkseen siihen. On vaikeaa viedä kaikkea mitä tarvitset siihen, joka on loppujen lopuksi vain 50 jalan jalka, vaikkakin 50 jalkaa vähän pahaa, eikä ole epäilystäkään siitä, että moottorin valinnalla on merkitystä. Pod-vetolaitteet antavat jopa suurille veneille veneen ohjattavuuden, ja koska potkuriakseleita ei ole sovitettavissa, moottori / voimansiirto vie paljon vähemmän tilaa.
Käytössä on myös huomattava kustannussäästö: nämä pod-asemat vaativat huomattavasti alhaisempaa polttoaineen kulutusta samalla lähtöteholla kuin perinteiset suoravetoiset asetukset. Kuten Beneteausta voidaan odottaa, helat ovat huippulaatua. Taitava käsityötapa, joka käyttää harmonisesti sovitettuja materiaaleja, on kokonaisvaikutus sekä käytännöllinen että ihana.
Pähkinäpuutyöt ja pehmustetut vuoret tekevät mukavuudesta salonkiin, ja Corian-työtasot keittiöissä ja grilli (muistatko grilli?) Uima-altaan yläpuolella. Tässä veneessä on kolme kokkipaikkaa. Muista pakata ruoka!
www.beneteau.com
Sanat Nic Boyde | Kuvat kohteliaasti Beneteau
