Bugatti Veyron Meo Costantini
Bugatti Veyron Legend Meo Costantini on kolmas malli yhtiön kuusiosaisessa ”Les Légendes de Bugatti” -sarjassa, joka on erikoistunut Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse -autoihin, jotka on omistettu ja inspiroitu kuljettajille, jotka auttoivat yritystä vakiinnuttamaan parhaan urheiluauton. rakentaja.
Perustajan Ettore Bugatti ja kaksinkertainen Targa Florion mestari, Meo Costantinin legendaarinen asema saavutettiin 1920-luvulla Type 35 Bugatti -renkaan takana.
Sinänsä nimensä kantava Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse sisältää useita ulkoisia muotoiluvihjeitä, jotka on suunniteltu herättämään tyypin 35 muistoja.
Sen siipi, ovet ja etupuskurien kulmat on tehty käsin kiillotetusta alumiinista, ja jäljelle jäävät runkolevyt urheilevat erityisesti kehitettyä “Bugatti dark Blue Sport” -varjostinta, joka on tarkoitettu viittaamaan klassiseen siniseen, jota ei vain Bugatti, vaan myös kaikki kauden ranskalaiset kilpa-autot.
Muita ainutlaatuisia kosketuksia ovat Targa Florion kilparadan siluetti - jossa Costantini antoi nimensä - auton ilmajarrun alapintaan, joka on näkyvissä vain, kun auto hidastuu nopeasti. Costantinin allekirjoitus on myös laseretsattu bensiinin ja öljykorkin kansiin.
Sisällä koko hytti on viimeistelty konjakkisävyisellä ruskealla nahkalla, sinisellä nahkakorostuksella kojetaulussa, ohjauspyörässä ja käsinojissa. Costantinin allekirjoitus koristaa myös istuimen niskatuet, kun taas oven paneeleissa on vintage-kilpa-kohtauksia ja auto-aiheita, jotka on kaiverrettu nahkaverhoiluun.
Meo Costantini ajaa W16: n, 8-litran kaksois-turboahdettua moottoria, joka pystyy tuottamaan uskomattoman 1200 hevosvoiman, 0–62 km (0–100 km / h) ajan 2,6 sekuntia ja huippunopeuden katon ollessa 253 km / h ( 408,84 km / h), mikä tekee siitä nopeimman tuotannon rodsterin, joka on koskaan rakennettu.
Bugatti julkaisi Legends-sarjan elokuussa yhdessä Vitesse Jean-Pierre Wimille'n kanssa Pebble Beach Concours d’Elegancen kanssa Kaliforniassa ja seurasi sitä nopeasti ”Jean Bugatti” -elokuvan kanssa, joka debytoi Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa.
Bugatti sanoo, että hinnoittelu on asetettu 2,8 miljoonan dollarin pohjoispuolelle, ja kuten Veyron Bugatti Legendien jokaisen iteraation tapauksessa, vain kolme esimerkkiä Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantinista rakennetaan.
