Custom Line Navetta 42: Taideteos Ferretti Groupilta

Kun tuli aika rakentaa Custom Line Navetta 42, Ferretti-ryhmä ajatteli suurta. Ja ei vain koon suhteen, vaikka Navetta 42 on toistaiseksi suurin Custom Line -jahti ja ensimmäinen yli 300 GT.

Navetta 42 on 41,8 metrin korkeudessa Custom Linen uusi lippulaiva

Vielä tärkeämpää on, että se, mitä teet sillä ylimääräisellä tilalla, saa jahdin erotumaan hänen luokastaan.

Hänen 42 metrin, 300 GT: n kirjekuoressaan on runsaasti piilotettuja ominaisuuksia - hissistä huipputekniseen autotalliin ja laajaan rantakerhoon - joita et normaalisti löydä yksimielisesti tämän koon jahdilla.

Custom Line -lippulaiva on seurausta kahden vuoden yhteistyöstä italialaisten rakennustuotteiden tuotestrategiakomitean, jota johtaa kukaan muu kuin Piero Ferrari, sekä Ferretti-ryhmän suunnitteluosaston ja Studio Zuccon International Projectin kanssa, jotka suunnittelivat jahdin tyylikkäät, vahvat ulkolinjat. .

Custom Line DNA: n mukaisesti uuden Navetan oli oltava merikelpoinen, mukava ja hyvin muokattavissa. Joten, se oli täydellinen sovi, että rungon numero yksi, nimeltään Neljä kukkaa III, saapui alukselle rakennuksen varhaisessa vaiheessa ja pystyi laittamaan postimerkkinsä veneen lisäksi koko uuden mallin.

"Vene oli vasta aloittanut tuotannon [kun runko yksi myytiin], joten omistaja pystyi todella menemään kaiken läpi, suunnittelusta yksityiskohtiin asti", kertoo Ferretti Groupin Custom Line -myynnin päällikkö Karin Paggi.

"Oli todella hieno kokemus, kun pystyin tekemään tämän uuden mallin prototyyppi - ja kaikkien aikojen suurimman Custom Line -sarjan rakentama - tekemällä niin tiiviisti omistajan arkkitehdin kanssa."

Veneen maailman ensi-ilta pidettiin Monacon Yacht Showssa syyskuussa 2018

Omistajalla oli mahdollisuus jättää jälkensä projektiin, ja siihen sisältyy hänen valitsemansa suunnittelijan, Studio Luca Bombassein, italialaisen arkkitehtuuri- ja suunnittelutoimiston, joka on tunnettu maanpäällisistä projekteistaan, tuominen mukaan.

Bombassei työskenteli sisäisen suunnittelutiimin kanssa valitessaan jahdissa näkyvät materiaalit, viimeistelyaineet ja kalusteet Minottin ja Rodan suunnittelemalla kappaleella.

Neljä kukkaa IIITaiteellinen sisustus on ehdottomasti viileä, mutta ei koskaan kylmä. Painopiste on nykyaikaisissa, matalan kaltevuuden omaavissa huonekaluissa, mielenkiintoisissa valaisimissa ja nykytaiteessa, koska omistaja on keräilijä.

Sylinterimäisiä valaistuslaitteita nähdään erilaisina halkaisijoina, mökin lukuvaloista ruokasalin koristeellisiin valaisimiin. Jälkimmäisen on luonut Bombassei, ja se käyttää pronssisylintereitä valon ohjaamiseen pöytään.

Bombassei näyttää välttäneen monien maa-arkkitehtien sudenkuopat, jotka tekevät tiensä jahtisuunnitteluun ja antavat raskaan käden, tahattomasti ylivoimaisille sisätiloille, joissa on tummat värit tai suuret piirteet, jotka ovat paremmin jätettyjä vankalle alustalle.

Pääkannella valtavassa sedanissa on valtavat ikkunat ja molemmin puolin ulottuvat istuimet

Siellä on myös hienovarainen meriteema, ilman että se on liian kirjaimellinen, kuten pääsaulan sohvapöydällä esitetystä mustekala-veistosta, hytteissä vinssin muotoisista valaisimista ja kaikkialla käytetystä sinivihreästä sinistä ja pronssista yksityiskohtia.

Paletti vaaleanharmaata pehmeää sisustusta ja tummaa saksanpähkinän mattapuuta korostavat tämä teipinipippi, joka näkyy pääsalonkin rehevässä matossa ja sohvien sisäpuolella ja ulkona sijaitsevat heittotyynyt.

Kupari- ja pronssitiedot käskevät silmää valaisimella, joka sisältää suuren tuulettimien pään pääsaulassa ja pronssatun, savuisen peilin viimeistelyllä taivaskuvassa.

Bombassei on asiantuntija pelaamisessa materiaaleilla ja pinnoilla, ja tumman tammilattian valinta tasapainottaa hyvin kiiltävän katon kanssa, joka heijastaa valoa, joka pääsee jahtien ikkunoiden läpi jokaiselle kannelle.

”Omistajalla oli aikaisemmin vanhempi Navetta, ja hän halusi noin 42: lle isojen ikkunoiden käytön avulla valon päästävän sisälle ja yhteyden sisä- ja ulkopuolelle”, Paggi sanoo.

Runsaasti valoa suurten ikkunoiden läpi ja sisä- ja ulkotilojen yhdistäminen on tunnusmerkki uusimmalle Custom Line -jahdolle, kuten nähtiin ensimmäisessä Navetta 33: ssa. Telli, rakennettu Ferretti-konsernin toimitusjohtajalle Alberto Galassille.

Ruokailutila hyötyy liukuovista molemmilla puolilla ja avattavasta parvekkeesta oikealle

Navetta 42: n lisätty tilavuus lisää tätä tilavaa tunnetta dramaattisesti, ja tämä paranee, kun ruokasalin ja isäntäsarjan parvekkeet ovat auki ja ikkunat ja ovet liukuu auki, mikä antaa jahdille tunnelman ilmavasta rantatalosta merellä.

Pääkansilla eteenpäin isäntäsviitissä on toimisto sisäänkäynnillä syvällä sohvalla, joka on ihanteellinen paikka käpertyä kirjan suhteen, vaikka voisit kuvitella tulevan rungon omistajan, joka haluaa tehdä tästä tilasta viihtyisän television huone.

Sataman puolelle ulottuvan parvekkeen ja etupuolella olevan peilipintaisen pinnan takia isäntä näyttää olevan vieläkin suurempi tila kuin se on jo. Hänen ja hänen kylpyhuoneensa on eteenpäin, ja siellä on vaatehuone.

Jopa alakerroksen neljällä yläkerrassa on suuret kaapit ja runsaasti säilytystilaa, piilotettu näkymästä. Pähkinäpuun ja lakattujen kattojen vuorovaikutus tekee hytistä suurempia ja kirkkaampia.

Normaalisti nämä olisivat oikeudenmukaisia ​​VIP-jäseniä, mutta ylemmästä alakerroksesta laskevan valinnaisen hissin sisällyttäminen antaa hieman epäsymmetrisen asettelun. Hissi voi ulottua aurinkokanteen asti, jos omistaja haluaa.

Master-sviitti on eteenpäin pääkannella ja siinä on upea käytävä, jossa on oma oleskelutila ja opiskelu

Itse hissi ei ole keskipiste, kuten voi tapahtua suuremmassa jahdissa, mutta se on vieressä eteiseen ja valmis käytettäväksi tarvittaessa.

"Hissi oli erittäin mielenkiintoinen projekti, koska sitä ei yleensä löydy tällaisesta jahdista, mutta se oli yksi asiakkaan ilmoittamista haasteista", Paggi sanoo. ”Toinen uusi ominaisuus on isompi tarjousautotalli. Päätimme pitää takaosan ison rantakerhon takana ja panimme tarjouksen sivulle. ”

Puoliksi upotettu, sivutulostava autotalli mahtuu tarjoukseen jopa 6,25 metriin asti. Tarjous kelluu suoraan sisään ilman nosturia ja sitten vinssit kiinnitetään, mikä Paggin mukaan helpottaa miehistön asioita.

Miehistöä pidettiin erittäin tärkeänä Navetta 42: n suunnittelussa liikennevirran ja toiminnallisuuden suhteen, jotta asiakkaita voidaan parhaiten palvella. Tämä näkyy muun muassa runsaasti ruokakomeroa yläkerroksen skyloungeta kohti ja dumbwaiter, joka menee aurinkoterassille toimittamaan välipaloja keittiöstä.

Taivaskehys on vieläkin kirkkaampi ja vaikuttavampi kuin pääsedan - ja se on Paggin suosikki tila aluksella.

"Se on hyvin avoin, sisään tulee paljon valoa, ja pidän todella monitoimisesta asettelusta", hän sanoo viitaten matalaan istumatilaan - erillään pääaula-alueesta - jota voidaan käyttää aamiaiseksi tai korttien pelaamiseen.

Sillä välin takaluukun ovet liukuvat kokonaan, jolloin syntyy yksi valtava sisä- ja ulkotila. Televisio laskee katosta ja voi kääntyä 180 astetta kohti kasvojaan sisälle ja ulos.

Yläkerroksessa on valtava peitetty takaosa, jossa voisi olla ruokapöytä tarvittaessa

Uudet Navettat keskittyvät sisä- ja ulkotilojen väliseen yhteyteen, mutta myös puhtaat ulkotilat ovat loistavat. 92 neliömetrin aurinkokansi kuljettaa sisätilojen viileän aiheen eteen. Matalat, syvät harmaat sohvat, mustat baarituolit ja sekoitus hiilikuitua ja ruostumattomasta teräksestä valmistettuja materiaaleja ovat kovaan päähän. Poreallas on asetettu eteen aurinkoterassilla.

Navetta 42 on paljon muutakin kuin tyylikäs. Mukavuus, Paggi sanoo, oli todella painopiste.

”Yksi Navetta 42: n ominaispiirteistä on loistava merenkulku ja merenkulku karkealla merellä, mitä olemme korostaneet myös muissa Navettas -sivustolla ja joka antaa kapteenille turvallisuuden tunteen ja antaa omistajalle mahdollisuuden toimia pitkään etäisyydet ilman ongelmia ”, hän sanoo.

”Navetta 42 on uusi merivoimien arkkitehtuurialusta, ja mukavuus, jonka pystyimme saavuttamaan äänen vaimentamisessa ja vakauttamisessa, on suuri parannus vanhoihin Navettaseihin verrattuna. Mukavuus on pakollinen asiakkaille; he eivät hyväksy venettä millään muulla tavalla nyt. "

Aurinkoterassilla on ulkouima-allas porealtaalla ja katettu seurustelualue

Mukavuus on tämän alustan jatko-osa, mutta tyylin ja ulkoasun suhteen Custom Line -malleiden erittäin mukautettavissa oleva luonne antaa omistajalle mahdollisuuden päättää paljon, joten seuraava Navetta 42 saattaa näyttää paljon erilaiselta kuin Neljä kukkaa III.

Tyylikäs, tilava, mukavasti pakattu, erittäin toimiva - ja myös mukava. Uusin Custom Line Navetta varmasti pakata paljon suuria ideoita kauniisti piirrettyyn 42 metrin pakettiin.

Huomaa: Alkuperäinen artikkeli ilmestyi Yacht Style Issue 46 -lehdessä.

www.customline-yacht.com

www.ferrettigroup.com

Custom Line julkaisee viidennen Navetta 33 -veneen - kauneuden asia