Hauskaa neliö: Mercedes G550 maastoauto

Näyttää vain muutama päivä sitten, että meille tuotiin uutisia Mercedes G350 d: stä, mutta meillä on toinen erittäin vaikuttava G-Wagen, joka näyttää sinulle, G550-maastoauton. Vakavasti tämä auton hirviö ei edes näytä autolta, ja se tunnetaan helläimmin nimellä "vaunu" uskokaa tai älkää. Hyödyntämällä maastoauton massiivista (armahdus ja pun) vetovoimaa Yhdysvalloissa, G550 4 × 4² on tulossa osavaltioon. Lyhyesti sanottuna, G550 4 × 4² on maastoajoneuvo, joka on 2,25 metriä korkea ja 2,1 metriä leveä, ja AFP: n puhuvien sanojen mukaan sen maavara on suurempi kuin keskimääräinen taapero.

Kun se tulee myyntiin vuoden 2017 alkupuolella, älä odota saavan paljon muutosta 250 000 dollarista, vaan odota saavasi huomaamatta riippumatta siitä, mihin tie johtaa. Auton jyrkät mittasuhteet ovat varmasti herättäneet huomiota, mutta ne johtuvat siitä, että ne sopivat portaaliakseleihin.

Normaalissa autossa ja jopa normaalissa maastoautossa akselit - edessä ja takana - ovat täysin linjassa niiden pyörien keskipisteiden kanssa, koska pyörät on asennettu niihin ja akselit moottoriin vaihteiston välityksellä.

Tämä tarkoittaa, että maavara - jonka voit ajaa yli kuulematta metallisen rypistymisen ja taipumisen ääntä - määräytyy pelkästään pyörän koon ja pyörän koon perusteella, koska tämä korkeus määrää akselin tason.

Jopa hirviöauton on käytettävä valtavia, ylisuuria pyöriä tämän ongelman ratkaisemiseksi. Akselit ja pyörät ovat linjassa myös vähentävät jousituksen mahdollisuutta sen suhteen, kuinka paljon tai kuinka pitkälle kori voi siirtyä esteen voittamiseksi.

Portaalin akselit hävittävät kaikki nämä ongelmat rikkomalla tätä liittoa. Vaihteiden sarja lähettää voiman alhaisemmilta akseleilta (moottorin korkeudella) alla oleviin pyöriin.

Tämä merkittävä tekniikka tarkoittaa, että autolla on 51,6 ° lähestymis- ja 43,8 ° lähtökulma (normaali G-luokka pystyy hallitsemaan vain 30 °) ja laskusyvyys on 1 metri. Se tarkoittaa myös, että ainakin tahattomalle näyttää siltä, ​​että jonkun on sallittu hirviöauto tiellä.

Sillä ei ole aivan Big Foot-murhetta. G550 4 × 4² toimii normaalilla käynnistyspumppukaasulla ja polttoaine kulkee 4 litran biturbo V8 -moottorin läpi, joka on hyvä 416 hevosvoiman ja 450 lb-ft vääntömomentin kautta ja joka käy kaikkiin neljään pyörään seitsemän nopeuden automaattisen automaation avulla. vaihteisto.

Autossa on vakiona myös satnavi, mutta niin korkealla ajoasennolla omistajilla ei pitäisi olla mitään ongelmia nähdä reitti eteenpäin ilman sitä.