Lamborghini Centenario debytoi, myy loppuun

Rauhallisesti tyylikäs muotoilu saattaa jättää kaikki autoharrastajat kuohumaan, mutta Lamborghini Centenario on valitettavasti loppuunmyyty. Tämän tyylikkään nopeusmittarin kaikki 40 rajoitettua versiota (20 coupe ja 20 rodters) ovat menneet joillekin erittäin onnekkaille asiakkaille lähtöhinnalla 1,75 miljoonaa euroa plus verot. Silti, jotta kiusanhenki olisi, Centenario esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 2016 täydessä kunniassaan, aivan kuten Pagani Huayra BC.

Ensimmäinen huomioitava asia on 770 hevosvoiman kanavoima takaa aistillinen karjua taaksepäin, joka antaa 0-100 km / h 2,8 sekunnin sprintin. Huippunopeuden huiput ovat yli 350 km / h. Kaikki tämä tulee hienosti yhteen V12-arkkitehtuurin innovatiivisten suunnittelu- ja suunnittelukykyjen ansiosta sen luonnollisesti imetussa moottorissa ja hiilikuiturungossa saavutetun paino-tehosuhteen ollessa vain 1,97 kg / hv (jotta voisit laskea, että paino on 1 520 kg).

”Centenario on auto, joka yhdistää täydellisesti perinteet ja innovaatiot. Se näyttää tulevaisuuteen kunnioittaen legendaa, joka on Ferruccio Lamborghini ”, kertoi Automobili Lamborghinin toimitusjohtaja Stephan Winkelmann ja viittasi tosiasiaan, että Centenario rakennettiin juhlimaan legendaarisen teollisuuden 100-vuotissyntymäpäivää.

Aerodynamiikka saavutetaan sen puhtaiden ja välttämättömien viivojen pelkän geometrian avulla. Etupuolelta taaksepäin suuntautuva yksiviiva määrittelee tunnistettavat Lamborghini-ääriviivat. Pitkät, matalat ulokkeet edessä ja takana luovat puhtaan yksirungon muodon. Ilma virtaa etuvalon kotelossa olevien kanavien ja muiden sivuilla ja pyörän kaarien ympärillä olevien kanavien läpi, parantaen ilmavirtausta takapattereihin ja tarjoamalla optimoidun jäähdytyksen. Jopa katossa on ilmasuihkuja, ja muotoilu on otettu ilmailuviitteistä.

Alusta on suunniteltu parhainta ohjattavuutta varten. Pysyvällä nelivetolaitteella ja uudella Lamborghini-takapyörän ohjausjärjestelmällä jokaisen kolmen ajotyypin (Strada, Sport ja Corsa) ominaisuudet paranevat sivuttaisdynamiikassa. ISR-vaihdelaatikko mahdollistaa nopeimmat mahdolliset vaihteet.

Mukauttamisen ja mukavuuden suhteen sisustus voidaan viimeistellä kunkin Centenario-asiakkaan toiveiden mukaisesti. Mukana toimitetaan kevyestä hiilikuidusta valmistetut urheiluistuimet. Hi-Def 10,1 tuuman kosketusnäyttö yhdistää kuljettajan auton laajaan viihdejärjestelmään, joka sisältää Internet-yhteyden ja pääsyn Apple Carplay -sovellukseen. Mukana on myös hienostunut telemetritoiminto, joka mahdollistaa nopeuksien, aikojen, sivu- ja G-voimien rekisteröinnin ja jopa vertailun eri tilanteissa ja eri kuljettajien välillä. Kaksi valinnaista sisäkameraa sallivat kuljettajien kokemukset.

Kaikilla yllä mainituilla mausteilla tuulettimien, jotka saavat auton tuiskahtaa Genevessä, on viime kädessä vedettävä hiuksensa tosiasiassa, että tämä taivaallinen peto tapahtuu kerta-eräisenä versiona, joka on jo loppu. Onneksi Lambo-etsijät voivat saada korjauksensa seuraavassa Forza-kilpapelissä, jossa Centenario on pelattavissa, vähäisenä komennuksena. Sitten taas, se voi vain vetää sydämen narut pahempaa.