Valmis täydellisyyteen - Prinsessajahdit jakavat sen valoisan tulevaisuuden

Prinsessa Yachtsin markkinointijohtaja Kiran Haslam liukuu mukavasti uuden S60: n ohjaamoon haastatteluun Yacht Style -lehden aikana vilkkaassa Singaporen Yacht Showssa. Pukeutunut dapper merivoimien bleiseri ja terävä, pin-raidallinen sininen paita, rakastettava haastattelija innostunut organisaation hehkuva raportti kortti.

Prinsessajahtien markkinointijohtaja Kiran Haslam

Mielenkiintoista on, että australialaissyntyinen Kiran liittyi Princess Yachtsiin vuonna 2015 menestyksekkään uransa jälkeen. Hän aloitti musiikkiteollisuudessa kansainvälisenä kiertuetaiteilijana ja säveltäjänä ja siirtyi lopulta PR: n, mainonnan ja julkaisujen kautta päästäkseen autoteollisuuteen Bentley Motorsin kanssa. Terävällä liiketoimintaosaamisellaan hän johtaa brändin kehitystä, koska se viettää yli 53 vuotta ajatonta muotoilua ja merioikeudellisia innovaatioita. LVMH: n pääomasijoitusyhtiön omistama Princess Yachts on kansainvälisesti tunnustettu teollisuudessa maailman myydyimmänä luksusjahtibrändinä, ja sitä arvostetaan erittäin arvostetulla tavalla tarjoamalla ylivoimaista laatua merenvalmistuksessa. Prinsessa Yachts näytti seitsemän mallia tämän vuoden Singapore Yacht Show -näyttelyssä ja debytoi myös silmiinpistävän 30 metrin M-luokan superyachtin Aasian ensi-ilta. YACHT STYLE (YS) -lehti vietti 20 minuuttia Kiran Haslamin (KH) kanssa, joka jakoi näkemyksensä prinsessajahdista.

R-luokan anime

YS: Jaa kanssamme prinsessan nykyinen tila
KH: Tämä on todella upea aika koko teollisuudelle. Globaalin finanssikriisin jälkeen markkinat ovat olleet epävakaat vain harvoilla merivalmistajilla, jotka ovat voittaneet, mutta nyt näyttää siltä muuttuvan. Mikä on meille todella erityistä, on uskomaton menestys strategiasta, joka toteutettiin useita vuosia sitten. Meillä on nyt termiinitilauskanta, joka ylittää miljardi Yhdysvaltain dollaria, ja se on ennätysmäärä 53-vuotisen historiamme aikana. Viimeisten kuukausien aikana on palkattu vielä 800 henkilöä, ja sen vuoksi kokopäiväisen työntekijämäärämme on lähellä 3000 henkilöä - kaikki sijaitsevat Isossa-Britanniassa viiden tuotantolaitoksen alueella 16 km: n säteellä pääkonttoristamme. Olemme elpyneet uskomattoman voimakkaasti, ja viimeaikaiset investoinnit infrastruktuuriin ovat antaneet liiketoiminnalle mahdollisuuden mennä ylikierrokseen. Tämän eteenpäin tilauskirjan, kannattavuuden takaisin yrityksessä ja ammattitaitoisen käsityöläisten ja käsityöläisten ryhmän avulla olemme todella valmiita
vie Prinsessa seuraavalle tasolle, ja olemme siitä todella innoissamme!

R-luokka tosielämässä

YS: Mikä on ollut haastavin tilanne?
KH: Veneteollisuus ymmärretään liian usein väärin. Ulkomailta katsottuna on erittäin vaikea välittää oikea viesti. Tyypillisesti media keskittyy hintaan - korostaen korkeita hintalappuja - ilman paljon selityksiä tuotteen todellisesta arvosta suunnittelussa, yksityiskohtaisessa ja edistyneessä valmistuksessa ja tietysti siihen, mitä jahti todella tarjoaa omistajalle. Prinsessaprosessi kulkee raaka-aineista lopputuotteisiin Plymouthin ympäristössä sijaitsevissa tehtaissa ja olemme ylpeitä siitä, että meisterimme niitä. Meillä on niin paljon intohimoa, ylpeyttä ja vakaumusta tekemme kohtaan; olemme tehneet sitä 53 vuotta, tuottaen tähän mennessä yli 17 000 jahtia. Ulkomailta voi kuitenkin olla vaikeaa ymmärtää ja helposti kokea tämä ilman investointeja tuotemerkkitietoisuuteen. Maailmassa on hyvin vähän valmistajia, jotka valmistavat tiloissaan vertikaalisesti monimutkaisia ​​tuotteita raaka-aineista lopputuotteisiin. En voi ajatella mitään muuta ikonista brittiläistä luksusbrändiä, joka tekisi niin, että heidän koko työvoimansa sijaitsevat Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Elämme kolmansien osapuolien toimitusketjujen ja nolla-tuntisten sopimusten maailmassa, joten Prinsessa voi toimia todella päinvastoin. Tämän viestin saaminen, kun aloitin ensimmäisen kerran prinsessa, oli välitön haaste. Ja kun aloitimme “muotoillun Plymouthin” -kampanjan, avainkysymys oli “Mihin laitat viestin?” Veneteollisuus on hyvin vieraannuttava ala, koska sillä on taipumus puhua samoille ihmisille pienessä ympyrässä. Prinsessa ei ollut poikkeus. Meillä näytti olevan todella hyvä myydä veneitä ihmisille, jotka halusivat ostaa veneitä meiltä, ​​mutta emme saaneet uusia ihmisiä veneilyyn yhtä helposti. Uskon media
sillä on valta tuoda uusia ihmisiä veneteollisuuteen, koska veneily-elämäntapa on niin hieno asia kokea - ja kun näet sen ja koet sen, se aiheuttaa koukuttavuutta. Ongelmana on, että jos ajattelet, kuinka media pyrkii kuvaamaan supertakimiehiä, kompastat aina elokuvan konnaan - jee, ja hän on aina superyachtilla ampuma-näkymässä! Se ei todellakaan ole totta, kuka asiakkaamme ovat, koska he ovat yleensä itsetehtyjä, arvostettuja alan johtajia, keskittyen viettämään aikaa perheen ja ystävien kanssa ollessaan aluksella. Mutta kukaan ei oikein kuvaa tätä kuvaa mediassa - siksi kehitimme arvostetun Princess Presents M -luokan elokuvan, joka näyttää todellisen perheen jahteessaan todellisen miehistönsä kanssa. Tämän lähestymistavan eheys kuvasi erittäin hyvin markkinoillamme.

YS: Onko yrityksellä muita jännittäviä suunnitelmia?
KH: Viime vuonna lanseerasimme kuusi uutta mallia ja lanseeraamme nyt kuusi uutta mallia.Kuudesta julkaisemastamme mallista mielenkiintoisin on aivan uusi R-luokka. Tämä on todella vallankumouksellinen täysin hiilikuitu 35ft urheiluvene, joka on kehitetty yhdessä America's Cupin kanssa
kilpailijat BAR Technologies ja kuuluisa muotoilutalo Pininfarina. Siinä käytetään AFS-järjestelmää Princess Active Foiling System (AFS) ja se pystyy 50 solmuun, samalla kun se tarjoaa käsittelyn, mukavuuden ja turvallisuuden, jota ei koskaan ole toimitettu ylellisessä jahdissa.

YS: Kerro meille uudesta "manga-vino" -mainoksesta, joka on lähetetty.
KH: Länsimaat ovat aina katsoneet animaatiota erittäin holhoavalla tavalla. Jos palaat takaisin Hanna-Barberaan tai Disneyen, se oli erittäin holhoavaa. Huumori oli enimmäkseen slapstick ja hahmot ovat liioiteltuja - samoin kuin liike. Japanilainen manga tai anime oli päinvastoin. Ne ovat hienostuneita ja tarjoavat käsitteellisesti haastavia käsikirjoituksia, jotka on kuvattu todella taitavalla tavalla. Olen ollut suuri fani jo varhaisesta teini-ikästäni lähtien - Studio Ghibli -elokuvat, Akira, Ghost In The Shell, nämä kaikki ovat peliä muuttavia animaatioita. En tiedä mitään muuta ylellisyysmerkkiä, joka käyttää animea elämän herättämiseen - varsinkin kun ei ole luksusjahtia! R-luokan teaserikampanjamme on maailman ensimmäinen - ensimmäinen ylellinen jahtibrändi, jolla on heti manga-tyyppinen TV-mainos!

Lue lisää Princess Yachtsin muista sterlingmalleista.

Katso lisätietoja mangatyylisestä Prinsessa R35: stä täällä: //www.youtube.com/watch?v=iQTu9yOPoHQ

Lisätietoja: www.princessyachts.com