Roger Dubuis toimitusjohtaja Jean-Marc Pontroué keskustelee tulevaisuudesta Excaliburin päättäjille

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Kumppanuus paljastaa Sant’Agata 2017

Kun tapasimme Jean-Marc Pontrouén ensimmäisen kerran vuoden 2012 alussa, hän oli mies, joka oli täynnä elinvoimaa ja mustien tukien harhaa. Välimattoman toimitusjohtajan energiatasot ovat pysyneet vuosien varrella, kun hänen kruunaava kunniansa ansaitsi Clooney-esque-suola- ja pippurinauhat. Roger Dubuisin ylimpään tehtävään nimitetty Pontroue peri jatkuvaan haasteeseen, jonka hän on sittemmin Arthurian tavan mukaan ylittänyt ja surmansa saanut. Koru kruunu, ei ole suurempaa voittoa kuin virstanpylväs, historiaa muuttava tapahtuma - jalo avioliitto kuten vanhat.

Koska Pontroue on syytä luoda helposti ymmärrettävä kuvake ilman pitkien selitysten matkatavaraa, Lamborghinin ja Roger Dubuisin välinen syvän kumppanuuden strategia nostaa sitoutumista pelkästään järjestetyn avioliiton ulkopuolelle, mutta sen sijaan se julistaa uuden valkeuden valtakunnalle pitäen samalla tuttuja suku- ja perintökappaleita. .

Näe uusi Avalon: Roger Dubuis toimitusjohtaja Jean-Marc Pontroué keskustelee Excaliburin päättäjien tulevaisuudesta

Jos sinun on kirjoitettava kaksi sivua siitä, miksi kumppanuus toimii, sinun tulee unohtaa se. Se on kuin naimisiin meneminen, jos sinun täytyy selittää miksi olet rakastunut naiseen, sinun tulee unohtaa se. - Mietitkö miksi Roger Dubuis työskenteli Lamborghiniin

Miksi Roger Dubuis valitsi Pekingin käynnistämään?

On tärkeää valita maat, joissa brändillä on syvyyttä ja merkitystä; Teimme yhteistyötä FFF: n, kiinalaisen Lamborghinin kilpajoukkueen kanssa, ja päätimme käyttää Pekingin johtavan tavaratalon SKP: n maanalaista pysäköintitilaa viileän juhlan järjestämiseen. Kauneus on löytää paikkoja, jotka eivät ole tavanomaisia ​​alueita, vihaamme ravintoloita ja hotelleja, Roger Dubuis on arvaamaton. Se seuraa myös valtavaa käynnistystapahtumamme Sant’Agata Bolognesessa, Emilia-Romagna, jossa olimme puhdistaneet koneet pöytien sijoittamista varten, jotta yli 100 ihmistä voisi ruokailla tehdaslattialla superkärryjen kanssa.

Brändillä on selkeä suunta kohti moottoriurheilua. Kuinka tästä tuli Roger Dubuisin tärkeä näkökulma?

Se on ollut kateellisuusstrategia. Teimme illallisia asiakkaiden kanssa, kun he paljastivat meille, että heidän suosikkiautonsa olivat Lamborghinis. Tämä ilmoitus tuli esiin toistuvasti, joten päätimme tavata autonvalmistajan kanssa nähdäksemme, mitä voisimme tehdä yhdessä. Tuolloin emme pyrkineet kumppanuuteen, eikä meillä ole toistaiseksi ollut sitä. Ensin opimme FFF: stä, yhdestä johtavista kiinalaisista joukkueista Super Trofeo -mestaruuskisoissa, ja teimme kumppanuutta heidän kanssaan vuonna 2016, jalkamme moottoriurheilun ovella. Toiseksi olemme kumppaneina Pirellin ja lopulta Lamborghinin kanssa. Nämä ovat kolme ainesosaa aidon moottoriurheiluyhteistyön rakentamiseksi: Lamborghinin erityispainokset inspiraationa tietyille kalibraaleille ja malleille, Pirelli tiettyjen mallien hihnalle ja lopuksi aito kilpakulttuuri, jota tukevat kilpa-ammattilaiset.

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Kumppanuus paljastaa Sant’Agata 2017

Oletko tavannut Lamborghini-harrastajia, jotka eivät vielä ole Roger Dubuis -kellojen omistajia, ja näetkö niissä erityisiä piirteitä?

Olemme tehneet 15 tapahtumaa Lamborghinin kanssa esimerkiksi Yhdysvalloissa, Japanissa, Sveitsissä, Isossa-Britanniassa ja Ranskassa. Huomasimme, että Lamborghinin omistaja on samanlainen eläin. Profiili on pääosin miehiä, nuoria ja ihmisiä, jotka haluavat elää poikkeuksellisen elämän. Heille auto ei tarkoita menoa pisteestä A pisteeseen B. Jos he haluavat kertoa ajasta, he aikovat mennä jotain hienoa, kuten Roger Dubuis. Heillä on sydän ja mieli jotain erityistä ja ainutlaatuista varten, ja heillä ei ole tietoa mainonnasta kuten "eniten nähtyjä" tuotemerkkejä. Roger Dubuis ei ole valtavirtalähde ja Lamborghini ei ole valta-auto.

Olemme kaksi pientä tuotemerkkiä kahdessa yritysjättilässä, Lamborghinissa Volkswagenissa ja Roger Dubuisissa Richemontissa, olemme erittäin ketteriä, erittäin luovia ja äärimmäisen eteenpäin ajattelevia, ilman historian esteitä. Ei ole sääntöjä. Luomme asioita, joita ei ole teollisuudessa. Emme välitä hinnasta, haluamme vain tietää, että sitä ei ole tehty ennen. Emme ole hintakilpailuympäristössä. Meille päädirektiivi luo jotain sellaista, jota ei ole autoissa ja kelloissa. Kahden yleisömme typologia ovat hyvin lähellä toisiaan - rakkaus hulluihin tuotteisiin ja paljon räätälöintiä sekä tavata muita samankaltaisen aseman ja intohimon kanssa.

Kun olet nuori brändi, vuosi kehityksen lasketaan suureksi historiaksi. Mikä on 300 vuotta vanha, mikä on yksi vuosi? Roger Dubuis halusi aina kasvattaa uuden kellosepän sukupolven, hän ei halunnut luoda uutta klassista huippuluokan brändiä, markkinat ovat kylläiset; menestyneet tuotemerkit ovat nykyään kalliita ja häiritseviä. - Pontroue Roger Dubuisin strategian ja viestin muotoilussa

Itse Roger Dubuis tunnetaan Sympathie Bi-retrograde -kalenteristaan. Nyt näemme monien kellovalmistajien sitoutuvan autonvalmistajien kanssa tekemään yhteistyötä, joten ihmisille, jotka eivät ymmärrä merkin merkitystä, saattaa olla tunne, että siellä on liikaa painottaen muotoilua, tunnetko tämän häiritsevän brändin ponnisteluja ja edistymistä?

Roger loi brändin kahdella periaatteella: ensinnäkin luoda hulluja liikkeitä hulluihin malleihin. Kun Richemont osti brändin, työskentelimme brändin kehittämisessä ja liikkeiden tehostamisessa. Uskomme nyt olevan aika syöttää lisää luovuutta tapahtumiimme ja tuotteisiimme. Uskon, että se on edelleen sama brändi, jonka Roger Dubuis on luonut. Vaikka hän keskittyi liikkeisiin ja kotelomuotoihin, olemme lisänneet materiaalia yhtälöön. Kun olet nuori brändi, vuosi kehityksen lasketaan suureksi historiaksi. Mikä on 300 vuotta vanha, mikä on yksi vuosi? Roger Dubuis halusi aina kasvattaa uuden kellosepän sukupolven, hän ei halunnut luoda uutta klassista huippuluokan brändiä, markkinat ovat kylläiset; menestyneet tuotemerkit ovat nykyään kalliita ja häiritseviä. Lamborghini myy maailmanlaajuisesti 3-4 vuotta etukäteen, olemme samassa liiketoiminnassa, Geneve (valmistus) ei voi huomenna tuottaa 10 000 kappaletta. Tuotamme 4 000 vuodessa, mikä tekee meistä yksinoikeudella.

Ennen kuin päätit tehdä yhteistyötä Lamborghinin kanssa, menitko tutkimaan muita epäonnistuneita kumppanuuksia, kuten Ferrarin kanssa? Oppitko jotain heidän virheistään?

Yrityskumppanuuksien alueella epäonnistumisia on enemmän kuin onnistumisia. Tutkimme monia toimialoja ja oppimme, että kumppanuudella on järkeä vain, jos sinun ei tarvitse selittää sitä. Jos sinun on kirjoitettava kaksi sivua siitä, miksi kumppanuus toimii, sinun tulee unohtaa se. Se on kuin naimisiin meneminen, jos sinun täytyy selittää miksi olet rakastunut naiseen, sinun tulee unohtaa se. Sama periaate pätee - se on rakkaustarina.

Ensinnäkin asiakaskokemus - halusimme antaa Roger Dubuisin asiakkaille lisäarvoa tarjoamalla heille jotain epätavallista. Mitä voimme antaa heille uuden auton jännityksen ulkopuolella Lamborghini-asiakkaille? Kellon lanseeraus on melkein kuin minkä tahansa muun kellon lanseeraus, mutta jos lisäät superauton kosketuksen, se tuo toisen näkökulman. Lamborghinin kannalta uusi komplikaatio, joka liittyy läheisesti superautoarkkitehtuuriin, tuo yhtälöön jotain uutta.

Toiseksi, emme myöskään halunneet olla merkkituotetta. Kellot eivät ole merkkituotteita Lamborghini, vaan se, mitä muut epäonnistuneet yhteistyöt ovat tehneet, on ottaa olemassa oleva tuote ja vain pukeutua ne logolla ja kirjoittaa sitten kaksi sivua perustellakseen kumppanuutta. Roger Dubuisilla meillä ei ole muita tunnistettavia tuotemerkkejä kuin kokoelmalle ominaiset Aventador-painosmme innovaatiot. Et löydä tätä liikettä muusta Roger Dubuis -tuotteesta - jos haluat tämän kaliiperin, löydät sen vain Aventador S -painos. SIHH 2018 -sarjassa julkaistu Huracan-painos löytyy vain tästä linjasta. Se luo lopullisen asiakaskokemuksen ja luovien sovellusten yhdistelmän samoista materiaaleista, joita käytetään moottoriurheilun suunnittelussa, inspiroidaksesi kellomme konseptia ja luomista.

Suuri kumppanuus on asia, jota sinun ei tarvitse selittää. Olen tavannut asiakkaita ympäri maailmaa, jotka kertovat minulle kaiken olevan järkevää, edes tuntematta tuotemerkkiämme aiemmin. Sveitsissä on yli 700 kellomerkkiä ja tyypillisesti, arkkitehtuurin ja hintapisteen mukaan vain kaksi tai kolme merkkiä, jotka sopivat Lamborghinin tasoon.

Voitko kertoa meille lisää siitä, kuinka kellon alkuperäinen idea syntyi ja mikä vetoaa Lamborghini-kuljettajaan?

Kun aloitimme keskustelun, olimme pyytäneet Lamborghini-insinöörejä nähdäksemme, mitkä ovat Lamborghinin juuret, ainesosat ja tekniset tiedot. Ääntä oli ilmeisesti vaikea injektoida kelloon, joten käännyimme siihen, mitkä ovat Lamborghinin periaatteet ja arvot. Löysimme moottorikiskot, rakenteelliset tuet, kaltevat tasapainopyörät kuten V12, Sant’Agata-materiaalit, kaikki yhdistyvät osoittamaan ainutlaatuisen sekoituksen materiaaleja, jotka määrittelevät sen juuret superautojen valmistuksessa, eikä jotain, kuten lentokoneita tai purjeveneitä. Pyrimme tulevaisuudessa työskentelemään syvemmin Lamborghini-tiimin kanssa nähdäksemme, kuinka voimme luoda tulevaisuuden kalibreja entistä syvemmälle kaikille Lamborghini-asioille. Jo tänään, meillä on pääsy kaikkiin seuraavan viiden vuoden aikana suunniteltuihin uusiin Lamborghini-tuotteisiin, joten suunnittelemme kokoelmamme paljon samaan linjaan. Kaikkien näiden tietojen käyttö antaa meille mahdollisuuden valmistella tuotevalikoimaamme tulevaisuutta varten.

Eivätkö kaikki brändistrategioitasi ole moottoripyöräisissä kelloissa?

Kumppanuusliiketoiminta edustaa alle 50% tuotemerkkivalikoimasta, mutta viestintä tulee olemaan 100% kumppanuudesta, koska nämä kosketukset luovat vaikutuksen ihmisten mieliin. Haluamme viestiä tutkimuksesta ja kehityksestä, avantgarde-kalibreista, jotka kommunikoivat tuotemerkkimme ja Lamborghinin erityisiä arvoja - sanoen, nämä arvot löytyvät koko tuotemerkiltä.

Mikä on Roger Dubuis -kellon suunnittelussa Lamborghini-näkökulmasta katsottuna?

Ensinnäkin sen tulisi olla vaikuttava ja hyödyntää kaikkia Roger Dubuisin omaisuutta, kuten Excaliburin suunnittelukoodeja. Tämä tuotevalikoima on brändin johtava kokoelma ja seuraavan kolmen vuoden aikana se on perheen painopiste ja kuvake. Toiseksi, liikkeen on oltava näyttävää, sen ei tarvitse olla vain ajankäyttömekanismi, vaan sen on oltava osa suunnittelua, liike on tuotteen lisäarvo, siinä ei ole valitsinta. Suurimmalla osalla tuotteistamme ei nykyään ole soittoa. Lopuksi, sen on oltava erityistä rajoitetun erän ja ainutlaatuisten materiaalien avulla. Viime kädessä jokaisen uuden kellon on oltava maailman ensi-ilta.

Tarkoittaako tämä poikkeamista Excaliburiin liittyvästä Swords and Sorcery -tyyppisestä tarinankerronnasta?

Excalibur on ylivoimaisesti perheemme numero yksi.Se ei ole pelkästään fantasiaelementin loppua, vaan sen tulee olla moottoriurheilun paremmin määrittelemä. Excalibur-mallistoissa voit odottaa 100 uutta tuotetta, jotka kattavat naisten, kalliimpien, korujen ja moottoriurheilupakettien.

Herra Dubuisin ohituksen jälkeen harkitaanko sitä, että perintö otetaan uudelleen käyttöön hänen perintönsä kunniaksi?

Meillä ei ole aikomusta olla rajoitettua versiota Rogeriin liittyen, mutta meillä on monia asiakkaita, jotka pyytävät meiltä tällaista tuotetta, ja tutkimme parhaillaan, kuinka voimme kehittää jotain markkinoille. Tästä huolimatta ei ole olemassa tarkkaa suunnitelmaa seuraavalle SIHH: lle.

Toimittajan huomautus: Jean-Marc Pontroué on siirtynyt Paneraiin toimitusjohtajaksi huhtikuussa 2018