10 parasta Superyacht-julkaisua Aasiassa 2015

Kun Singapore Yacht Show on edennyt hyvin, katsomme taaksepäin eräitä parhaimmista superyacht-laukaisuista viime vuonna. Alueen kulutusvoiman kasvaessa joka vuosi useita purjelahtausalan suuria nimiä on vahvistettu läsnäoloaan idässä. Aasian telakoiden kasvaessa vahvuuteen ja aasialaisten asiakkaiden entistä osaamisemmiksi ja seikkailunhaluisemmiksi YACHT STYLE on koonnut ainutlaatuisen valikoiman, jolla on Aasian markkinoiden huomio.

Sen sijaan, että meillä olisi vain suurin tai uusin, olemme laatineet luettelon, jonka tarkoituksena on inspiroida ja näyttää purjehdusmaailman monia puolia. Esittelemme 10 superahtausta - alusta 24 metriä tai yli -, jotka on rakennettu vuodesta 2015 lähtien, rakennettu Aasiassa, rakennettu aasialaisille asiakkaille ja niille, jotka ansaitsevat tämän vaativan markkinoiden huomion. Vuosi 2015 oli erittäin innovatiivisten projektien vuosi, ja vuosi 2016 näyttää siltä, ​​ettei se ole erilainen, koska omistajat haluavat haastaa suunnittelun ja tehokkuuden normit; siten YACHT STYLE korostaa 10 kaikkein rajaa työntävää projektia. Innovaatio ei tietenkään ole mahdollista ilman mielikuvitusta ja inspiraatiota, joten tarkastelemme myös viittä ainutlaatuista superyacht-konseptia suunnittelusstudioista ympäri maailmaa, jotka vetoavat Aasian markkinoihin.

Kuningas vauva

LOA : 42,7 m
vuosi : 2015
Rakentaja : IAG Yachts
Ulkosuunnittelu : Evan K Marshall
Sisustussuunnittelu : Evan K Marshall
Merivoimien arkkitehti : Sergio Cutolo
King Baby (kuvassa) on rakennettu amerikkalaiselle asiakkaalle. Se on Zhuhain telakan toistaiseksi suurin lanseeraus ja ensimmäinen sen uudesta NobleStar 140 -sarjasta. Superyacht, jolla on päätetty rock 'n' -rullareuna, hän sopii hyvin viihdyttävälle, mukautuvilla ulkoisilla sosiaalisilla tiloilla. Suuret ikkunat ja korkeat katot varmistavat, että mukava, nykyaikainen sisustus on aina täynnä valoa.

F870 Tai Hän kielsi

LOA : 26,5m
vuosi : 2015
Rakentaja : Ferretti
F870 Tai He Ban -erikoisjulkaisu, josta keskusteltiin ja myytiin Hongkongin kultarannikon laivanäyttelyssä, on Ferrettin vastaus Aasian markkinoiden mieltymyksiin. Huviveneiden sisätilat on suunniteltu pitämään liikekokouksia, vastaanottoja ja epävirallisia tapahtumia vetämällä inspiraatiota Bejingin kuuluisasta Kielletyn kaupungin korkeimman harmonian salista. F870 luopuu virkistävästi perinteisistä asettelukaavoista korvaamalla täysisäteisen päähuoneen karaoke-, kortti- ja leikkihuoneen leikkihuoneen ja yksityisen seurustelua korvaamalla täysisäteisen päähuoneen.

Kuuhiekka

LOA : 44,2 m
vuosi : 2015
Rakentaja : Tunnekuiva
Ulkosuunnittelu : De Voogt Design
Sisustussuunnittelu : Bannenberg & Rowell
Merivoimien arkkitehti: De Voogt Merivoimien arkkitehdit
Tyylikkäillä suunnitteluratkaisuilla ja hienostuneella suunnittelulla kauniisti hienostunut Moon Sand on mitä tapahtuu, kun Feadship yhdistää voimansa asiakkaiden kanssa, jotka ovat niin intohimoisia ja vaativia kuin se on. Rakastustyö kokenut Aasian asiakkaiden kanssa, tämä on huvijahti, joka pakkaa koonsa vuoksi paljon suunnitteluinnovaatioita. Esimerkiksi peräkannen vastavirtauima-allas on ensin Feadship, ja joukkue suunnittelee järjestelmän, joka laskee kannen ja täyttää uima-altaan 20 minuutissa. Sisustuskonseptin yhteydessä asiakkaat työskentelivät
tiiviissä yhteistyössä Bannenbergin ja Rowellin kanssa luodakseen tyylikkäitä tiloja, jotka sopivat seurusteluun ja täyteen
mittatilaustyönä tehdyistä kappaleista.

Merikotka

LOA : 43,3 m
vuosi : 2015
Rakentaja : Kuninkaallinen Huisman
Sisustussuunnittelu : Rhoades Young
Merivoimien arkkitehti : Germán Frers
Merikotka ilmoittaa Royal Huismanin ensimmäisestä toimituksesta Aasian markkinoille. Suunniteltu ja suunniteltu taiwanilaiselle liikemiehelle ja hyväntekeväisyystutkijalle Dr. Samuel Yinille. Tämä istukka tasapainottaa vaivatta suorituskykyä ja tyyliä. Sea Eagle on tarkoitettu kuljettamaan omistajaansa ympäri maailmaa ja osallistumaan satunnaiseen superyacht-regattaan matkan varrella. Se on kotonaan kuin laiskoilla risteilyllä Kaakkois-Aasian vesillä, kun hän kilpailee päätä vastaan ​​Karibian purjehdusveteraaneja vastaan.

MCY 105

LOA : 32m
vuosi : 2015
Rakentaja : Monte Carlo Yachts
Ulkosuunnittelu : Nuvolari & Lenard
Sisustussuunnittelu : Nuvolari & Lenard
Laivanrakennus : Monte Carlo Yachts
YACHT STYLE Issue 33: n kansilehti, MCY 105 on uusi lippulaiva ranskalais-italialaiselle telakalle Monte Carlo Yachts. Tämä viimeistelty jahti, joka on rakennettu käytännölliselle Hongkongin omistajalle ja paljastettu Venetsiassa heinäkuussa 2015 pidetyssä yksityistilaisuudessa, on erityisen vaikuttava hänen tiivistetyn kuuden kuukauden rakennusajansa vuoksi. MCY: n edistyneet rakennusmenetelmät antavat sille mahdollisuuden tarjota erittäin räätälöityjä projekteja huomattavasti lyhyemmässä ajassa kuin useimpien telakoiden toteuttaminen tällaisessa mittakaavassa tuotantoprojektin toimittamiseen. Ja mikä tärkeintä, tämä jahti tuntuu kaikkea muuta kuin kiireellistä: urheilullinen, tilava ja tyylikäs, hän on tunnustus MCY: n tuoreelle lähestymistavalle huvialuksen rakentamiseen.

moka

LOA : 42,8 m
vuosi : 2015
Rakentaja : Sanlorenzo
Ulkosuunnittelu : Francesco Paszkowski Suunnittelu
Vuoden 2015 Monaco Yacht Showssa (osana aasialaisen asiakkaan) ostettu Moka merkitsee uutta suuntaa Sanlorenzolle ensimmäisenä tutkijana sen 460Exp-sarjasta. Vaikka hänen linjansa ovat klassisen retkikoneen linjoja, Mokalla on silti kaikki tyyli, jota voit odottaa italialaiselta telakalta. Matala syväys varmistaa, että harvat paikat eivät ylitä rajoja ja hän voi risteillä pitkään alhaisella polttoaineenkulutuksella.Sisällä nykyaikainen viileä tyyli sekoittuu saumattomasti mukavuuteen, luomalla vieraanvaraisia ​​tiloja, joista kuka tahansa mielellään katselee maailman menoa.

Meri 'N meri

LOA : 30,48m
vuosi : 2015
Rakentaja : Ocean Alexander
Ulkosuunnittelu : Evan K Marshall
Sisustussuunnittelu : Evan K Marshall
Merivoimien arkkitehti : Ocean Alexander
Yksi kahdesta OA100-mallista, jotka Taiwanin rakentaja Ocean Alexander toimittaa vuonna 2015, Sea 'N Sea myytiin omistajalleen Fort Lauderdale International Boat Show -näyttelyssä, ja se on toinen esimerkki erittäin räätälöityjen tuotantojahtien kehityksestä. Tuomalla mukaan suunnittelija Evan Marshall, joka tunnetaan tyypillisesti suuremmista räätälöityistä projekteistaan, piha on luonut taskutason superyachtin, joka vie pihan esteettisen tason seuraavalle tasolle pitäen samalla OA: n 'ulkoasun'.

Laguuni 630

LOA : 19,5m
vuosi : 2015
Rakentaja : Lagoon Motoryachts
Ulkosuunnittelu : Nauta Design
Sisustussuunnittelu : Nauta Design
Merivoimien arkkitehti : VPLP
Lagoon 630 on saavuttanut tasaista seurantaa sen ilmestymisen jälkeen vuodesta 2014, ja se on juuri mainitsemisen arvoinen LOA: lla, joka on juuri nipistämässä superyacht status korkokenkiä. Tämän katamaraanin takana on suunnittelusta ja suunnittelusta koostuva unelmatiimi: VPLP, joka tunnetaan kehittelevän nopeaa purjehdusta monirunkoisesti, kuten S / Y Comanche, ja Nauta Design, lukemattomien purjehdus- ja moottoriveneprojektien suunnittelijat 10 metristä 180 metriin M / Y Azzamiin. Tarjoaa superyacht-tyyliä, luotettavuutta, vakautta ja alhaista polttoaineenkulutusta sekä todellista vastinetta rahalle. Tämä on houkutteleva vaihtoehto purjehdustapaan liittyville aloittelijoille, jotka haluavat silti jotain todellisella sukutaululla. Ei ole ihme, että välittäjät ovat todenneet Lagoon 630: n olevan erityisen suosittu Aasian markkinoilla vuonna 2015.

Prinsessa 88

LOA : 26,8 m
vuosi : 2015
Rakentaja : Prinsessajahdit
Ulkosuunnittelu : Prinsessa Design Studio
Sisustussuunnittelu : Prinsessa Design Studio
Tämä viime vuonna toimitettu Princess 88 valmistettiin erityisesti Kiinan markkinoille. Mukana tyylikäs Hermès-sisustus ja uunielementti wokille. Konseptina Princess 88 on lopullinen pint-kokoinen superyacht. Huomio yksityiskohtiin, tehokas runko, huippuluokan suorituskyky, älykäs tilankäyttö, erittäin muokattavissa ja hyvä hinta-laatusuhde: kaikki ruudut on valittu.

SL106

LOA : 32,2 m
vuosi : 2015
Rakentaja : Sanlorenzo
Ulkosuunnittelu : Nauta Design
Sisustussuunnittelu : Nauta Design
Merivoimien arkkitehti : VPLP
Vuonna 2015 Sanlorenzo panosti ponnisteluihinsa Aasiassa. Sen lisäksi, että se avasi Shanghain näyttelytilan, se esitteli SL106 Special Edition -yrityksen Hongkongin Gold Coast Boat Show -näyttelyssä, joka on suunniteltu ja rakennettu erityisesti Kiinan laajemmille markkinoille. Simpson Marine myi sen aasialaiselle ostajalle myöhemmin vuonna. Tämä jahti pitää mielessä, että veneitä käytetään tyypillisesti yhtä paljon liiketoimintaa kuin huvia tällä alueella ja että asiakkaat käyttävät täällä häiritsemättä omaisuutta. Väliseinät ja monitoimitilat, pyöreä ruokapöytä ja suotuisa vesisäiliö, erilliset miehistön kulkut ja ylimääräinen yksityisyys - tämä on yacht, joka ymmärtää yleisönsä.

Tarinahyvitykset

Tekstin kirjoittanut Angela Audretsch

Tämä tarina esiintyi ensin Yacht Style -lehdessä.