Kelluva Tourbillon: Franck Muller Yachts 55 avoinna

Italian meriryhmä (ISG) ilmoitti viime vuonna runsaasta juhlallisesta sovelluksesta, mutta myös tiukasta salaisuuteen liittyvästä salaisuudesta, joka ilmoitti uudesta kumppanuudesta luksuskellobrändin Franck Muller kanssa, Franck Muller Yachts -yrityksen perustamisesta ja ensimmäisestä. rakenna uuteen FMY-mallistoon, Franck Muller 55. Ystävämme osoitteessa Yacht-tyyli jaa tarina kanssamme.

Ylellisyysmerkkien suhteen - ja jahdit ja kellot eivät ole poikkeus - näkyvyyden ja luonteen avain on erottelu. Loppujen lopuksi kellojen odotetaan ilmoittavan ajan, ja toivomme pikemminkin, että kaikki jahdit kelluvat. Joten lyhyiden iskujen takia aloitamme etsimisen siitä, mikä erottaa tuotemerkit toisistaan.

Yacht building -jaoston luominen vetämällä yhteen superyacht-rakentaja ja superluxe-kelloterkki on uusi idea. Ja kyllä, katso tarkkaan ja näet Franck Muller -kellon allekirjoituslinjat kuljettuna FMY-moottoriveneen linjoihin. Joten miten tämä eleganssiavioliitto syntyi?

Italian meriryhmä on suhteellisen uusi tulokas Italian superyacht-tilanteeseen, vaikka se ei pidä paikkaansa sen osatekijöistä.

NCA (Nuovi Cantieri Apuania) aloitti kaupallisten alusten rakentamisen vuonna 1942, Admiral-tuotemerkki käynnisti ensimmäisen 18 metrin puisen aluksensa vuonna 1966, ja Tecnomar - toinen kaupallinen rakentaja - perustettiin vuonna 1987. Kolme nimeä tulivat yhteen ryhmänä vuonna 2013, puheenjohtajan Giovanni Costantinon innostuneena johdolla.

Samaan aikaan huomattava osakepääoman lisäys (ilmoitetusti yli 15 miljoonaa euroa) antoi ISG: lle mahdollisuuden rakentaa ja kunnostaa kokonaan Marina di Carrarassa sijaitsevan NCA: n telakan, Toscanan Viareggion tien varrella. Italian meriryhmällä on nyt 100 000 neliömetriä koskemattomia tuotantolaitoksia, jotka näyttävät enemmän leikkaussalilta kuin telakalta. Italialainen toimittaja uskoi meille: ”Ohitan täältä melko usein ja pudon ilmoittamatta siitä. Se näyttää aina tältä. ”

Ylpeys Marina di Carraran pihalla, kuuluisten Carraran marmorilouhoksien sokaisevien valkoisten rinteiden varjolla, on uusi aita, jonka ovella on 'Franck Muller Yachts'. Projekti on ISG: n puheenjohtajan Giovanni Costantinon ja Franck Muller Watchesin perustajan Vartan Sirmakesin luoma projekti, jonka tarkoituksena on sekoittaa taiteellisesti ylellisyyttä tarjoavien luksuskellojen ja veneiden korkeatasoiset maailmat. Ensin Franck Muller Yachtsin ohjaamossa on FMY 55, joka oli juuri hylätty muotista, kun vierailimme ISG: ssä maaliskuussa, ja se esitettiin yleisölle syyskuussa Monacon Yacht-näyttelyssä. Kyllä, tämä malli on todellisuus ...

Tarkastelemalla juuri valmistunutta runkoa ja vertaamalla sitä näytössä näkyviin suunnitelmiin ja vaikuttavasti kiiltäviin mittakaavoihin, ISG / Franck Muller Yachts on keksinyt veneen, jolla on erittäin houkuttelevat linjat. Onko vaikea sanoa, onko veneen linjat inspiroinut uutta purjehtikellojen linjaa vai päinvastoin - sanoo Franco Mullerin johtaja Nicholas Rudaz. "Franck Muller luo aerodynaamisia kelloja käyrillä, ja halusimme luoda aerodynaamisen veneen - inspiraatio tuli kelloista." Toisaalta ISG: n myyntijohtaja Francesco Carbone paljasti, että "kello on luotu veneelle ... jolla on käyrä, kuten nainen, hyvin aistillinen käyrä". Valitse.

Erityistä tässä pienessä veneessä on, ja se voi tehdä siitä valtavan menestyksen Aasiassa, että se on ennen kaikkea päivävene. 55 avointa, joista kolme on ilmoitettu myyty Yhdysvaltoihin, suoraan 'off plan', ylpeilee valtava avoin ohjaamo ja sitten laaja salonki alakerran alla. Se on iso, tyylikäs pikavene, jossa on pussia viihdyttävää tilaa. Carbone jälleen: ”Se on” Lounge-konsepti ”. Olemme poistuneet heti ”pienestä keittiöstä, yhdestä pienestä mökistä, yhdestä keskikokoisesta mökistä, yhdestä pienestä kylpyhuoneesta” ja avanneet sisätilat. Suunnittelu käsittää valtavan avoimen ohjaamon, auringonpeitteillä peitetyn valtavan avoimen etukannen tilan ja valtavan katetun aulan. Se on juhlalaiva - tuokaa samppanjaa. ”

Pari Volvo 950 -moottoria työntää sen jopa 46 kappaletta, joten aiot mennä minne haluat - nopeasti. Onko se puhdasta suuntausta tai onko Franck Muller Yachtsin suunnittelija Gian Marco Campanini kuunnellut aasialaisia ​​kuiskauksia, jotka ajavat jatkuvasti ”päiväveneitä, ei weekentereitä”, emme voineet selvittää, mutta piirustuslevyllä tulos on tyylikäs, tyylikäs ja - kyllä ​​- ehdottomasti Aasiaan suunniteltu.

Giovanni Costantino, Italian meriryhmän puheenjohtaja (vas.); Nicholas Rudaz, FM-kellot-johtaja (toinen oikealta); ja VIP-pelaajat FM55-mallin paljastamisessa

Franck Muller Yachts -sarja sisältää 55, 68, 80 ja 100 versiot, 55 ja 68 saatavana joko Open- tai Hard Top -versioina. Kun ensimmäinen Franck Muller Yachts 55 Open näytti Monacossa syyskuussa, Italian meriryhmän käsityöläiset ja käsityöläiset paljastivat jotain täysin erilaista hiilessä, alumiinissa, lasissa ja safiirissa, ja kaikki sinun arviolta 1,6 miljoonalla eurolla, mikä tekee siitä poikkeuksellisen hyvää vastinetta rahalle. Näkyvissä ei ole suoraa linjaa, ja huomio yksityiskohtiin ja viimeistelyyn on yhtä täydellinen kuin sveitsiläinen kellotyö.ISG: n puheenjohtaja Giovanni Costantino toteaa, että "tämä on vene, jonka ovat rakentaneet taiteilijat, eivät veneenrakentajat."

Tarinahyvitykset

Kirjoittaja Guy Nowell