5 suosituinta amerikkalaisen supercar-supertähtiä
Kun ajatellaan superautoista - ja tietenkin myös hyperkärryistä - mieleen tulevat nimet ovat tyypillisesti eurooppalaisia, lukuun ottamatta huomattavaa Ford GT: tä. Tiedät tietenkin nimet - Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Aston Martin ja McLaren. Uutiset siitä, että Saleen S7 kääntyy takaisin erittäin rajalliseen tuotantoon lähes vuosikymmenen jälkeen, muistuttavat meitä siitä, että amerikkalaiset autovalmistajat ovat todellakin antaneet arvokkaan panoksen superautojen maailmaan.
Se Saleen S7 voi vain pystyä vaatimaan ensimmäisen todellisen amerikkalaisen keskimoottorisen superauton otsikkoa, mutta se on vain tekninen asia. Huolimatta lihaksen halukkuudesta hienovaraisuuden käsittelyyn, Saleen on vain viimeisin superautojen pitkässä rivissä, jolla on amerikkalainen auttava käsi.
1971 DeTomaso Pantera © kirjoittanut Sicnag Lisensoitu CC BY 2.0: n kautta Wikimedia Commonsin kautta
DeTomaso Pantera
Se on ehkä rakennettu Italiassa, mutta sen on suunnitellut amerikkalainen - Tom Tjaarda - ja se on käyttänyt amerikkalaista hevosvoimaa Ford V8 -lohkon muodossa. Lisäksi Ford toi sen suoraan Yhdysvaltoihin, ja se myi sen Mercuryn jälleenmyynnissä ja rauhoitti kaikki asiat, jotka kärsivät kaikista aikakauden italialaisista autoista. Fordin suoran osallistumisen seurauksena, kolmen vuoden kuluessa tuotannosta, Pantera oli todella hyvä auto, joka pystyi haastamaan Ferrarin ja Lamborghinin kaltaiset radat ja tien päällä.
1993 Lamborghini Diablo VT
Lamborghini Diablo
Toinen italialainen superauto, tämä rakennettiin, kun Lamborghini oli Chryslerin omistuksessa. Se oli ensimmäinen raivostunut härkämerkkinen ajoneuvo, joka ylitti 200 mph: n esteen, ja toisessa iterauksessaan ensimmäinen, joka sai neliveto selviytymään näistä hurjista voimatasoista. Chrysler myi Lamborghinin vuonna 1994, mutta ei ennen kuin nämä kaksi yritystä olivat työskennelleet yhdessä luodakseen ilmiömäisen V10-moottorin, joka toimisi Dodge Viper -moottorina.
Ford GT
Toisin kuin auto, joka inspiroi sitä - alkuperäinen GT40, tämä auto on rakennettu alusta alkaen tielle kulkevaksi superautoksi. Yksi asia pysyi kuitenkin vakiona, sen piti ylittää Ferrarin asettama vertailuarvo ja se tapahtui yliladatun 5,4 litran V8: n ansiosta, joka tuotti 550 hevosvoimaa, 0–100 km / h aikaa 3,9 sekuntia ja 205 km / h. Tuloksena oli nopeampi kierrosaika kuin Ferrari 350 Modena.
Vuoden 2006 SSC Ultimate Aero
SCC Ultimate Aero
Tämä auto - josta kukaan Yhdysvaltojen ulkopuolella ei ollut koskaan kuullut - teki maailmanlaajuisia otsikoita vuonna 2007, kun se lyö hetkeksi Bugatti Veyronista tullakseen maailman nopeimmaksi tuotantoautoksi, asettamalla Guinnessin vahvistamaan 256.14mph. Se hallitsi tämän ansiosta kaksiturboahdetun Chevy V8: n, joka istui keskellä, mutta Bugatti-levyn varastaminen sai VW: n omistaman yrityksen palaamaan piirustuspöydälle ja palaamaan ennätysvedon palauttaneen SuperSportin kanssa. Kaikki Ultimate Aeron versiot poistuivat tuotannosta vuonna 2013.
Hennessey Venom GT
Mikään luettelo Yhdysvaltain suorituskykyautoista ei olisi täydellinen ilman Venomia, joka käyttää Lotusin nenää ja ovia (täyttääkseen törmäystestausmääräykset), mutta kaikki muu on 100% amerikkalaista mekaanista osaamista. Sen twin-turbo V8, joka on viimeisimmässä viritysasteessaan, pystyy tuottamaan 1415 hevosvoimaa, ja Spyder-versio on tällä hetkellä maailman nopein avoimen huipputason katulaki, jonka huippunopeus on 265,6 km / h.
