10 klassista autoa myydään huutokaupassa yhteensä 13,7 miljoonalla dollarilla
Vanhat ennätykset romahtivat ja uudet ennätykset asetettiin Amelia Island Concours d’Elegance -huutokaupassa viideksi klassiseksi autoksi, joista kukin myytiin yli miljoona dollaria vuosittaisissa klassisten autojen ja moottoripyörien tapahtumassa.
1. 1935 Duesenberg Model SJ Convertible Coupe: 4 510 000 dollaria
Yksi kolmesta kaikkien aikojen aikana rakennetuista kolmesta ja ainoa esimerkki, jossa on ladattu, 320 hevosvoiman, 420 kuutiometriä tuumainen moottori. Monet asiantuntijat ovat myös yhtä mieltä siitä, että tämä on yksi kauneimmista korista, joka on koskaan armonnut Duesenbergin runkoon. Tämä auto pystyi lyömään 140 km / h, kun se rullasi pois tehtaalta.
2. 1933 Stutz DV32 Convertible Victoria: 1 512 500 dollaria
Vain noin 200 esimerkkiä DV32: sta rakennettiin Stutzin antautuessa suuren masennuksen vaikutuksille, mutta sen lopulliset autot ovat pysyvä muistutus yrityksen kukoistuspäivästä ja erityisesti DV32 on Stutzin keräilijän unelmaauto.
3. 1965 Ferrari 275 GTB: 1 375 000 dollaria
Yksi Ferrarin arvostetuimmista 1960-luvun GT-malleista, 275 GTB, lanseerattiin korvaamaan kunnioitusta herättävää 250 GT: tä, ja siinä oli legendaarisen Scagliettin suunnittelema ja rakennettu runko. Vain 250 "lyhyen nenän" esimerkkiä rakennettiin, mikä teki siitä vieläkin toivottavamman.
4. 1952 Ferrari 225 Sport Berlinetta 'Tuboscocca': 1 237 500 dollaria
Yksi vain kuudesta kilpailu berlinettasta, joka on koskaan valmistettu, ja yhdellä aidolla kilpailu sukutaululla, tämä auto tarjosi 210 hevosvoiman loistavalta 2,7 litran V12-moottorilta jo 1950-luvun alkupuolella. Suurimman osan tämän aikakauden Ferrarisista rakensivat valmentajat eri paikalliset italialaiset deisgn-talot, mikä tarkoittaa, että kukaan ei ole täysin samanlaisia ja tämä, Carrozzeria Vignalen muotoiltu, ei ole poikkeus.
5. 1911 Lozier Model 51 Seitsemän matkustajan kiertue: 1 100 000 dollaria
Lozier ei ollut koskaan volyymivalmistaja ja rakensi yrityksen 13-vuotisen elinaikana alle 600 autoa vuodessa. Model 51 Touring oli myös yksi kalleimmista myytävistä autoista Yhdysvalloissa, ja se maksoi 5955 dollaria vuonna 1911. Mutta autot ylpetivät sekä ylellisyyttä että suorituskykyä, ja Lozier kilpaili menestyksekkäästi useissa 24 tunnin kestävyystapahtumissa ja kilpaili jopa avajainen Indy 500 - viimeinen toinen.
6. 1930 Cord L-29 Sport Cabriolet: 990 000 dollaria
Tämä on kertaluonteinen esimerkki, joka rakennettiin vuoden 1931 Berliinin autonäyttelyyn osoittamaan eurooppalaisille, että amerikkalaiset autonvalmistajat olivat yhtä innovatiivisia ja tyylikkäitä. Saksalaisten rakentamat vartalo- ja sisustusosat - joihin kuuluivat mahonkihelat ja nahka-kauhat - iskivat harrastajat molemmille puolille Atlanttia.
7. 1966 Shelby 427 Cobra: 836 000 dollaria
Todellinen 1960-luvun amerikkalainen ikoni, Cobra, on hybridi sanan alkuperäisessä merkityksessä siinä mielessä, että siinä on eurooppalainen runko, jossa on amerikkalainen lihaauto-moottori - tässä tapauksessa 520 hevosvoiman 427 kuutiotuumaa V8, mikä tekee siitä yhden nopeimmista autoista. maailmassa tuolloin.
8. 1931 Duesenberg Model J Tourer: 825 000 dollaria
Legendaarisen autosuunnittelijan Gordon Buehrigin suosikki Duesenberg oli suunniteltu näyttämään yhtä kauniilta katolla ylös tai alas. Kuten kaikki Duesenbergs, se yhdisti uskomattoman suunnitteluosaamisen ja ulkoisen tyylikkyyden, mutta kuten kaikki yrityksen rakentamat autot, se oli aivan liian hyvin suunniteltu ja kallista selviytyäkseen aikaan, kun maassa oli koettu masennus.
9. 1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster: 792 000 dollaria
Kun se lanseerattiin vuonna 1957, tämä rodster oli yksi nopeimmista autoista tiellä, kykeneen nopeuteen 155 mph. Se pysyi tuotannossa vuoteen 1963 saakka ja yhteensä 1858 valmistettiin. Tämä erityinen esimerkki asetti uuden ennätyksen 300SL Roadsterille huutokaupassa.
10. 1930 Stutz SV16 Monte Carlo: 550 000 dollaria
Yksi vain kolmesta, joka on koskaan rakennettu SV16-alustalle, Monte Carlo sai nimensä, koska se auttoi Euroopan johtavien autovalmistajien autosuunnittelua ja tekniikkaa, ja siinä on siis pehmustettu kangas pikemminkin kuin lyöty metallilevy.
