Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 “Tributo Ferrari” tekee maailmandebyytinsä Frankfurtissa.
Tämä uusi suorituskykyversio Abarth 500: sta vahvistaa Abarthin ja Ferrarin välisen yhteyden, joka perustuu yhteisiin arvoihin, joihin sisältyy intohimo suorituskykyyn, kilpa-sielu, huomiota yksityiskohtiin ja italialainen tyyli.
Abarth ja Ferrari ovat kaksi hienoa nimeä, jotka ovat vakuuttavasti ja omistautuneina osallistuneet italialaisen kilpa-legendan legendaan, joka tunnetaan ympäri maailmaa.
Legendaariset miehet molempien marskien takana seurasivat hyvin samanlaista uraa: ensin kuljettajia, sitten virittimiä ja lopulta niiden yritysten päälliköitä, jotka auttavat kunnioittamaan moottoriurheilumaailmaa.
Nämä poikkeukselliset miehet olivat yhteydessä aikaisemmin: Esimerkiksi vuonna 1953 syntyi ainutlaatuinen Ferrari-Abarth, Ferrari 166/250 MM Abarth.
Auto kilpaili useissa kansainvälisissä palkinnoissa, mukaan lukien legendaarinen Mille Miglia.
Kahden yrityksen välistä yhteyttä ovat vahvistaneet ennen kaikkea Abarthin suunnittelemat pakokaasujärjestelmät erityisesti Maranellossa rakennettuihin autoihin: erilaisiin Ferrari-malleihin on tehty lukuisia pakokaasujärjestelmiä, joista osa on voittanut maailmanmestaruuskilpailut.
Uusi Abarth 695 “Tributo Ferrari” on yksinoikeudella käytettävä ajoneuvo, jonka avulla Abarth ei vain voi laajentaa tuotevalikoimaansa pääsemällä luksusurheiluautojen markkinoille, mutta tarjoaa myös Ferrari-asiakkaille pienen mutta mielenkiintoisen pienauton kaikkiin liikkuvuuden tarpeisiinsa, mukaan lukien käytännöllinen kaupunkialue liikkuvuus.
Uusi Abarth 695 “Tributo Ferrari” eroaa lukuisista tyylimuutoksista, mutta vielä tärkeämpää on Abarthin ja Ferrarin insinöörien kehittämistä merkittävistä muutoksista. Käynnistämiseksi moottori on 1.4 Turbo T-Jet 16v, joka on viritetty kehittämään yli 180 hv.
Tämä yhdistetään MTA (Manual Transmission Automated) -mekaaniseen vaihdelaatikkoon, jossa on rodun innoittama melavaihteen vaihto, joka hyödyntää moottorin suorituskykyä täysimääräisesti vähentämällä vaihtamisaikoja.
Kiihtyvyyden parantamiseksi auto on varustettu suorituskykyisillä renkailla 17 ”kevytmetallivanteilla, joissa on Ferrarin pyörien inspiroima malli.
Jousitus- ja jarrujärjestelmiä on myös vahvistettu selviämään ylimääräisestä voimasta: 284 mm: n moniosaiset kiekot, joissa molemmat ovat Brembon kiinteitä nelisuuttimia, ja erityiset iskunvaimentimet antavat nauttia suorituskyvystä täysin turvallisesti.
Ja tietysti siellä on “Record Monza” muuttuva vastapaine “dual mode” pakokaasu, joka on suunniteltu parantamaan moottorin suorituskykyä ja tuottamaan inspiroivaa ääntä yli 3000 rpm.
Auton ulkopinta on viimeistelty Scuderia Red -hiilellä, hiilikuitupeileillä ja yksityiskohdilla, kuten pyörät ja takaosan ilmanottoaukot Racing Grayssa.
Tämä uusi Abarth on varustettu Xenon-ajovaloilla lähi- ja kaukovalotoiminnoilla, jotka parantavat valon säteilyä ja erinomaista tehokkuutta kaikissa sääoloissa.
Valmistaja Magneti Marelli Automotive Lighting, nämä elementit tuottavat kolme kertaa valaistuksen voimakkuuden ja keston vakiohalogeenilamppujen ajovaloissa.
Sisätilat ovat myös yksilöllisiä ja osoittavat huomion yksityiskohtiin ja urheilutyyliä, jotka ovat yhteisiä molemmille tuotemerkeille.
”Abarth Corsa by Sabelt” -istuimet on varustettu ja viimeistelty mustalla nahkalla, kuorella ja istuimen pohjalla hiilikuitua.
Nämä istuimet tarjoavat täydellisen sekoituksen kilpa-ominaisuuksista - kevyt (10 kg vähemmän kuin vakioistuin) ja kyky pitää vartalo vakaana sivuttaisilta ja pitkittäisvoimilta, murtumattomalla vaahdolla täytettyjen rungon tukielementtien ansiosta - ergonomian ja tienistuinten mukavuus.
Mustalle nahkapäällysteiselle ohjauspyörälle on ominaista punainen nahkainen insertti ja kolmivärinen napa, johon MTA-vaihdelaatat on kiinnitetty, kun taas kojetaulu on erityisesti Jaegerin valmistama ja tyypillisen Ferrari-instrumentin innoittama.
Huomio yksityiskohtiin on mennyt myös lattiaan: jalkakaivot on peitetty kokonaan liukumattomasta alumiinista ja kilpapolkimet räätälöity Scorpion-logolla.
Sisustus on koristeltu myös muilla yksityiskohdilla, kuten erityisillä potkulevyillä ja kilpillä, jolla on ajoneuvon sarjanumero.
