Audi-uutiset: Ylellinen saksalainen automerkki päivittää suosittuja malleja kuten A8 ja A7 vuoteen 2020 mennessä

Audi esitteli torstaina yhtiökokouksessaan Neckarsulmissa, Saksassa, kunnianhimoisia tulevaisuussuunnitelmiaan, muun muassa autonomisten autojen ja sähköajoneuvojen saattamisen markkinoille ennen vuosikymmenen loppua ja viiden suosituimman mallin kunnostamisen ennen vuoden 2018 loppua. “Uudistamme mallisalkku valtavasti ”, sanoi yhtiön puheenjohtaja Rupert Stadler Audi-tuotekartasta. Päivitys alkaa heinäkuussa Barcelonassa lippulaiva-A8-sedanin virallisella paljastamisella. Auton on kilpailtava viimeisimmän BMW 7 -sarjan teknologisen kärjessä olevan tuotteen kanssa ja vaivattoman mukavuuden ja aktiivisen turvallisuuden kanssa. Mercedes S -luokka, jota vain uudistettiin vakavasti vuodelle 2017.

Yhtiö on silti erittäin varma siitä, että A8: lla on haluttu vaikutus. "Näytämme maailmalle kaiken, mikä määrittelee Vorsprung durch Technikin ja tuotemerkkimme", sanoi Stadler. A8: ta seuraa uusi A7-pikapala myöhemmin vuonna, todennäköisesti Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa.

Sähköistyksen osalta Audi tekee yhteistyötä Porschen kanssa voimansiirron ja arkkitehtuurin suhteen ja pyrkii saattamaan markkinoille vuoteen 2020 mennessä kolme pistokeakkua käyttävää sähköakkua e-tron-bannerin alla. Perustettuaan yritys aikoo tarjota ydinmallivalikoimansa sähköistettyjä versioita, koska sähköautojen kysynnän ennustetaan kasvavan.

Ja tyydyttämätön kysyntä ajaa Audia lisäämään uusia malleja jo jo kattavaan maastoautojen mallistoon. "Laajennamme menestyvää Q-perhettä vuoteen 2019 mennessä kahdella uudella konseptilla - Audi Q8 ja Audi Q4", sanoi Stadler. Ensimmäinen kilpailee suoraan Range Roverin ja BMW X7: n kanssa, kun taas jälkimmäisen odotetaan olevan hyvin samanlainen kuin Porsche Macan ja haastavan siksi Mercedes GLC Coupé -sovelluksen.

Yhtiökokouksessa Audi esitteli myös autonomisen ajoneuvoteknologian suunnitelmansa nyt, kun sille on annettu lopullinen vastuu itseohjautuvien autojen kehittämisestä koko Volkswagen-konsernille.

Sen perimmäinen lyhytaikainen tavoite on saada itsesuuntautuva järjestelmä markkinoille valmiiksi, joka pystyy käsittelemään kiireisiä kaupunkiympäristöjä - huomattavasti monimutkaisempaa kysyntää kuin moottoriteillä tapahtuva risteily - ja levittämään sen joukkoon pienikokoisia kaupunkiautoja vuoteen 2021 mennessä.