Automaker Borgward uudestisyntynyt sähkökisaan

Autot, joissa on kerran vanhentuneen valmistajan Borgwardin leima, vievät jälleen kerran kokoonpanolinjan Pohjois-Saksaan vuodesta 2018, yritys ilmoitti lokakuun lopulla 2016.

Tällä kertaa kotitekoiset moottorit saavat sähkövoiman, kun yritys liittyy Saksan laajuiseen kilpailuun tuottaa kohtuuhintaisia ​​ja tehokkaita ilmastoystävällisiä autoja. Vain aika näyttää, saako tämä uusi Borgward-versio pitoa. Alkuperäisten perheenjäsenten ja heidän kiinalaisten yhteistyökumppaniensa, Fotonin, osallistumista ei tällä hetkellä tiedetä yrityksen suunnitelmista.

Borgwardin johtajat ovat valinneet Bremenin uuden tehtaan toimipisteeksi, joka kokoaa ajoneuvot komponenteista - ns. ”Puoliksi kaatuneista” kokoonpanoista -, jotka toimitetaan sen päätehtaalta Kiinasta.

1920–60-luvulla pohjoisessa satamakaupungissa sijaitsi yrityksen tehdas, joka työllisti yli 20 000 työntekijää. Vuonna 1961 tapahtuneen rintakuvauksen jälkeen markeri oli lepotilassa, kunnes yrityksen perustajan pojanpoika Christian Borgward elvytti sen vuonna 2015.

Tällä kertaa alkuperäisten työpaikkojen määrä on paljon pienempi, välillä 50–100 henkilöä.

"Joustava" tehdas, jolla on korkea automatisointitaso, "pystyy lisäämään tuotantoa ja mallien määrää vastaamaan kysyntää", Borgwardin toimitusjohtaja Ulrich Walker sanoi lausunnossaan.

Ja lopputuote tulee olemaan rajusti erilainen, saksalaisten työntekijöiden kokoontuessa kokoamaan BX7 kaikki sähköiset urheiluajoneuvot (maastoautot).

Nykyaikaiset, Internet-yhteydellä varustetut ajoneuvot ovat kaukana 1950-luvulla osoittautuneista komeista coupeista, joista Borgward-kokoonpanolinjat osoittivat, että fanit ovat edelleen klassisten autojen keräilijöiden joukossa.

Bremenin kiireinen Bremerhavenin satama, ammattitaitoisen työvoiman saatavuus ja korkealaatuisten varaosien toimittajat otetaan kaikki huomioon Borgwardin valinnassa palata, toimitusjohtaja Walker kertoi.

Mutta hän lisäsi, että yritys "myös ilmoitti olevansa Saksassa teollisuuden perusta ja oma alkuperämme".

Uuden sivuston avulla Borgward voi hyötyä halutusta ”Made in Germany” -merkinnästä - mutta tuo mukanaan paljon korkeammat työvoimakustannukset kuin Kiinassa.

Saksalaisen uutistoimiston DPA mukaan se on ensimmäinen Saksassa rakennettu autotehdas, koska BMW ja Porsche avasivat työt Leipzigissä yli 10 vuotta sitten.

Bremenissä elvytetty Borgward hankaa olkapäänsä Mercedes-Benz-tehtaalla, joka työllistää 13 000 ihmistä. Tuotemerkki, jolla on kolmiosainen tähti, on avainhenkilö autoteollisuuden kilpailussa valloittaa sähköauto.

Stuttgartissa sijaitsevan Mercedes-vanhemman Daimlerin toimitusjohtaja Dieter Zetschke on luvannut paljastaa kymmenen uutta sähköautoa tulevina vuosina.

Samaan aikaan vain 200 km (noin 120 mailia) tieltä Bremenistä on Wolfsburg, missä Saksan vilkkain autonvalmistaja Volkswagen ryntää toipuakseen Dieselgate-päästöjä huijaavasta skandaalistaan ​​kääntymällä kohti sähköautoja.

Vieläkin tutumpia saksalaisia ​​tuotemerkkejä, kuten BMW ja Porsche, ovat mukana, sekä tulokkaita, kuten Kalifornian Tesla, Borgward on tulossa tungosta kentälle.