Azimut S6 -jahtityylikatsaus: Tyylikäs, urheilullinen, upea

Kun Azimut laajensi Grande-sarjaaan 32 Metri- ja 25 Metri -musiikin ensi-iltaisin Cannesin Yachting-festivaalilla 2018, italialainen rakentaja liukastui myös S6: n globaaliin debyyttiin - S7: n pikku siskoon, joka ohjaa tämän uuden näköisen urheilun sarja samassa tapahtumassa vuotta aikaisemmin.

Azimutin pitkäaikaisen yhteistyökumppanin Stefano Righinin ulkoasulla S6 on pienin jahti Italian pihan uuden sukupolven urheiluvalikoimassa

Uuden S-malliston toinen malli oli esiintynyt aikaisemmin viime vuonna Milanon Design Weekillä ja Azimut Benetti Yachting Gala -sarjassa Pugliassa. 59-jalkainen julkisuus tuli kuitenkin vain Cannesissa, missä se valitsi parhaan innovatiivisen projektin palkinnon kategorialleen World Yachts Trophies -sarjassa.

Itse asiassa malli perustuu moniin 70ft S7: n esittelemiin avauselementteihin, kuten hiilikuitujen laajaan käyttöön, kolminkertaiseen Volvo IPS -käyttöjärjestelmään ja Francesco Guidan sisustamiseen, vain hänen toiseen projektiinsa Azimutin kanssa.

Stefano Righini, joka on työskennellyt Azimutin kanssa kolme vuosikymmentä, oli jälleen vastuussa puhtaan kupeen ulkoasusta ja muotoilusta, joka on kaikki S-luokan mallin tulisi olla urheilullinen, nopea ja tyylikäs.

Righinin terävä ulkomuoto heijastaa ja korostaa sarjan urheilullisuutta. Suuret, vinoneliön muotoiset kansirakennuksen ikkunat on rakennettu hieman kulmikkaisiin tasoihin ja niissä on diagonaaliliitokset tyypillisessä Righini-innovaatiossa, mikä antaa jahdille tunnistettavan profiilin.

S6: lla on edelleen muita erottuvia S-mallin ominaisuuksia, kuten trapetsoidun keulan keulakilpi ja rungon lasitettujen pintojen erityinen geometria, joka tulvii sisätilat valolla ja erityisesti omistajan sviitissä.

S6: n sisustus on Francesco Guida vain hänen toisessa yhteistyössään Azimutin kanssa

Guida on sisustanut sisätilat puhtaalla, tyylikkäällä tavalla. Cannesissa esitelty versio yhdistää vaalean ja tumman tammen yhdistämällä ne puisiin toppeihin, joissa on alkuperäisiä kuvioita ja kiiltäviä viimeistelyjä kiillotetulla kromatulla teräskehyksellä.

Valaistus on avainasemassa, ja epäsuorat lähteet antavat tiloille ilmavamman tunteen. Omistajat voivat myös valita korostetummat väri kontrastit, jotka saavat aikaan thaimaalaisen puun tummaa tammea vasten.

Suuret ulkotilat sisältävät ohjaamon, jossa on tilava, taakse päin oleva aurinkoa-alue ja ruokailutila, jossa on aurinko varjostettu mobiilibaari. Toinen keulan eteenpäin suuntautuva auringonottoalue on trapetsimuotoinen, siinä on suuri vapaa alue ja eteenpäin osoittava sohva.

Varastointialueille on tehty paljon työtä. Kaapit on suunniteltu sijoittamaan lokasuojat, tuolit ja aluksella olevat laitteet. Sisustusten sisustus on suunniteltu lisää tilaa, mukavuutta ja mukavuutta, samalla kun säilytetään S-malliston urheilullinen henki.

Ohjaamossa on paljon istuimia ja takaosaa kohti aurinkoa alue

Tilavassa, vieraanvaraisessa aulassa on ruokapöytä ja räätälöity sohva, joka on 49-tuumaisen television edessä.

Viimeisimmän sukupolven urheiluveneiden tavoin keittiö sijaitsee pääkannella. Minimalistinen, puhdas ja erittäin tyylikäs, tämä alue sekoittuu saumattomasti muiden huonekalujen kanssa, ja siinä on Mielen, Azimutin suositun tuotemerkin laitteita vuosien ajan.

Alakerrokseen pääsee keskimmäisellä portaikolla, ja siinä on kolme hyttiä ja kaksi kylpyhuonetta. Päähyttiviesteissä kylpyhuoneella on parivuode diagonaalisessa järjestelyssä, mikä on uutta, vaikkakaan se ei välttämättä tunnu parhaalta tilankäytöltä.

Pienet nojatuolit tai pyynnöstä alaosapöytä tai muut huonekalut viimeistelevät tämän huoneen sisustuksen, josta todella hyötyvät kummallakin puolella olevat kuusi suurta ikkunaa, joista on upeat näkymät ja valoa tämän koon jahteen ohjaamolle.

Sänky on asetettu diagonaalisesti täysisäde Master-sviitissä

VIP-hytti on tyypillisesti tämän koon veneen keulassa, mutta tämä huone hyötyy huomattavasti siitä, että se asetetaan hieman kauemmaksi taaksepäin - niin että se kasvaa valtavasti leveäksi - johtuen päätöksestä laittaa miehistön hytti keulaan, minkä kaikki ovat mahdollistaneet pienempi konehuone huono IPS-järjestelmän ansiosta.

VIP-mökki tarjoaa ja täyskorkeat tilat sängyn molemmilla puolilla, mikä tekee siitä pätevän vaihtoehdon omistajan sviitille, ja siinä on oma kylpyhuone, joka toimii myös päivän päätynä. Kahden hengen hytti on oikealle.

Korirakenne, perätaso, autotalli, aurinkokatto ja osa kansi on valmistettu hiilikuiduista, mikä vähentää painoa ja parantaa polttoainetaloutta, rakenteen eheyttä ja kestävyyttä.

Azimut on edelleen ainoa suuri sarjatuotannon veneiden rakentaja, joka käyttää hiilen laajamittaista käyttöä. Ominaisuus alkoi vuonna 2015 lanseeratulla 72 lentokoneella. Yksi syy tähän on Avigliana-telakan talon sisäinen jälkikovetusuuni, joka nostaa valmistettujen osien lämpötila 60 ° C: seen hallitusti, parantaen komposiittimateriaalin mekaanisia ominaisuuksia.

Etukannella on runsaasti tilaa

Kaikkien suurten hiili- ja lasikuitupintojen laminointiprosessissa käytetään yksinoikeudella vinyyliesterihartsia, jota levitetään sekä ulko- että infuusiosykliin.

Kuten S7, myös S6 on varustettu kolmella IPS-käyttölaitteella, ja hyötyjä on lukuisia.Kun Azimutin innovaatiolaboratorio havaitsi Volvo Pentan kolmen yksikön IPS-ratkaisun potentiaalin, se työskenteli ruotsalaisen yrityksen insinöörien kanssa rungon linjojen optimoimiseksi keskittyen erityisesti keskustunnelin suunnitteluun, jossa on kolmas IPS-yksikkö.

Tunnelin geometria on määritelty rungon tavoiteluonnoksen funktiona ja optimoitu vähentämään vedenkestävyyttä. Runko on kuollut 15,5 astetta peräpeilissä ja 21,2 astetta keskilaivoissa.

Kolme integroitua käyttövoimajärjestelmää ohjaa 7,7 litran Volvo Penta D8 -moottori, jossa on kuusi rivisylinteriä, kaksivirtainen turbojärjestelmä ja tilavuuskompressori, joiden teho on 550 hevosvoimaa (405 kW) ja joiden suurin nopeus on jopa 35 solmua.

S6: lla on hyvät auringonottoalueet edestakaisin ja suuri uima-alusta

Järjestelmän tärkein etu on huomattavasti parantunut polttoaineenkulutus, plus se vähentää tärinää, melua ja bruttovetoisuutta. Se lisää myös etäisyyttä ulkoisten kääntyvien palkkien välillä, parantaen käsittelyvastetta ja kiihtyvyyttä. Pienennetyn koon ansiosta konehuone voidaan sijoittaa kauempana taaksepäin, mikä vapauttaa enemmän tilaa alakerroksen majoituksille.

IPS-järjestelmän muihin etuihin kuuluvat ohjaussauvan ohjaaminen ja Active Trim Control, joka säätää automaattisesti sivusuuntaisen ja pitkittäisen trimmin polttoainetehokkuuden optimoimiseksi kaikilla nopeuksilla.

Pienikokoinen konehuone myös vapauttaa tilaa suurelle autotalli, joka voi sisältää 3,3 metrin vesisuihkutarjouksen, mukaan lukien Tecnoribin rakentama Pirelli J33 - Azimut Special Edition. Tällaiselle tyylikkäälle ja tehokkaalle moottorijahdille S6 varmasti pakkaa paljon ja rakentaa hyvin isoiskonsa edelläkävijöiden vahvoille innovaatioille.

(Huomaa: Alkuperäinen artikkeli ilmestyi Yacht Style -lehden numero 45)

www.azimutyachts.com

Azimut + Benetti -konserni menestyy näyttävän vuoden aikana kasvun ja menestyksen kanssa