Maailman suurin aurinkoenergialla toimiva vene paljastettiin
Sen päättäjät sanovat, että se on maailman suurin vene powered by aurinko paljastettiin Saksassa torstaina ennen suunniteltua maapallon kiertämistä vuonna 2011 - ensimmäistä aurinkovoiman alla.
"Tämä on ainutlaatuinen tunne nähdä tänään edessäni vene, josta haaveilin niin usein", kertoi veneen tulevaisuuden päällikkö Raphael Domjan.
Tyylikäs, 31 - 15 metrin (100 x 50 jalkaa) katamaraani, joka tunnetaan nimellä PlanetSolar, 35 metriä 23 metriä, kun läpät perässä ja sivuissa ovat mukana, on "hiljainen ja puhdas", sanovat sen valmistajat, myös nimeltään PlanetSolar.
Alus pystyy saavuttamaan huippunopeuden, joka on noin 15 solmua (25 kilometriä tunnissa), ja siihen mahtuu 50 ihmistä ympäri maailmaa kulkevalle matkalle.
Futuristisen näköisen aluksen päällä on 500 neliömetriä (5380 neliöjalkaa) aurinkopaneelit , kirkkaan valkoisella ohjaamolla kiinni keskellä.
Knierim Yacht Clubilla, Kiel, Pohjois-Saksa, rakennettu huipputekninen suunnittelu tarkoittaa myös sitä, että se pystyy viipaloimaan sujuvasti aaltojen läpi jopa kaarevissa vesissä.
PlanetSolar tuodaan markkinoille maaliskuun lopulla ennen kuin hän pääsi elokuussa Hampurin sataman 821-vuotisjuhlaan toukokuussa ja testataan kesä-syyskuussa. Maailmankiertue alkaa sitten huhtikuussa 2011.
Maapallon hiljainen ja puhdas kiertäminen saavutettiin vuosisatoja sitten purjevoimalla, ja PlanetSolar myöntää, että aurinkoenergialle ei tule olemaan nykyaikaisten rahtialusten päävirtalähde.
PlanetSolar sanoo sen sijaan haluavansa käyttää matkaa ensisijaisesti aurinkovoiman ja muiden saastuttamattomien energialähteiden mainostamiseen ja osoittamaan, mitä voidaan tehdä.
”PlanetSolar haluaa osoittaa, että voimme muuttaa, että ratkaisut ovat olemassa ja että ei ole vielä liian myöhäistä. Tulevat sukupolvet odottavat meitä; valintamme merkitsevät ihmiskunnan tulevaisuutta ”, se sanoi.
"PlanetSolar on vene, joka on varustettu markkinoilla olevalla klassisella tekniikalla."
60-tonnisen PlanetSolarin kahden hengen miehistö aikoo pysyä mahdollisimman lähellä päiväntasaajaa, jotta auringonvalon määrä saadaan maksimoitua aluksen virran nostamiseksi.
Noin 40 000 km: n matkan odotetaan kestävän noin 140 päivää. Järjestäjien oletetaan, että vene pystyy pitämään keskimääräisen nopeuden noin kahdeksan solmua.
Suunnitellun reitin mukaan vene kulkee Atlantin valtameren läpi, luiskahtaa Panaman kanavan läpi, ylittää Tyynenmeren ja sitten Intian valtameren, ennen kuin kulkee Suezin kanavan kautta Välimerelle.
Pysähdyksiä suunnitellaan reitin varrella esimerkiksi New Yorkissa, San Franciscossa, Darwinissa Australiassa, Hongkongissa, Singaporessa, Abu Dhabissa ja Marseillessa Etelä-Ranskassa.
