Kiinan luksusmarkkinoilla voi olla vaikea halkeilla
Kiinasta voi tulla maailman suurin luksusmarkkina Joinakin vuosina, mutta teollisuuden johtajat ovat edelleen kulttuurisia haasteita asiakkaiden sydämen voittamiseksi tietyntyyppisille tuotteille sanoi tällä viikolla .
Samppanjatalo Taittinger sanoi, että se voisi tehdä huippuluokan kuohuviiniä Kiinassa, mutta markkinat eivät olleet siihen vielä valmiita ...
… Kun taas Lamborghini kertoi maan perinteestä ylellisempää ohjaajaa, joka on suurempi kuin urheiluajo, teki laajennuksen siellä haasteena.
Jalokivikauppias Van Cleefin ja Richemontin omistamat Arpels pitivät vaikeina saada brändiviestinsä läpi, kun taas kelloseppä Parmigiani Fleurier oli huolissaan oikeiden kumppaneiden löytämisestä.
"Kiinan erityinen haaste on löytää kiinalainen yritys, johon voit luottaa ja joka ymmärtää luksusliiketoimintaa", ylellisyyttä ajavien kellojen pääjohtaja Jean-Marc Jacot sanoi.
Taittinger kertoi, että Kiinassa on monia paikkoja, joissa se voi harkita korkealaatuisen kuohuviinin valmistusta - samppanjaa voidaan valmistaa vain Pohjois-Ranskan alueella -, mutta kiinalaiset makut eivät olleet vielä tottuneet kallistuvaan tippiin.
”On todennäköisesti vähän aikaista”, Pierre-Emmanuel Taittinger sanoi. "Siellä ei ole vielä vahvaa (huippuluokan) viinikulttuuria."
Hermes, jonka tyylikkäät käsilaukut on valmistettu käsin Ranskassa, harkitsisi tavaroiden valmistamista Kiinassa, jos se löytäisi käsityöläisiä tekemään alkuperäisiä esineitä, mutta sanoi, että kärsi siellä väärentämisestä.
”Väärennökset vaurioittavat imagoamme voimakkaasti. Siksi taistelemme niin kuin helvetti ”, toimitusjohtaja Patrick Thomas sanoi. "Kun he (Kiinassa) näkevät väärennöksen, heidän mielestään se on aito."
Väärennökset maksavat luksusryhmille satoja miljoonia euroja menetyksiä vuosittain, ja jäljitelmät ovat entistä hienostuneempia ja hienostuneempia.
"Kiinan haaste on kyetä selittämään 1,3 miljardille ihmiselle, mistä brändisi on kyse", sanoi Van Cleef & Arpelsin toimitusjohtaja Stanislas de Quercize.
Vaikka korkean nettoarvon omaavien henkilöiden määrän Kiinassa kasvaa jatkuvasti tasaisesti, suurimmalla osalla maan väestöstä ei ole varaa kalliimpaan länsimaiseen tuotemerkkiin.
”NIIN MONI KIINI”
Mutta luksusryhmät ovat yhtä mieltä siitä, että Kiinasta, jossa kuluttajat ovat hyvin tuotemerkkitietoisia, tulee pian alan johtavista markkinoista ja tämä vuosi on yksi harvoista kehittyvistä markkinoista, jotka nauttivat kasvusta.
"Kiinasta tulee pitkällä tähtäimellä yksi (-), ellei tärkein markkina", "Scilla Huang Sun, joka hallinnoi 30 miljoonan dollarin luksusrahastoa Julius Baerille, sanoi.
"Kiinalaiset eivät osta kovin kalliita tuotteita, kuten venäläiset, mutta kiinalaisia on niin paljon ... (He) säästää paljon ja se on valtava maa."
Aiemmin tässä kuussa Bernstein kertoi kiinalaisten ylellisyyttä harjoittavien myyjien omaa tutkimustaan ehdottaneen "kysynnän joustavuuteen vuoden 2009 ensimmäisellä ja toisella neljänneksellä, etenkin megamerkeille, joilla on korkea brändituntemus".
Kiinasta on tullut LVMH: n Hennessy-konjakin ykkönen ja muodin ja nahkatuotteiden valmistajan Louis Vuittonin maailman toiseksi suurin markkina.
Lamborghinin osalta se ohittaa Italian toiseksi suurimpana markkinalla Yhdysvaltojen takana kolmesta viiteen vuoteen.
”He rakastavat sitä, mitä Euroopasta on tulossa. Mikä on eurooppalaista, he haluavat hallussaan olevan ”, toimitusjohtaja Stephan Winkelmann sanoi.
Tammikuun jälkeen Kiinassa toiminut kello Hublot aikoo avata siellä 10 kauppaa vuoden 2009 loppuun mennessä. Vuoteen 2012 mennessä se haluaa Kiinan olevan kolmas tai neljäs markkina-alue Yhdysvaltojen, Euroopan ja Japanin jälkeen.
"Mielestäni on paljon ihmisiä, jotka kommentoivat Kiinaa kuvatuksi suurimmaksi premium-markkinoksi, koska he näkevät kasvun erittäin pienestä tukikohdasta erittäin suureen tukikohtaan", sanoi brittilaisen luksusautoyrityksen Rolls Roycen toimitusjohtaja Tom Purces. .
”Menimme kourallisesta autosta Kiinassa viime vuonna yli 100 autoon. Se on valtavan lyhyessä ajassa ... mutta en usko, että kasvu jatkuu tällä tasolla. "
Reutersin kautta
