IWC viettää Antoine de Saint-Exupéryn viimeisen lennon 70. vuosipäivää
Antoine de Saint-Exupéryn kohtalo hänen viimeisessä tiedustelulennossaan vuonna 1944 oli yksi ilmailun suurimmista mysteereistä, ja usein verrattuna Amelia Earhartin katoamiseen Tyynenmeren keskustan yli. Saint-Exupéry oli jo vapautettu ilmavoimista ikänsä vuoksi, mutta hän oli jatkanut lentoaan kansallisen velvollisuuden tunteen perusteella. Hänen viimeinen tehtävänsä oli tiedustelulento Rhone-laaksossa ja sen ympäristössä valmistautuakseen liittolaisten hyökkäykseen Etelä-Ranskaan.
Valitettavasti hän ei palannut takaisin lentoon saatuaan Korsikan lentokentältä. Keinottelu Saint-Exupéryn laskeutumisesta saatettiin lopulta lepoon vuonna 1998, kun kalastaja palautti rannekkeensa Marseillen rannikolta. Myöhemmin vuonna 2001 sukeltaja löysi koneensa hylkytuotteita alueen merenpohjasta, jotka palautettiin kaksi vuotta myöhemmin. Koska roskakenttä oli kilometri pitkä ja 400 metriä leveä, ajateltiin, että Saint-Exupéryn kone oli osunut merenpintaan suurella nopeudella.
Merkitä 70th Saint-Exupéryn viimeisen lennon vuosipäivänä, IWC on julkaissut Pilot's Watch Chronograph Edition -lehden ”The Last Flight”. Kuten olemme aiemmin tarkenneet, IWC: llä on pitkäaikainen kumppanuus Saint-Exupéryn kiinteistön kanssa, ja viimeisen vuosikymmenen aikana on annettu useita erikoispainoskelloja. Pilot's Watch Chronograph Edition “The Last Flight” on kymmenes tällainen kello, ja se merkitsee paluuta Saint-Exupéry-aiheisiin pilottikelloihin muutaman seuraavan jälkeen, joissa on Le Petit Prince, Saint-Exupéryn tunnetuin kirja.
Kellosta on saatavana kolme rajoitettua versiota; kruunu, työntäjät ja takakansi ovat joko titaania, punaista kultaa tai platinaa, rajoitetuilla kierroilla 1700, 170 ja 17 kappaletta kutakin vastaavaa variaatiota kohden. Vaikka kaikilla IWC: n erikoispainokelloilla Saint-Exupéryn kunniamerkeillä käytetyillä kelloilla on ollut tupakanruskeat huoneet, jotka olivat samanlaisia kuin hänen lentopukussaan, tämä on ensimmäinen iterointi keraamisella kellolaatikolla, joka on samanvärinen. Tämä värikuvio on valmistettu vasikannahan hihnalla, myös tupakanruskeana.
Ainutlaatuisen keraamisen kotelon lisäksi Pilot's Watch Chronograph Edition -tuotteella "The Last Flight" on ominaisuuksia, jotka erottavat sen "varastossa" Pilot's Watch Chronograph -laitteesta ja muista erityispainoksen pilotin kronografista, joita IWC tällä hetkellä tarjoaa. Huolimatta tutusta bicompax-asettelusta kellolla ei ole päivämääräikkunaa kello kolmeen. Sen sijaan se on integroitu pienen sekunnin alivalintaan kello kuusi.
Aikakappale pystyy myös mittaamaan jopa 12 tunnin kuluneen ajan flybackillä, ja sekä sen minuutti- että tuntilaskurit on yhdistetty subdialiin klo 12.00. Tuloksena on yllättävän miellyttävä symmetrinen valitsin. Käännä kello ympäri, ja näet kaiverruksen kasetissa, joka muistuttaa Saint-Exupéryn viimeistä lentoa.
Kuten monet aiemmat tilaisuudet, tämän kellon kertaluonteinen kappale on tehty platinaa. Se huutokauppataan marraskuussa Sotheby's Genevessä. Edunsaaja on tällä hetkellä Curitiban sijaitseva Pequeno Príncipen sairaala, joka on Brasilian suurin lastensairaala. Kellotuotteiden huutokauppa tuottaa kokonaan kohti sairaalan virkistysalueen kirjastoa.
