Ylellinen urheiluautojen valmistaja juhlii miljoonia Porsche 911 -tuotteita

Kun 54 vuotta jatkettiin tuotantoa, ajoneuvo, joka määritteli uudelleen, minkä urheiluauton pitäisi olla, merkitsee jälleen yhden virstanpylvään ikonisella matkallaan. Jopa autojen maailmassa sellaisia ​​termejä kuin legenda ja kuvake voidaan käyttää aivan liian usein, mutta Porsche 911: n tapauksessa kaikki superlatiivit ovat täysin perusteltuja. Äskettäin Porsche julkisti miljoonan 911: nsa, muistellen brändin perintöä ja omistautumista työlleen.

Yli puolen vuosisadan ajan 911 on työnnyt kirjekuoria jatkuvasti suorituskyvyn, käsittelyn ja luotettavuuden suhteen. Se on menestynein auto autosporthistoriassa, sillä se on voittanut enemmän kilpailuja useammissa tapahtumissa kuin mikään muu malli (911 vastaa yli puolet Porschen koko tähän mennessä käydystä 30 000 kilpailusta) ja kiitos siitä, että se on valinnut evoluutiopolun vallankumouksen yli suhteessa Ainakin ulkomuodoltaan, vaikka se on suhteellisen harvinainen tiellä, se on yksi harvoista maailmankuuluvista autoista.

"Olemme jatkanut 911: n tekniikan parantamista, urheiluauton jalostamista ja parantamista", sanoi Porsche AG: n johtokunnan puheenjohtaja Oliver Blume. "Siksi se on edelleen huipputasoinen ja teknisesti innovatiivinen ajoneuvo. .”

Se tarjoaa kuitenkin kyseisen tekniikan tavalla, jonka brändille omistautunut faneja-Legion hyväksyy, ja miksi se on enemmän kuin mikään muu syy, miksi se on onnistunut pysymään ajan tasalla, vaikka kilpailu lisääntyy merkeistä kuten Mercedes ja McLaren. "54 vuotta sitten pystyin tekemään ensimmäiset matkani [vuonna 911] Grossglocknerin korkean alppitien yli isäni kanssa", kertoi hallintoneuvoston puheenjohtaja tohtori Wolfgang Porsche. ”Tunne olla puhelimessa 911 on yhtä nautinnollinen kuin se oli silloin. Tämä johtuu siitä, että 911 on taannut, että brändimme perusarvot ovat nykyään yhtä visionäärisiä kuin ne olivat ensimmäisessä Porsche 356/1 -tuotteessa vuodesta 1948. "

911: n omistajien uskollisuus ja se, että toisin kuin italialainen autoteollisuus, Porsches on rakennettu kestämään, on myös syy siihen, miksi yli 70% kaikista 911-autoista on edelleen rakenteilla. Toisin sanoen tällä hetkellä käytössä olevien 911: n lukumäärä on yhtä suuri kuin Aston Martinin koskaan 103-vuotisen historiansa aikana valmistaneiden autojen kokonaismäärä.

Miljoonista 911: tä ei tule myyntiin. Sen sijaan se menee yrityksen museoon, mutta ei ennen kuin se menee vuoden aikana globaalille tieretkelle, jossa se osuu Skotlannin ylängölle, kiertää Nurburgringin ja vie Yhdysvaltoihin ja Kiinaan.