Luonnollisesti imetty V12 Lamborghini Aventador SVJ on superautojen tekniikan huippu

Huhtikuu 27, 2024

Uusi rajoitettu erä Aventador SVJ 63 on eturintamassa, kun taas 900-malli Limited Edition Aventador SVJ on taustalla

Kalifornian Monterey Car Week -palvelussa paljastettu luonnollisesti imetty V12 Lamborghini Aventador SVJ on Automobili Lamborghini-suunnittelukoodien allekirjoituksen tislaus ja autoteollisuuden tekniikan huippu. SV tarkoittaa Supervelocea
- tarkoittaen 'nopeaa' - kun taas J-nimitys tarkoittaa 'Jota'ta, mikä tarkoittaa rajoitetun erän ikonisen V12 Lamborghini -lippulaivan lippulaivan radan ja suorituskyvyn paremmuutta käsittelyn, suorituskyvyn ja kuljettajan nautinnon kannalta.

Luonnollisesti imetty V12 Lamborghini Aventador SVJ on superautojen tekniikan huippu

"Aventador SVJ on innovatiivinen auto ja edustaa super-urheiluautovalikoimamme absoluuttista huippua", - Automobili Lamborghini, toimitusjohtaja, Stefano Domenicali

Tosiaankin uuden Lamborghini Aventadorin SVJ-jäljennös ansaitaan Nürburgring-Nordschleifen tuotantoauton ennätysrekisterinä. Hän suoritti 20,6 km: n kierroksen vain 6: 44,97 minuutissa. Vain 900 yksikön rajoitetulla tuotannolla uusi rajoitettu erä Aventador on tällä hetkellä yksi hienoimmista superautoista planeetalla.

Rarer on edelleen erikoispainos Aventador SVJ 63, nähty viimeksi Pebble Beachin Concours d'Elegancessa, kunnioittaen Lamborghinin perustamisvuotta 1963, maksimoimalla moottorin edut ainutlaatuisella hiilikuitumaisilla kokoonpanoilla ja valmistettu vain 63 rajoitetussa erässä malleja.

Stefano Domenicali, Automobili Lamborghini -yrityksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja huomauttivat nopeasti vaikeudet luoda sitä, mikä edustaa Lamborghini-tekniikan huippua: “Lamborghini-suunnittelijoiden ja insinöörien haasteena oli parantaa Lamborghini-superurheiluauton puhtainta olemusta, piirtämällä. jokaisesta inspiraatiosta avaruusaluksesta suihkutaistelijaan: kaikki poikkeuksellisimmat esimerkit supernopeasta, erittäin urheilullisesta, aerodynaamisesta paremmuudesta. Aventador SVJ ottaa uuden askeleen tulevaisuuteen muotoilemalla mahdollisuuksia superurheiluautojen kehitykseen. ”

Kuinka uusi Lamborghini Aventador SVJ esiintyy

Uusi Lamborghini Aventador SVJ: n Nürburgring-Nordschleife-kierrosennätys, joka suoritti 20,6 km: n kierroksen vain 6: 44,97 minuutissa, on vertauskuvallisen suorituskyvyn vertauskuvallinen mahdollinen sarjatuotannolla varustettuna luonnollisella imulla varustetulla V12-moottorilla, jonka tehon kasvu on 770 hv (566 kW). nopeudella enintään 8500 rpm. Uusi Aventador SVJ tuottaa 720 Nm vääntömomenttia nopeudella 6750 rpm, kiihtyen 100 km / h nopeudella 2,8 sekunnissa ja 0–200 km / h 8,6 sekunnissa. Kaikkia varpaiden kärjessä olevia voimia vastaa tehokas jarrutusmatka 100 km / h - 0: aan 30 metrissä.

Optimoidun voimalaitoksensa ansiosta se on tällä hetkellä Lamborghinin tuottama tehokkain V12-moottorisarjan sarjatuotanto, ja SVJ: n teho kasvaa 770 hv: iin (566 kW) maksimissaan 8500 rpm. SVJ tuottaa 720 Nm vääntömomenttia nopeudella 6750 rpm, kun taas kuivapaino vain 1 525 kg antaa SVJ: lle painosuhteen 1,98 kg / hv. SVJ kiihtyy seisoessa nopeuteen 100 km / h 2,8 sekunnissa ja 0 - 200 km / h 8,6 sekunnissa. Yli 350 km / h huippunopeutta täydentää jarrutusmatka 100 km / h 0: seen 30 metrissä.

Tätä lihasta parantaa entisestään Lamborghinin uusimman superauton, Aventador SVJ: n, aerodynaaminen ylivoima, joka on aerodynaamisesti merkittävästi ajan tasalla verrattuna Aventador S: ään, mikä merkitsee huomattavaa voimanparannusta edelliseen Aventador SV: hen verrattuna: + 40% molemmilla akseleilla parannetulla vetokertoimella -1%.

Ylläpitävien käsittelyominaisuuksien ylläpitämiseksi SVJ: n etuosa on leveämpi kuin Aventador S: llä on uusi etupuskuri, jossa on integroidut sivusuojukset, joissa on uusi ilmanotto ja mukana Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Uudessa Aventador SVJ: ssä on myös kolme Kotelon mittainen ilmanpoisto ohjaa ilmavirtausta, parantaa sekä vetämistä että voiman vähentämistä ja viittaa selvästi SVJ: n suunnittelun aerodynaamiseen tarkoitukseen. Ylävartalon aerodynaaminen optimointi on auttanut 70% uuden SVJ: n kokonaisparannukseen vanhempaan SV: ään verrattuna.

Myös Lamborghini Aventador SVJ: n rokkari on täysin uusi, omaksen Y-teeman, joka löytyy Lamborghini-autoista, samalla kun se muistuttaa myös suihkutaistelijoiden muotoja. Suuremmat sivuilmanotot ja uudet etupuolen evät vähentävät vettä ja parantavat yleistä jäähdytystä. Parannettu alustan aero-muotoilu pyörregeneraattoreilla toimii yhdessä etuhajottajien kanssa ja uusi, äärimmäisen muotoiluinen takahajotin yhdessä erilaisten evien kanssa antaa 30% lisävoiman kokonaisparannuksesta.

SVJ: n takasiipi on suunniteltu saavuttamaan paras aerodynaaminen tehokkuus, joka perustuu uuteen ilmakalvoon; optimoitu ALA 2.0 -järjestelmä; ja sivuseinät ovat turbulenssin vähentämiseksi samalla, kun ne tarjoavat korkean voiman suorassa ja nopeassa nurkassa. Suunnitteluparannuksia tukevat ovat myös teknisiä ja materiaaliparannuksia, painoa säästävät, erittäin kiinnitetyt paljaat pakokaasujärjestelmät, hiilikuitut takaläpät, takamoottorikotelot ja erittäin kevyet Nireo-alumiinivanteet on suunniteltu erityisesti SVJ: lle, mikä säästää painoa ja auttaa uraauurtavan, luonnollisesti hengitetyn V12 Lamborghini Aventador SVJ: n äärimmäinen dynaamisuus.