Älä koskaan sano koskaan: Kuusi Giorgetto Giugiaro -autoa kertoo sinulle miksi

Maserati Boomerang 1971

Se oli 46 vuotta sitten, täsmälleen tässä kuussa, kun Maserati esiteltiin Torinon moottorissa - Giorgetto Giugiaron suunnittelemassa Boomerang-automallissa. Kaikki silmät olivat siinä, mutta jos se olisi houkutellut suuret silmämunat, niin suurin auto olisi silti mennyt tuotantoon.

Nopeasti eteenpäin tänään, italialainen autonvalmistaja, ylelliset automerkit, kuten Maserati, eivät ole lopettaneet innovaatioita. Itse asiassa he ovat jatkanut tuottaakseen vieläkin vaikuttavampia uusia mallistoja, jotka vaikuttavat sointuun kuljettajien kanssa, joilla on vahva maku räätälöityihin räätälöinteihin ja erinomainen auton suorituskyky keskittyneillä ja tarkoituksenmukaisilla konsepteilla.

Tästä Boomerang-autosta, josta kerran sanottiin ”koskaan menevän tuotantoon”, tuli sama auto, joka ei vain vaikuttanut voimakkaasti useimpiin autovalmistajiin, vaan asetti myös vertailukohdan siitä, kuinka tulevien luksusmalliautojen tulisi olla.

Ironista kyllä, seuraavien vuosikymmenien aikana Giugiaron autoteollisuus vaikutti voimakkaasti suurimpaan osaan ajoneuvojen suunnittelusta superautoista supermiiniin, joita kuvaavat vaikuttavat partakoneen terävät linjat ja kiilamuoto. Tuskin olisi, että autofanaatikot olisivat tienneet, että täysin toimiva Boomerang oli lopulta asetettu huutokauppaan, ja Bonhamin Euroopan moottoriyhtiöpäällikkö Philip Kantor sanoi yksinkertaisesti: ”Monet pitävät sitä yhtenä 1900-luvun merkittävimmistä malleista. ”

Arvaa mitä? Silloin ei ollut yllättävää, että vasaran hinta oli 3 335 000 euroa (3,7 miljoonaa dollaria).

Jos sinulla on tyylikkyyttä vanhoja autoja varten, tässä on näyttely kuudesta Giorgetto Giugiaro -autosta vuosipäivän kunniaksi. Ja kyllä, sinun ei tarvitse aina olla multimiljonärin omistama pala Giugiaron autoteollisuudesta. Sitten Giorgetto Giugiaro -autot hyväksyttiin melko hyvin markkinoilla, ja vuosina 1960-2015 Alfa Romeo, Audi, BMW, Buick, Daewoo, Fiat, Ford, Hyundai, Mazda, Maserati, Lamborghini ja Bugattis saivat hänelle tilauksen automalliensa suunnittelusta. että ihmiset haluavat sen omistavan.

Tässä on esittely kuudesta vaikutusvaltaisimmasta Giorgetto Giugiaro -autosuunnittelusta viimeisen viiden vuosikymmenen aikana:

Lotus Esprit 1972 on voimakkaimmin samanlainen kuin Boomerang, esimerkkinä matalasta maahan, joka hylkää kulmat kulmien puolesta ja uskomattoman lyhyet ulokkeet edessä ja takana. Esprit esiintyi myös James Bond -elokuvassa ”Vakoilija, joka rakastaa minua”.

Volkswagen Golf / Kani 1974 esitteli kuuma viistoperä -kauden, ottaen huomioon VW Beetlen ilmiömäinen menestys. Sekä sisä- että ulkotilojen tarjosi hyväksyttävän kulmaisen version autoteollisuuden tulevaisuudesta. Ja 42 vuotta myöhemmin tämä automalli on suosikki monien autoharrastajien keskuudessa.

Lancia Delta 1979 on suunniteltu näyttämään toiminnalliselta perheen viistoperästä, jonka järkevät linjat ovat hienostuneita, mutta eivät poistu muodista seuraavan 20 vuoden aikana. Tiesitkö, että tämä urheilullinen viistoperäversio on voittanut erilaiset maailmanrallit debyyttinsä jälkeen, ja se muistetaan eniten alkuperäisistä linjoistaan, joita ei koskaan muutettu.

DeLorean DMC-12 Vuonna 1981 lanseerattu valmis auto saattoi olla sitä, mitä sen mielletään olevan "mekaanisen, luotettavan ja suorituskykyisen kannalta ehdottoman kauhea, ja yrityksen takana oleva mies pidätettiin petoksista ja huumeista johtuvista syytöksistä", nämä eivät estäneet autoa katsomasta ainutlaatuinen suureilla sivusiipillä. Kuinka futuristinen!

Alfa Romeo Brera 2005 sai fanit olivat innoissaan joka kerta, kun se lanseerasi uuden version auton, joka noudatti tiukasti Alfa-klassikoihin perustuvaa nykyaikaista tulkintaa. Auto kuitenkin siirtyi tuotantoon vuonna 2005, ja "saksi-ovet" ojitettiin perinteisen näköisille oville eikä suorituskyky vastannut aivan odotuksia. Se löysi suosion kapealla ryhmällä sen ulkoasun vuoksi.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale 1962 siinä on ”hain nenä” -pinta ja siitä se on saanut nimimerkkinsä. Vuoden 1973 Dino 308: sta tuli todella ainutlaatuinen auto, kun se haki Pebble Beachillä vuonna 2015 huomiota herättävän huutokauppahinnan 16 500 000 dollaria.