Rolls-Royce testaa avaruuskehystä, asettaa maastoauton 2018 debyytin

Vain 12 kuukauden kuluttua siitä, kun oli vahvistanut olevansa valmis rakentamaan ensimmäistä ylellistä maastoajoneuvoaan ja täysin uutta maadoitusalustaa, Project Cullinan, kun Rolls-Royce kastoi sen, on siirtynyt jo tiellä tapahtuvaan testausvaiheeseen. Nyt BMW: n omistama yritys on ilmoittanut, että kaikkien tulevien mallien alumiininen avaruuskehys alkaa myös tiellä.

Ja kun testaus, jonka seurauksena kehitysmuulit vievät julkisille teille ympäri maailmaa, on valmis, odota projekti Cullinanin uuden Rolls-Royce-maastoauton lisäksi myös aivan uuden lippulaivan Phantomin seuraavan tarkkaan sen seurauksena.

”Nyt on aika ottaa seuraava askel ylellisyysmatkalla. Siksi ilmoitan tänään, että aivan uuden omistusarkkitehtuurimme testaus alkaa. Tämä puhtaan ylellisyyden uusi arkkitehtuuri edustaa huomattavaa investointia suuren brändimme tulevaisuuteen ”, sanoi yrityksen toimitusjohtaja Torsten Müller-Ötvös.

Se on liian vähäistä. Nykyinen Rolls-Royce Phantom -alusta, jota on käytetty vuodesta 2003, on jo tekninen ihme; upouudesta arkkitehtuurista on tarkoitus tulla suurin ja monimutkaisin alumiininen avaruuskehys, joka tukee kaikkia tällä hetkellä valmistettavia autoja kaikkialla maailmassa. Alumiinin valtava etu on, että se on erittäin vahva, mutta erittäin kevyt, jotta Rolls-Royce voi olla erittäin mukava ja massiivisesti asettamassa tien päälle, mutta silti kykenevän kiihdyttämään ja pysähtymään käyttämättä suihkumoottoria työntövoiman tai laskuvarjon avulla. jarrutusta varten.

Projekti Cullinan muuli, joka on ollut kaduilla näkymässä viime vuoden puolivälistä lähtien

Alumiinilla on kuitenkin tapana käyttäytyä väärin - laajentua ja vääntyä -, joten se, että jokainen runko on käsin rakennettu (käsityöläiset hitsaavat kumpikin liitoksen), tekee siitä kaiken vieläkin huomattavamman.

Uusi alusta on entistä monimutkaisempi uusien voimansiirtojen ja seuraavan sukupolven turvallisuus- ja liitettävyysteknologian tukemiseksi antureista infotainment-järjestelmiin.

Kun Rolls-Royce ilmoitti rakentavansa maastoautoa, puristit olivat järkyttyneitä, mutta yrityksen suunnittelupäällikkö Giles Taylor kertoi äskettäin Relaxnewsille, että maastoautojen tarjoamat edut, kuten korotettu ajo- ja matkustaja-asema, sekä se, että se voi kahva, kuten hiekka, vastaa täysin sitä, mitä tyypillinen Rolls-Royce-asiakas tarvitsee. Siksi heillä on yleensä ollut Range Rover tai Mercedes G Wagon viikonloppumatkoille autiomaalle tai vuorille.

Mutta mitä Rolls-Royce pyrkii toimittamaan, on ajoneuvo, joka voi mennä pidemmälle vaarantamatta brändin legendaarisen ”magiamaton” ajon laatua, joka raunioittaa jopa tien suurimmat kuopat.

"Vuodesta 2003 lähtien ja uuden Rolls-Roycen kodin käyttöönoton jälkeen Goodwoodissa, Rolls-Royce Motor Cars on nollanut luksusautojen vertailukohdan", Müller-Ötvös sanoi.