Solaris Omistaja: Cynthia Wong Purjehdus vapaa-ajan ja urheilun parissa

Hänen mukaansa tunnustus Cynthia Wong ei ole tyypillinen purjeveneiden omistaja. Aasialaisena naisena hän oli ehdottomasti vähemmistössä päälliköiden joukossa viime vuoden Solaris Cup -sarjassa Sardiniassa.

Cynthia Wong hänen Dehler 42, Daydream

Wong on ohittanut purjeveneitä siitä lähtien, kun hän osti ranskalaiselta Archambault A35 -matkustaja-risteilijän, jota kehitettiin vähitellen paljon enemmän kilpailijaksi kuin risteilijäksi.

Hänen perheensä tuki sitten risteilykeskeisemmän Dehler 42: n hankintaa Saksan Hanse-telakalta. Hongkongissa asuva neljän vuoden äiti onnistui edelleen saamaan uskottavia tuloksia tästä tyylikkäästä jahdista.

Wong myöntää kuitenkin, että hänen petikehyksensä voi toimia häntä vastaan ​​lyhyen käden purjehdusten fyysisessä maailmassa, joten hän on tilannut Solaris 47 EZC: n - suunniteltu helpoksi purjehdusta varten -, joka on tarkoitus saapua myöhemmin tänä vuonna.

”Voima on tärkein este purjehtimisessa. Minulla on vain yksi sähkövinssi halyardia varten ja kun tein yhden käden kilpailua, jokaisen tartunnan jälkeen minusta oli vaikea levittää puomiin maksimaalinen trimmaus, koska minulla ei ole tarpeeksi voimaa jauhaa ”, hän myöntää. "Minun on joko suoritettava painoharjoittelua tai toteutettava helppo tapa ulos kaikilla sähkövinsseillä."

Wongin päätös tilata täysin automatisoitu Solaris voi olla hänen omien sanojensa mukaan "helppo ulospääsy", mutta hänen taustansa purjehduksessa ei viittaa heikkotahtoiseen persoonallisuuteen.

Wong ohitti Solaris One 44 GioiA -sarjan vuoden 2018 Solaris Cupissa Italiassa

”Purjehdus on ilo. Purjehdus on kaikille, kunhan heillä on rohkeutta oppia jotain uutta. Sanon usein hyvät ystäväni: 'Katso minua. En näytä ollenkaan vahvalta, ja jos voin ohittaa veneen, voit ”. Se on kaikki mielessä ”, hän sanoo.

”Ei ole mitään pelättävää. Olen esittänyt ystäväni, joka ei osaa uida purjehtimiseen. Sanoin hänelle vain, että hänen on käytettävä pelastusliiviä aina kannella, kunnes hän voi uida. ”

NOPEA OPPIJA

Wong esiteltiin vesiurheiluun vuonna 2003, kun hän aloitti wakeboardin, jota seurasi vesihiihto ja wakesurfing, mutta juuri kun hän aloitti purjelautailun vuonna 2007, hänen kiinnostuksensa purjehdukseen alkoi. Kaksi vuotta myöhemmin hän osti Hobie, sitten seurasi suurempia purjeveneitä.

”Nautin surffauksesta ja purjehdusta paljon enemmän, koska olet vapaa ja sinun ei tarvitse seurata moottoriveneä. Moottoriurheilu ei anna minulle nautintoa, jota purjehdus tarjoaa. ”

Wong alkoi purjehtia vakavasti sen jälkeen kun hän ja jotkut ystävät päättivät ostaa purjeveneen risteilyyn. Tutkittuaan ja testaamalla joitain veneitä, Wong kysyi neuvoja omalta perheeltään ennen lopullisen päätöksen tekemistä.

”Kun kysyin äidiltäni, pitäisikö minun valita nopeampi vene tai komeamman sisätilan oma vene, hänen neuvokseen tuli ostaa nopein vene samalla summalla, joten ostimme Archambault A35, vaikka hänellä on vain erittäin hyvä perus sisustus. ”

Wong purjehti hänen Archambault A35: llä, Andiamo

Vaikka jahti, Andiamo, oli tarkoitettu risteilyyn, Wong sijoittui kolmanneksi ensimmäisessä kilpailussaan, ABC: n (Aberdeen Boat Club) avajaisregattassa, vain kahden kuukauden kuluttua veneestä.

Wong sanoi, että tunsi olleensa mukava ohittaa jahdin "muutaman kuukauden sisällä" ja sai nopeasti itseluottamuksen, kun hän ja hänen joukkueensa kilpailivat ja voittivat säännöllisesti, kun A35 muuttui vähitellen kilpailijaksi.

"Vaikka olen pääosin ruorissa, olen oppinut jokaisen veneessä tehtävän työn, jotta voin antaa miehistölleni tilauksia siitä, mitä heidän tulisi tehdä veneen purjehtimiseksi nopeammin."

Kun A35: stä tuli kilpailukykyinen vene, Wongin perhe kehotti häntä ostamaan hyvän kokoinen perheristeilijä Dehler 42, vaikkakin jälleen kerran kilpavirhe melko nopeasti Unelmoida saapui.

”Hän on helppo hallita ja voin purjehtia hänen yksin kädellä. Valmisin kolmanneksi yhden käden kilpailussa hänen kanssaan. ”

Wong voi olla kykenevä ja kilpailukykyinen purjehtija, mutta myöntää, että veneilyssä on muutama näkökohta, jota hän ei ole koskaan kovin mestarillinen. ”Vaikein osa veneen omistamista on käsitellä moottoria ja elektroniikkaa. Olen ottanut oppitunteja, mutta ei koskaan näytä pystyvän hallitsemaan sitä! ”

SAASTUMINEN ETELÄPuolella

Wong on saanut purjehduksesta valtavan nautinnon, jopa rohkaisemalla moottoriajoneuvoja omistavia ystäviä siirtymään purjehdukseen ", koska se on paljon ympäristöystävällisempi".

”Olen todella iloinen tietäessani, että purjehtiessani en pilaa, koska kunnioitan ja välitän ympäristöstä, erityisesti merestä. Purjeveneet polttavat vähän polttoainetta pääsemästä satamiin, mutta on niin tärkeää vähentää hiilidioksidipäästöjä.

Aasialaisena naisena Wong oli vähemmistössä kapteenien joukossa Solaris Cupissa

”Viime vuosikymmenen aikana olen nähnyt Hongkongin vesien saastuneen yhä enemmän. Merilajien pilaantuminen lisääntyy dramaattisesti, joten meidän on aika aloittaa kaikki toimenpiteet pilaantumisen vähentämiseksi ja puhdistamiseksi mahdollisimman paljon. Meidän velvollisuutemme on jättää parempi maailma tuleville sukupolville. ”

Hän purjehtii useimmiten Hongkongin eteläpuolella, hyödyntäen useimpia saaria ja lahtia, joihin hän voi ankkuroida.

Arkipäivinä hän vie Dehlerin usein harjoittamaan kilpataitoja, mukaan lukien aloitukset, tappiminen, rynnäkkö gennakeriin, leijan tai koodin nolla lyöminen, pyöristyksen merkitseminen, leikkaaminen ja niin edelleen.

Lauantait ovat usein kilpaurheilua, kun taas sunnuntaisin purjehdus perheen kanssa, mukaan lukien kolme tyttäriä ja nuorin poika, jotka kaikki purjehtivat kilpailukykyisesti.

”Pidän veneen omistamisen vapaudesta. Jos tuulet eivät riitä tuulen surffaamiseen aamulla, soitan venepojalleni sanomaan, että lähden purjehtimaan 30 minuutin kuluttua ja vene on valmis minua varten. Voin sitten purjehtia puoli päivää lähellä, ”sanoo taitava pianonsoittaja Wong, joka nauttii purjehtiessaan Chopinin, Mozartin, Debussyn, Beethovenin ja Schubertin kaltaisista tykkäämistä.

”Jos olen ystävien kanssa, haluan viedä heidät merenelävien lounaaseen joko Lammassa tai Po Toissa, Cheung Chaussa tai Po Toi O: ssa. Rakastan vain tuulen ja veden ääntä ja viettää aikaa perheen ja ystävien kanssa. Rakastan myös purjehdusromanssia ja kauniin musiikin kuuntelua merellä ollessani. "

Kaikesta rakkaudestaan ​​purjehtimisesta Wongilla on ollut pari raivoa merellä, mukaan lukien hänen “pelottavimman jaksonsa”, kun hän oli purjehtinut takaisin Sai Kungista ja katsonut olevansa törmässä Beaufort-saarelle lähellä Stanleyä.

”Meillä oli gennaker päällä, mutta tuuli vahvistui, joten päätin pudottaa leijan. Miehistöni ei kyennyt vetämään sukkia, joten meidän piti pudota ilman sukkia. Jotenkin leija meni veteen, ja emme pystyneet hakemaan sitä vain, kun meillä oli aluksella ”, hän muistelee.

“Olimme hyvin lähellä Beaufortia. Päätin pudottaa myös purjeveneen, jotta ainakin vene voisi lopettaa liikkumisen. Vene ajautui kohti Beaufortia, mutta onnistimme juuri lopettamaan leijan vetämisen ajoissa. ”

HELPOSTI SAALISTA SOLARISSA

Tällaisten jaksojen valossa on erityisen ymmärrettävää, että Wong on valinnut seuraavalle jahdilleen täysin automatisoidun Solaris 47, EZC (Easy Sailing Concept) -sovelluksen, koska se vie paljon stressiä ja lihaksia purjeveneen käsittelemiseksi.

Wong huomasi huippuluokan italialaisen tuotemerkin, kun Solaris One 48 ilmestyi samaan ponttoniin kuin hänen oma jahti.

"Mietin, mikä tämä kaunis sininen vene oli", sanoi Wong, joka teki tiedusteluja ja jatkoi purjehtia 48-jalkaa useita kertoja brändin Aasian edustajan Enrico Zanellan kanssa.

GioiA-miehistö, mukaan lukien Enrico Zanella (vasemmalla), oli vilkas läsnäolo Yacht Club Porto Rotondossa

Kun hänen kiinnostuksensa tuotemerkkiin ja sen malleihin lisääntyi, Wong kutsuttiin viime kesänä Italiaan tekemään merikokeita Solaris-päivien aikana, jotka pidettiin upeissa Costa Smeraldan vesillä Sardinian vieressä.

Sitten hän käytti kokemusta seuraavassa kahden päivän Solaris Cupissa ohittaen Solaris One 44 -mallin, jota tukee kokenut miehistö, mukaan lukien useita Hongkongista.

Omaan valittuun veneeseensa hän asettui Solaris 47: lle, jonka nimi oli nopea risteilijä saphira jota rakennetaan parhaillaan ja jonka on määrä saapua Hongkongiin vuoden viimeisellä neljänneksellä.

”Nautin todella Solaris Cupista. Costa Smeraldan vedet ovat niin kauniita ja ainutlaatuisia. Värit ovat yksinkertaisesti uskomattomia, ja ensimmäisen koulutuspäivämme aikana kolme delfiiniä otti meidät tervetulleeksi. Meillä oli herkullisia ruokia ja hauskoja tapahtumia Yacht Club Porto Rotondossa, joka on ihana, vieraanvarainen klubi ”, Wong sanoi, että hän aikoo palata tämän vuoden Solaris Cupiin.

“Kilpailu oli hauskaa, yli 30 jahtilla. Joillakin tavoin se oli samanlainen kuin Hongkong saarien ja purjehduskurssien suhteen. Tuuli ja sää olivat hyvät. Meidän veneemme Gioia oli ensimmäinen Yksi 44 neljän-ryhmässä ja ohitimme muutaman veneen, joilla oli hyvä tiimityö. ”

Wong uskoo, että Solaris 47 EZC jättää syrjään monet purjehduskohteet Italiassa, ja antaa paljon järkeä jollekin, joka haluaa keskittyä enemmän purjehduksen nautintoihin kuin haasteisiin.

”Easy Sailing -konsepti on tarkalleen mitä etsin. Kauhapuomi, itsestään kiinni oleva puomi ja kaikki sähköiset vinssit tekevät elämästä niin paljon helpompaa kuin minä ja minä, jotka haluavat nauttia purjehduksesta, mutta eivät halua käsitellä fyysisiä vaikeuksia hiontaa tai vetää köysiä, " hän sanoo.

”Kyse on tekniikoiden käytöstä purjehtimisen helpottamiseksi ja turvallisuuden lisäämiseksi. Voin purjehtia veneellä itse, kun perheeni ja ystäväni rentoutuvat ja nauttivat matkasta. Vene on erittäin nopea, ja silti se on silti mukava aluksella oleville ihmisille.

”Italia on paras muotoilu ja siellä on kiinnitetty suurta huomiota yksityiskohtiin ja kauneuteen. Se on myös korkealaatuinen rakennus. Se on erittäin tukeva, meressä kulkeva vene rungon rakenteen ja rakenteen vuoksi. "

Zanella tarjoaa myös koulutusta, jolla varmistetaan, että omistajat ja mahdolliset ostajat tottuvat nopeasti käyttämään Solarista ja kuinka saada irti tästä boutique-brändistä, joka tuottaa vain rajoitetun määrän jahteja vuodessa.

Wong on tilannut valkokuoren Solaris 47, joka saapuu Hong Kongiin loppuvuodesta 2019

”Easy Sailing -konseptin painopiste on kaiken tekemisestä helpoksi, joten myös harjoittelun tulisi olla helppoa”, Wong sanoo. ”Sinun on kuitenkin annettava aika oppia. Tarvitset vain muutaman oppitunnin veneesi tuntemiseen normaalin purjehdusharjoituksen lisäksi. ”

Elämäntapa ja urheilu

Itse Zanella uskoo, että Manner-Kiinassa ja muualla Aasiassa on väärinkäsitys, että purjehdus on vain urheilua, joka pyörii kilpailujen ja regattojen ympärillä.

Hän on päättänyt, että useammat ihmiset ymmärtävät risteilyjen laajalle levinneen vetovoiman, ja itse Wong on aina tukenut voimakkaasti molempia.

”Purjehdus ei ole vain urheilua, se on myös elämäntapa. Kilpailu on jännittävää, kun taas risteily on melkein meditatiivista, rauhoittaa mieltä, rentouttaa kehoa ”, hän sanoo.

“Olitpa aloittelija tai kokenut päällikkö, kuka tahansa voi nauttia purjehtimisesta omalla tavallaan. Se voi olla monien ystävien, täyden miehistön tai vain yhden tai kahden kanssa aluksella.

"Toisin kuin urheilussa, kuten jalkapallo tai tennis, kun pelaaja voi pelata reilua peliä samantaitoisten ihmisten kanssa, purjehdus on kaikille - kunhan et saa merisairaana!"

Jopa Hongkongissa Wong on jonkin verran vähemmistöä, koska aasialainen nainen, joka omistaa ja ohittaa purjeveneitä, ja omalla hiljaisella tavallaan, murtautuu muutamasta esteestä ja todistaa, että kuka tahansa voi purjehtia.

Sinänsä hän toivoo aidosti, että urheilulajin suosio kasvaa edelleen kaupungissa, jota hän kutsuu kotiin, ja muualle alueelle, missä upeat risteilyalueet ovat edelleen hyvin aliarvioituja ja vajaakäyttöisiä verrattuna siihen, mitä hän on nähnyt Välimerellä.

”Vesi on kauniita ja puhdasta Medissa, ja purjehdus on siellä erittäin suosittua. Hongkongissa ja joissain muissa Aasian maissa moottorijahdit ovat suositumpia. Moottorijahdilla ihmiset haluavat saapua nopeasti määränpäähänsä, pudottaa ankkurin ja pysyä paikoillaan, purjehduksessa ihmiset nauttivat matkasta. Itse asiassa purjehdin usein ilman kiinteää määränpäätä - menen sinne, missä tuuli vie minut ”, hän sanoo.

”Tämä ero liittyy enemmän aasialaisten ja eurooppalaisten arvojärjestelmään. Aasialaiset ovat yleensä enemmän tulossuuntautuneita, kun taas Median ihmiset ovat prosessikeskeisiä. Jos Hongkongin ihmiset voivat ottaa askeleen taaksepäin, tyhjentää mielen, nauttia vapaudesta, voimme myös nauttia luonnosta. Hongkongissa on monia kauniita saaria. Meidän täytyy vain tavoittaa ja nauttia heistä. ”

Solaris tuo helpon purjehduksen Aasiaan