Speedmaster: Donkervoort D8 GTO-RS

Pidämme putiikkiautomaateista täällä, joten kun kuulimme Donkervoort D8 GTO-RS: stä, meidän piti tutustua tarkemmin. Missä superautomaailman tärkeimpiä nimiä kritisoidaan rutiininomaisesti liian konservatiivisissa malleissaan, hollantilainen putiikkiautomaatti Donkervoort on loistavasti omaperäinen. D8 GTO-RS oli selvästi suunniteltu vastaamaan suunnittelijan unelmia, ei ole tietokoneiden luomien suoritusstandardien mukainen. Siitä huolimatta Donkervoort kertoi, että tämä on nopein ja kevyin D8 GTO, jonka se on koskaan rakennettu.

Omistetut bensiinipäät muistavat, että D8 RS asetti Nürburgring-ennätyksen vuonna 2004, syrjäyttäen aiemman Porsche Carrera GT: n hallussa pitämän ennätyksen lähes 15 sekunnilla. Nykyinen RS lupaa olla vieläkin äärimmäinen, moottorikäyttöinen, koska se on uudistetun Audi-turboahdetun 2,5 litran viisylinterisen moottorin avulla. Tässä versiossa, jota Bosch auttoi virittämään, painopiste on selvästi kiihtyvyydessä; GTO käyttää myös tätä moottoria ja saa siitä 380 hevosvoimaa, joten odota hiukan parempaa kuin se, kun täydelliset tiedot on julkaistu (nykyiset tiiseri-tiedot eivät paljasta tekniset tiedot).

Donkervoort lupaa nopeamman ja mukavamman ajon D8 RS: llä, joka tarjoaa myös uuden laukaisunhallinnan, jousituksen ja jarrut. Kirsikka tämän nopean aurinkokengän päällä on, että se on Euro6-päästövaatimusten mukainen. Tämä on myös melko kaunis aurinkokengät, aggressiivisella asenteella ja kasvot, jotka näyttävät olevan valmis syömään tietä.

Donkervoort D8 GTO-RS on tarkoitus esitellä täysi debyytti vain muutamassa kuukaudessa, mutta keräilijöiden tulee ottaa huomioon, että vain 40 mallia valmistetaan ja että yritys on ilmoittanut myyneensä jo 21 näistä. Mahdolliset omistajat haluavat myös ottaa huomioon ennen veroja ilmoitetun hinnan, joka on tällä hetkellä asetettu 172 000 dollariin (mikä on hiukan enemmän kuin uusi Porsche Cayman ja Audi TT yhdessä, niille, jotka haluavat tietää).