Italialaiset superautobrändit: Ferrari juhlii 70 vuotta "ensimmäisellä oikealla" mallilla 125 S

Ferrari 125 S: n ja LaFerrari Apertan välillä on 70 vuotta. | © Ferrari

Italialainen moottoriurheilujoukkue Scuderia Ferrari - joka aiemmin kilpaili Alfa Romeon autoilla - esitteli 12. maaliskuuta 1947 ensimmäisen talonsa. 125 S esiteltiin tehtaansa pihalla Maranellossa, Italiassa. 125 S oli ensimmäinen pitkässä urheiluautojen rivissä, sekä tielle että kilpailulle, mikä muokkasi autonvalmistajan legendaarista asemaa.

125 S: n innoittamana oli AAC 815, auto, jonka Enzo Ferrari suunnitteli ja rakensi vuonna 1940 tuolloin tuotemerkkinsä, Auto Avio Costruzionin, alla. Itse asiassa jotkut puristit pitävät tätä ensimmäisenä todellisena Ferrarina. Myyttinen Maranellon tehdas näki päivänvalon 1942 ja viisi vuotta myöhemmin ensimmäiset Ferrari-merkkiset autot rullasivat tuotantolinjalta. Ferrari 125 S, jossa oli 118 hevosvoiman V12-moottori, teki kilpailun debyyttinsä vuonna 1947. Sen ensimmäiset voitot aloittivat pitkän valmistajan palkintojen ja saavutusten luettelon. Vuonna 1947 Ferrari esitteli ensimmäisen grand touring (GT) -mallin, 166, tyylikkään linjan kanssa urheilullisen auton. Eri 116 mallin (Sport, Inter ja MM) yli rakennettiin noin sata autoa.

Kuten kaikki Ferrarisit, myös näiden varhaisten autojen kotelot koristeltiin pienellä mustalla hevosella, joka kasvaa takajaloissaan keltaista taustaa vasten. Italialaisen merkin kuuluisaa tunnusmerkkiä on käytetty kaikissa yrityksen malleissa, olivatpa ne sitten maantie- tai kilpa-autoja. Se kunnioittaa ilmailijaa Francesco Baraccaa, ensimmäisen maailmansodan Italian ilmavoimien ässää, kuoli vuonna 1918, jolle Enzo Ferrari oli erityisen lähellä ja joka maalasi hevosen lentokoneidensa puolelle. Scuderia Ferrari aloitti ensimmäisen kerran "prancing hevonen" -logon käytön vuonna 1931 Alfa Romeon autoissa, joita joukkue kilpaili tuolloin.

Ferrari 166 mm Barchetta, kuvassa täällä Daytonassa vuonna 2016. | © Ferrari

Ferrarin kunnia rakennettiin ilmeisesti kilparadalla ja liittyy kiinteästi Formula 1: n historiaan. Scuderia Ferrari on ainoa joukkue, joka on osallistunut Formula 1 -mestaruuskilpailun kaikkiin julkaisuihin sen perustamisesta lähtien vuonna 1950, pitäen samalla myös eniten rakentajia. 'mestaruuskilpailut ja eniten voittaneita kuljettajia. Ferrari kilpaili myös Le Mansin 24 tunnissa vuodesta 1949 Ferrari 166 MM: llä ja kaikissa muissa kestävyysklassikoissa 1970-luvulle asti.

Kilpa-menestys ja GT-mallien korkealaatuinen viimeistely saivat pian kansainvälisen maineen Ferrarista. 70 vuoden aikana italialainen autonvalmistaja on julkaissut joitain historian upeimmista suuria kiertueautoja Ferrari 250 -sarjasta ja F40: stä Dino 246: een eri versioissaan, Testarossa ja uudempi LaFerrari -hybridi. Nämä mallit myyvät tänään huutokaupassa huomiota herättävillä hinnoilla. Vuonna 2016 vuoden 1957 Ferrari 335 S haki 32,1 miljoonaa euroa Pariisin huutokaupassa - uusi maailmanennätys.