Jaguar kunnioittaa perintöä palauttamalla klassiset autot

Ison-Britannian ylellisyys- ja urheiluautojen valmistaja Jaguar on nyt sitoutunut etsimään ja palauttamaan klassisia Jaguaareja ja Land Roversia ja auttamaan kasvavaa fanifoorumiaan ostamaan, huoltamaan ja myymään vanhoja autojaan varmuudella Heritage-toimialansa kautta.

"Katson nyt työpajan ulkopuolelle, ja siellä työskentelee 18 autoa XJ220: sta E-tyyppeihin ja XJS: iin", sanoo Jaguar Heritage -yrityksen viestintäpäällikkö Tony O’Keeffe.

Nyt kun yrityksellä on erittäin kilpailukykyinen nykyinen tuotevalikoima F-tyypistä XE: hen, se voi vihdoinkin kääntyä kasvaviin klassisten Jaguar- ja Land Rover-rivien (Jaguar ja Land Rover ovat nyt yksi yritys) omistajien joukkoon ja antaa heille tukea ja palvelut, joita he tarvitsevat. Ja varmista näin, että jotkut historian halutuimmista ja innovatiivisimmista brittiläisistä autoista voivat pysyä tiellä mahdollisimman pitkään.

”Tärkeintä on ajoitus. Olemme tilanteessa, jossa voimme todella keskittyä nyt perintöihimme ”, O’Keeffe selittää.

Tämä tarkoittaa muuttoa uudelle 12 000 neliömetrin tilalle, joka voi palauttaa ja huoltaa klassikoita ja tarjota ajokokemuksia. "Ihmiset voivat tulla kokeilemaan klassikkoa, jos heillä ei ole sellaista", sanoo O’Keeffe seuraavan sukupolven keräilijöiden inspiroimisesta. "Haluamme palauttaa hauskanpito takaisin klassiseen omistajuuteen ja antaa suojaa myös tuotemerkeillemme", hän selittää.

Suojauksena se tarkoittaa alun perin todennusta - nykyisten palautusten alkuperän varmistamista. Jaguarin perustajan Sir William Lyonsin omistama 1961. Jaguar Mk X tuli huutokauppaan syyskuussa. Vaikka asiantuntijat suorittivat sen perusteellisen kunnostuksen, se lähetettiin Jaguar Heritage -yhtiölle hyväksyttäväksi, ennen kuin se tuli Silverstone-huutokauppojen salonkiin. Privé-myyntiluettelo.

Restauroinnin taide

Mitä tulee Land Roveriin, sen uusi Defender Reborn -ohjelma, jossa se etsii Series One Land Rovers -tuotetta täydellisesti palauttamaan ja myymään fanille, on ylimerkitty. "[Oli] alkuperäinen suunnitelma vain 25: n tekemisestä", O'Keeffe selittää, "Mutta se on nopeasti kaksinkertaistunut. Tämän kysyntä on ollut uskomattoman suuri. ”

Ja se ei ole vain Land Rovers. Heinäkuussa Jaguar aloitti yhdeksän täydellisen kopion XKSS-kilpa-auton rakentamisen korvaamaan yhdeksän vuonna 1957 rakennettua alkuperäistä, jotka tuhoutuivat tulipalossa ennen niiden toimittamista. Huolimatta miljoonan punnan hintakilpailusta ne ovat loppuunmyyty. "Päivän loppuun mennessä olimme myyneet kaikki yhdeksän ja meillä oli vielä 20 pettynyttä potentiaalista ostajaa", O'Keeffe sanoo.

Tämä uudistettu jännitys tuotemerkkien maineikkaan menneisyyden ympärillä on siksi, että Jaguar etsii nyt klassisen omistajuuden kaikkia näkökohtia nähdäkseen, missä se voi vaikuttaa, avaamalla mahdollisesti jopa näyttelytiloja, jotka on tarkoitettu myytäväksi concours-luokan XK120-laitteita ja E-tyyppejä. Mutta se on yksi askel kerrallaan.

”Meillä on suunnitteilla paljon enemmän asioita ja paljon enemmän ilmoituksia tekemään tänä ja ensi vuonna. Mutta sinun on tehtävä se oikein ”, O’Keeffe sanoo.

Ensimmäinen Series One Land Rover palautettiin osana Defender Reborn -ohjelmaa. © Jaguar Land Rover

Tänä viikonloppuna Singaporessa, katso mitä tapahtuu SINGAPORE RENDEZVOUS -sivustolla, kun valittu joukko klassisia autoja vetää nurmikolle. Ystävämme Eli Solomon esittelee myös lyhyen keskustelun klassisen auton omistamisesta. Lippuja voi ostaa täältä.