Lamborghini Supercars tulee pian hybridi
Viime viikolla järjestetty Detroitin autonäyttely oli helposti yksi tärkeimmistä autoteollisuuden uusien ja tulevien autojen debyytistä. Katsotaanpa mitä jotkut superautovalmistajista ovat paljastaneet, mikä on johtanut väkijoukkoja Detroitiin tänä vuonna.
Ehkä ei tarvitse piirtää kovemmin ja selvittää enemmän mihin suuntaan autoyritys suuntaa. Näyttäisi olevan säälimätön marssi kohti sähköistämistä nykyään. Kaikentyyppiset autovalmistajat, joilla ei ollut maastoautoa mallivalikoimassa, ovat jo jo valmistumassa tai tulevat pian tuottamaan oman, kun ne tulevat valikoimaan, jotta ne pysyisivät siinä teollisuuden osassa.
Ylellisyys- ja superautomerkit, kuten Ferrari, ovat vahvistaneet, että se saa pian ensimmäisen maastoautonsa loppuun mennessä 2019 tai 2020, McLaren testaa jo vain sähkökäyttöisiä prototyyppejä, Lamborghini on jo ottanut maastoautojen kilpailijansa merkin maastoauton ensi-illassa. Urus ja aivan uusi Alfa Romeo -maasto tuovat merkkiin sähköistämisen, Bentley tuo markkinoille ensimmäisen kerran sähköistetyn mallinsa Bentayga PHEV: n muodossa ja uusi Jaguar XJ voisi debyttää tänä vuonna täysin sähköisen alustan.
Tämän vuoden Detroitin autonäyttelyssä sekä maastoautot että crossovers olivat huomion keskipisteessä ja ostajien mielestä parempia vaihtoehtoja, koska suurempien ajoneuvojen kuluttajien maku muuttui, ja bensiiniä tarjotaan suhteellisen alhaisilla hinnoilla.
"He todella ajavat mitä myyvät nyt", kertoi Ernst & Youngin maailmanlaajuinen auto- ja kuljetusjohtaja Randy Miller huomauttaen, että suurempien ajoneuvojen voittomarginaalit kääntävät pienempien ajoneuvojen voitot.
Kun tarkastellaan luksusmarkkinamerkkien autojen ostokuvioita, ainoa palkkioautojen valmistaja, joka suosi trendin, oli Porsche. Se ilmoitti myös, että myytiin 5555 autoa, mikä on kaikkien aikojen paras kuukausimyynti Yhdysvalloissa. Urheiluautoille asetettiin valtavia vaatimuksia; Porsche 911, 718 Cayman ja 718 Boxster olivat saavuttaneet uuden Yhdysvaltain myyntitietueen. "Kaksiovisilla urheiluautoillamme oli vaikuttava kaksinumeroinen kasvu verrattuna viime vuoteen", kertoi Porschen Pohjois-Amerikan toimitusjohtaja Klaus Zellmer.
Kuva: Newspress / Lamborghini
Lamborghini harkitsee seuraavan Aventadorin hybridisaatiota
Ylellisimpiä automerkkejä eniten odotetaan tarjoavan sähköistysautoja, joita ala aikoo myös suunnitella tulevaisuuden suunnitelmissa. Lamborghini on jo mennyt maastoautojen tielle, ja seuraava iso asia italialaisten superautojen valmistajan luettelossa tehtävistä asioista, jotka näyttävät melko merkittäviltä, näyttää olevan "hybridisaatio", mahdollisesti legendaarisen Aventadorin uuden version kanssa.
Lamborghinin tutkimus- ja kehityspäällikkö Maurizio Reggiani puhui viime viikolla Detroitin autonäyttelyssä Motor Authorityssa, Maurizio Reggiani sanoi: "Meidän on päätettävä, mikä on superturheiluauton tulevaisuus sähköisen panoksen suhteen."
AFP Relax News -lehden mukaan se ilmoitti, että ”Jotkut saattavat olettaa, että Aventadorin kaltaiselle autolle tarkoitetun sähköistetyn voimansiirron kehittämisessä ongelma saada tällaisen mallin vaatima suorituskyky, mutta Porsche 918: n ja McLaren P1: n kaltaiset näytetty suorituskyky ei ole hybridivaunujen ongelma. "
Kuten Terzo Millennio, jonka Lamborghini on ajatellut, että auto on tulevaisuuden sähkösuperauto, jakaa samanlaisen ongelman - paristojen paino, mikä on erityinen ongelma Aventadorille, koska se painaa jo mahtavia 1,853 kg. Mainitsi lähde: ”Itse asiassa paino on jo niin suuri ongelma Aventadorin kanssa, että edes kaksikytkimen vaihdelaatikkoa, joka tuntuu välttämättömältä seuraavan sukupolven Aventadorille, ei hyväksytä, ennen kuin se oikeuttaa ylimääräinen paino, jonka se tuo nykyiseen yhden kytkinyksikön yli.
Kuva: Newspress / Lamborghini
”Aventador käyttää jo kevyttä hiilikuitua korinsa valmistamiseen, joten kehittäjät eivät voi pudottaa koko kuormitusta painoa muuttamalla mitä auto on valmistettu.
”Silti on todellakin kyse vain siitä, milloin hybridisaatio tulee Lamborghinille, ja se on suurin piirtein sama juttu turboahtimisen kanssa. Urus saa melkein varmasti hybridivoimansiirron pian, ja seuraavan sukupolven Huracan siirtyy todennäköisesti hybridiin vuonna 2022. Koska Euro 6 -päästöt eivät ole yhtä tiukat milloin tahansa, on vain ajan kysymys, ennen kuin Lamborghinin lippulaiva on ottaa käyttöön ainakin jonkin verran sähköistymistä. "
Käy Lamborghinin virallisella verkkosivustolla nähdäksesi uusimmat automallit.
