Lexus esittelee uuden urheilukupeen
Japanilainen luksusautoyhtiö toivoo, että RC-coupe laajentaa brändin vetovoimaa, kun se esittelee ensimmäisen virallisen julkisen esiintymisensä tulevassa Tokion autonäyttelyssä.
Kuvailtu "käsite todellisuudeksi" -kupuriksi - tarkoittaen, että muutamalla tweaksella ja muutoksella tuotantoversio on tulossa tielle ei liian kaukana tulevaisuudessa - RC on Toyota-ylellisyystutkimuksen yhteinen yritys lisätä sen toivottavuutta keskuudessa nykyisiä asiakkaita ja uusia Lexuksen asiakkaita.
Yhtiö ei ole vielä julkaissut suorituskykytilastoja, mutta on vahvistanut, että se julkistetaan virallisesti Tokion autonäyttelyssä 20. marraskuuta kahdella moottorivalinnalla, 3,5 litran V6 ja 2,5 litran hybridi-moottorilla, jotka molemmat korostavat auton “hauskaa ajaa” -hahmo.
Toistaiseksi Lexus haluaa meidän keskittyvän ulkonäkönsä ja se on ehdottomasti silmiinpistävää terävien, kulmikkaasti leikkaavien linjojen ihmeellisen käytön ansiosta. Valtava etusäleikkö kuitenkin pakottaa mielipiteen polarisoimaan.
On kuitenkin varmaa, että sen rakennuslaatu ja luotettavuus vastaavat kaikkea tällä hetkellä Saksassa valmistettua.
Laadun maine on auttanut Lexusta tullut vakava kilpailija BMW: lle, Mercedesille, Audille ja Cadillacille luksusautomarkkinoilla. Tähän päivään mennessä sen urheilutarjonta - lukuun ottamatta huomattavaa LFA-superautoa - on jättänyt paljon toivomisen varaa.
Huolimatta lopullisesta hintamerkinnästä 445 000 dollaria, LFA oli niin teknologisesti edistynyt, että se vaati 10 vuotta tutkimus- ja kehitysaikaa, mikä tarkoittaa, että yritys tosiasiallisesti kärsi tappiota jokaisesta myytävästä 500 esimerkistä.
Jos RC Coupe tarjoaa vain pienen osan LFA: n suorituskyvystä, käsittelystä ja jännityksistä, niin suurin osa kuljettajista voi katsoa tuon valtavan säleikön ohi.
