Rajoitettu erä Morgan Aero GT juhlii Aero 8 -tuotannon päättymistä

Suunnittelijaksi suunnitellut opiskelija Matt Humphries (joka lopulta valmistui ja tuli Morganin ensimmäiseksi suunnittelupäälliköksi), Morgan Aero 8 oli uusi ottelu vanhan koulun brittiläisille thastreille. Tänä vuonna Morgan Special Projects -osasto lähettää rakastetun Aero 8: n brittiläisen marqueen tähän mennessä äärimmäisen äärimmäisen tienkäytön mallin, Morgan Aero GT: n kanssa. Aero GT: n 8 rajoitetun erän versiot otsikoivat Aero 8: n lopullisen tuotannon kahdeksasta räätälöityä erikoisversiota, eikä 8: n samanlaisen rajoitetun erän Aero GT: n sarjatuotannon sijasta.

Rajoitettu erä Morgan Aero GT juhlii Aero 8 -tuotannon päättymistä

Pisin vakiintunut riippumaton autovalmistaja, Morgan Motor Company, tuottaa vain kahdeksan erityistä Morgan Aero GT -varianttia. Vain kahdeksan esimerkkiä, jotka viettävät Aero 8 -tuotannon päättymistä Morganin Pickersleigh Road -tehtaalla, jokaiselle rajoitetun erän ajoneuvoille on jo myönnetty Morganin jälleenmyyjäverkosto, mutta siitä huolimatta se on silti erittäin viileä, retrofuturistinen klassinen urheiluauto, jos saat käsiisi. yhdellä.

”Yksi suurimmista vahvuuksista tuotemerkkinä on kykymme olla reagoiva ja luoda käsin rakennettu auto, joka on todella räätälöity jokaiselle asiakkaalle. Aero 8 on ollut Morgan-tuotannon takaaja lähes 20 vuotta, se tarjoaa poikkeuksellisen ajokokemuksen ja vertaansa vailla olevan ulkonäön, jota on entisestään parannettu Aero GT: n varjolla. ” - Steve Morris, toimitusjohtaja, Morgan Cars

Rajoitettu erä Morgan Aero GT on suositun Aero 8: n dramaattinen kehitys, joka on tunnistettavissa silmiinpistävistä siipikuvauksista ja säleiköistä - toiminnallinen ja esteettinen lisäys ja kehitetty yhdessä vuoden 2015 Aero 8: n kanssa; Uusimman Aero 8: n kehittämisessä keskityttiin alumiinirungon uudistamiseen sen jäykkyyden parantamiseksi ja aivan uuden etu- ja takajousituksen käyttöönottamiseksi ajodynamiikan parantamiseksi. Äskettäin kehitetyn soft-top-tuotteen käyttöönotto ja auton takaosan uudistaminen johtivat Morgan Special Projectsin jatkotutkimukseen vaikutuksista, joita korin muotoominaisuuksilla on aerodynaamiseen suorituskykyyn.

Morgan Aero GT: n moottorina on sama 367 hevosvoiman BMW N62 V8 -moottori, jota käytetään Aero 8: ssä. Se on vain käsivaihteisto ja valmistaa vuosisadan sprintinsä 4,5 sekunnissa saavuttaen huippunopeuden 170 metriä. Jokainen Aero GT hyötyy myös Morganin viimeisimmästä säädettävästä jousituksesta.

”Morgan-käsityöläiset ovat kuvanveistäneet jokaisen uuden paneelin käsin. Kaunis työskentely niin tiiviisti lahjakkaiden pelti- ja valmentajaurakoitsijoiden kanssa on, että suunnittelijat ovat suhteellisen rajoittamattomia kykynsä haastaa muotoja ja toimintojaan. Toisin kuin monet, voimme tehdä erikoisrajoitettuja ajoneuvoja, jotka todella käyttävät suunnittelijan mielikuvitusta ja käsityöläisen kykyä. ” - - Jon Wells, suunnittelujohtaja, Morgan Cars

Kaikilla rajoitetun erän Aero GT -levyillä on mahdollisuus käyttää hiilikuitukangasta. 1960-luvun kilpa-autojen innoittamana Morgan Aero GT: n kovaan päähän on lisätty takaosaan suuntautuva kattoaukko, joka heijastaa takavalon takakuvaa ja parantaa samalla ajoneuvon vetokerrointa.

Kunnollinen lähetys, Morganin suunnitteluosasto sovelsi viimeisimmän Aero 8: n tutkimusprosessin aikana kehittynyttä tietoa esitelläkseen aerodynaamisia parannuksia, kuten Aero GT: ssä havaitaan, ottaen inspiraatiota aggressiivisista aerodynaamisista profiileista, jotka nähdään Morganin silmiinpistävällä 2009 GT3 -kisa-autoilla. , samanlaisia ​​kehonmuotoisia toimintoja tutkittiin Aero 8: n kehittämisen aikana, mutta niitä ei ole koskaan toteutettu tähän mennessä.