Sanlorenzo mursi muotin epäsymmetrisen SL102: n avulla

Uutta SL102: ta, jota kuvataan maailman ensimmäiseksi epäsymmetriseksi jahdiksi, kuvasi alun perin ”riski” eteenpäin ajattelevalle suunnittelulle erikoistuneen italialaisen Sanlorenzon rakennusjohtaja, toimitusjohtaja Massimo Perotti.

Epäsymmetrinen jahti saapuu

SL102: n epäsymmetria on edelläkävijä, mutta jahti on silti tunnistettavissa Sanlorenzoksi

Vain kaksi kuukautta sen jälkeen kun maailman ensi-iltansa pidettiin Cannes Yachting Festival -tapahtumassa, tämä "riski" on ollut enemmän kuin perusteltua. 11 tilausta toteuttivat tuotantoaikataulun hyvin vuonna 2020. Lisäksi, hyvällä uutisella tälle alueelle, rungon numero kolme on matkalla Aasiaan ja näyttely yhdeksännessä Singapore Yacht Show -tapahtumassa 11.-14.4.2019. Uraauurtavalla asettelulla, joka puolustaa pitkään vakiintunutta kaavaa, SL102 voitti myös ensimmäisen palkintonsa Cannesissa ansaitsemalla innovatiivisen palkinnon World Yachts Trophies -sarjassa, kun taas Perotti paljasti, että epäsymmetriset 92ft- ja 112ft-mallit ovat valmisteilla.

Yachtin epäsymmetrian ydin on vain yhden sivukannen, oikeanpuoleisen puolen käyttö. Tila, jota olisi käytetty porttikäytävään, sisällytetään salonkiin ja master-sviittiin (eurooppalaisen asettelun mukaan). Sanlorenzon tavoitteena yksikerroksisella kerralla oli lisätä sisätilaa - se saa noin 10 neliömetriä - ja luoda parempi pääsy ulkoalueille.

Autosuunnittelijalle Chris Banglelle hyvitetään ajatus epäsymmetrisestä jahdista ennen kuin Zuccon International Project, yhteistyössä Sanlorenzon kanssa, sisällytti konseptin ulkoasuun ja meriarkkitehtuuriin. Lissoni Design käsitteli sisustussuunnittelua.

Sisarukset Bernardo ja Martina Zuccon edustavat Zucconia ansaitsevat valtavan tunnustuksen työstään, jonka tarkoituksena on peittää jahdin epäsymmetria ulkopuolelta, luomalla ulkoprofiili, joka näyttää yllättävän samanlaiselta molemmilta puolilta. Se, että oikeanpuoleisella kaidella on koristeellinen versio porttipuolen ikkunoita pitkin, on vain yksi esimerkki siitä, miten tämä on saavutettu. Tällaisista haasteista huolimatta SL102 on hyvin paljon Sanlorenzo-malli, jossa rungon muoto, rungon ikkunat, superyachtin muotoilu ja flybridge-katto heijastavat kaikki rakentajan DNA: ta.

Nousee SL102: een epäsymmetrisen konseptin imeytymiseen. Itse asiassa, huomaat sen oikein vain katsellessasi ohjaamosta, josta näet oikeanpuoleisen käytävän ja satamaan ottaen merkittävät lentokenttäportaat ja täyspalkki-salonki.

Yacht ilmentää sisä- ja ulkotiloihin ohjaamo- ja salonkirakenteissaan. Itse ohjaamo on suhteellisen tavanomainen eteenpäin suunnatulla sohvalla, kahdella erillisellä pöydällä ja löysillä tuolilla. Tämä ulkona oleva alue on melkein kokonaan lentokenttäpeiton peittämä ja kun neljä liukuovea syrjään, siitä tulee osa yhtä massiivista oleskelutilaa, jossa on salonki.

Sedan hyötyy upeista sisustuselementeistä molemmin puolin. Oikeanpuoleiseen suuntaan, kaksoisovi avautuu sivukansille, josta holkista voi tulla alasvedettävä parveke - ajatuksen, jonka Sanlorenzo aloitti ensimmäistä kertaa 40Alloy-superjahtialueellaan vuonna 2008 - ja luodaan mitä piha kuvaa ”moderniksi huvilaksi meri".

SL102: n etuja ovat avoimet ovet

Avoimien ovien ja parvekkeen yhdistelmä laajentaa näkymiä ja toivottaa sinut tervetulleeksi merituulessa ja luonnollisessa valossa, joten sohvien sijoittaminen tämän kauniin kanavan molemmille puolille toimii loistavasti.

Sedanin sataman puolella hallitsee perässä lasisuljettuja portaita, itse taideteos, kun taas eteenpäin on alue, jota voidaan käyttää ruokapöydäksi tai jonka omistaja haluaa. Loppujen lopuksi Sanlorenzo on ylpeä palvelustaan ​​"mitattu".

Toinen hieno kosketus tässä on, että rungon puoli - joka olisi tynnyripuoli oikealla puolella - voidaan sähköisesti laskea näkymän laajentamiseksi. Sellaisenaan rungon numero yksi omistajalla on matala pöytä tällä alueella, jotta näkymä on selkeä melkein täyskorkean ikkunan läpi. Pohjimmiltaan kuitenkin sedan on puhdas tila, joka voidaan järjestää omistajan mielestä sopivaksi.

Oikealle oikealle on pieni sali, joka johtaa vasemmalle askeleille kohotettuun pilottitaloon ja eteenpäin suurelle, hyvin varustetulle keittiolle, joka johtaa myös alas miehistön tiloihin alakerroksen keulassa. Sedanista porttihalli johtaa päiväpäähän, portaat alakerran vierasmökkeihin ja eteenpäin päämökkiin, joka kuten sedankin hyötyy ylimääräisestä leveydestä, jota yhden sivukansan puuttuminen tarjoaa.

Kun syötät isäntäsviittiin, kylpyhuone hänen ja päänsä kanssa on satamassa, kun taas oikea on pitkä kaappi, joka tarjoaa runsaasti säilytystilaa. Päämakuuhuoneessa on taaksepäin suunnattu parivuode ja suuret ikkunat molemmin puolin sekä eteen etukannen yli. Täällä on myös yksityinen pääsy oikeanpuoleiselle kävelytielle.

On syytä huomata, että kannella varustetussa päähytissä on Sanlorenzon kuvaama eurooppalainen ulkoasu, kun taas Yhdysvaltojen markkinoilla on suuri maatilakeittiö tällä alueella. Molemmissa tapauksissa alakerran vierasmökit käsittävät neljä samankokoista kahden hengen huonetta, jotka hyödyntävät eniten jahdin 23 jalan plus-palkkia.

Lentorakenteeseen pääsemiseen on oikeastaan ​​kaksi tapaa - näyttelykappaleportaat ohjaamosta ja myös etukannelta tulevien portaikkojen kautta.Itse suuressa flybridgessä on toinen ruoriasema, kun taas osittain mukautettuna jahtona huonekalut - aurinkopaneelit, istuimet, pöydät, baari - voidaan järjestää omistajan toiveiden mukaan.

Pieni portaikko suunnittelulipusta alas etuajalle on voittaja vieraille, kun taas miehistö pääsee ylemmälle kannelle korotetun pilottitalon kautta. Suunnittelun ohella suorituskyky on vaikuttava myös niin suurelle jahdille, joka tarjoaa kaksi MTU 16V -moottorivaihtoehtoa. Tehokkaampi 2,434 hevosvoiman versio tarjoaa huippunopeuden 29 solmua ja ajonopeuden 26.

SL102 on jo osoittanut merkittävän virstanpylvään Sanlorenzon jatkuvassa nousussa superyacht-alalla, jossa se on jo vahvistettu yhdeksi maailman hedelmällisimmistä telakoista. Ja kasvavilla SX-sarjoilla ja EXP explorer -sarjoilla esiteltyjen innovaatioiden avulla Sanlorenzo todistaa olevansa yhtä innovatiivinen kuin suosittu.

Sanat kirjoittanut David Robinson; Valokuvat, Sanlorenzo

Lisätietoja sanlorenzoyacht.com; simpsonmarine.com