Fairline; Ison-Britannian käsityön osoittaminen on vertaansa vailla
63 GTO on Fairline's Targa -sarjan suurin jahti
Eräänlaisena veneilykertomuksena vuoden 2015 loppu oli Fairlineen pimeä ajanjakso. Joulukuun alussa vuonna 1967 perustettu yritys sijoitettiin hallintoon ja asetti 450 työntekijää linjalle vain kolme viikkoa ennen joulua. Oundlessa toimiva rakentaja oli velkaajille noin 6,2 miljoonaa puntaa (noin 8 miljoonaa dollaria). Kaikki tapahtui hieman yli kuukauden kuluttua siitä, kun Wessex Bristol Investments oli ostanut Fairline Boatsin syyskuun lopulla Better Capital PPC: ltä, joka on sen omistaja vuodesta 2011.
Ison-Britannian paluun työvoima on nopeasti kasvava
Fairline-meripuisto Southamptonissa
Tämä satu kuitenkin kääntyi hyväksi tammikuun lopulla 2016, kun brittiläiset venäläiset Alexander Volov ja Igor Glyanenko ostivat Fairline Boatsin omaisuuden ja perustivat uuden yrityksen - Fairline Yachts. Molemmilla intohimoisilla veneiden omistajilla, venäläisillä sijoittajilla oli kokemusta meriliiketoimintojen johtamisesta ja kehittämisestä sekä korkean teknologian tuotteiden, IT- ja mediapalvelujen tuotannosta.
Suuri jahtimerkki oli pelastettu, mutta se oli jonkin aikaa tehohoidossa, kun uusi johtoryhmä aloitti jälleenrakennuksen.
Virtaviivaistamisen vuoksi päätettiin sulkea toimipaikka Corbyssä toukokuussa 2016 ja siirtää välttämättömät laitteet Oundleen. Saman kuukauden aikana kaksi suurta uutta kumppanuutta kansainvälisten muotoilutoimistojen kanssa korosti uuden yrityksen tavoitetta.
Italialainen venesuunnittelija Alberto Mancini ja tunnettu hollantilainen merivoimien suunnitteluyritys Vripack allekirjoittivat oikeudenkäynnin, kun Fairline pyrki päivittämään malliensa ilmettä ja säilyttäen samalla brändin ainutlaatuisen DNA: n.
Fairline lavasi Targa 43 Open -maailman ensi-illan Cannesin purjehdusfestivaalilla
Mancini, jota Currie kuvaa "nöyräksi neroksi, joka onnistuu houkuttelemaan naisia venemessuihin", nimitettiin vasta kilpailutuksen jälkeen, johon osallistui 12 suunnittelijaa, jotka arvioivat sama lukumäärä tärkeimpiä jälleenmyyjiä.
"Odotan innolla uuden aikakauden luomista Fairline-jahdille uudella, raikkaalla, tyylikkäällä suunnittelulla sekä sisä- että ulkopuolelta", Mancini sanoi. "Inspiraationi on saatu kokemuksestani megayacht-kentällä, mutta myös Fairlineen rikasta historiaa rakentaa ajattomia, klassisia, käyttökelpoisia jahteja melkein 50 vuoden ajan."
Kesäkuuhun mennessä yritys ilmoitti palveluksessaan 176 henkilöä ja seuraavana kuukautena Fairline esitteli ensimmäisen mallinsa, joka tuli uusista kumppanuussuhteista, Targa 63 GTO, ja Mancinin tyylikäs tyyli oli selvästi ilmeinen.
Elokuussa 2016 Fairline aloitti keskittymisen globaaliin jälleenmyyjäverkostoonsa, laajentamalla hollantilaisen jälleenmyyjänsä alueen myös Saksaan ja Benelux-maihin. Uusia nimityksiä seurasi markkinoilla, mukaan lukien Malta, Lähi-itä, Argentiina, Tanska, Portugali, Italia, Kanada, Egypti, Etelä-Afrikka ja Ukraina.
Viettäen 50-vuotisjuhliaan vuonna 2017, Fairline aloitti vuoden hyvin, myymällä 10 jahtia, joiden kokonaisarvo on 4 miljoonaa puntaa (noin 5,2 miljoonaa dollaria) nyt vanhentuneessa Lontoon laivanäyttelyssä.
Muutamaa päivää myöhemmin se kertoi, että sen vuoden 2017 tilauskanta oli täynnä. Yhtiö on myynyt 65 yksikköä maailmanlaajuisesti vuoden 2016 alusta lähtien, ja sen tärkeimmät markkinat ovat Eurooppa ja Yhdysvallat. Tammikuun lopulla vauhti jatkui, kun Squadron 53 paljastettiin Boot Dusseldorfissa.
Aloittaakseen elpymisen, Russell Currie - Fairline-jälleenmyyjä vuodesta 1998 - nimitettiin pian toimitusjohtajaksi. Entinen pääprofessori insinöörinä prinsessassa ja Sunseekerin suunnittelujohtajana Mallorcalla, Currie tuli Fairline-jälleenmyyjäksi vuonna 1998 ja saavutti yli 90 miljoonan Englannin punnan (115 miljoonan dollarin) myynnin Fairline North Mallorcan toimitusjohtajana.
Tukena Karl Gilding liiketoiminnan kehitysjohtajana ja Martyn Hicks
teknisenä johtajana Currie rohkaisi ammattitaitoisia työntekijöitä ottamaan yhteyttä ja pyysi tärkeimpien jälleenmyyjien - kuten Thaimaan Derani Yachts - sitoutumista jatkamaan seikkailua. Yhtiö sijaitsi edelleen Oundlen, Northamptonshiren, tehtaalla ja työllisti nopeasti uudelleen noin 100 irtisanottua työntekijää.
Uusi yritys aloitti suorittamalla kaikki entisten Fairline-veneiden tilaukset, mukaan lukien ne, joita ei ollut vielä rakennettu. Squadron-lentokenttä ja urheilullinen Targa-sarjat olivat edelleen Fairline-tarjousten ydin.
"Nöyrä nero, joka onnistuu houkuttelemaan naisia venemessuihin", kuten Russell Currie kuvaa Alberto Manciniä, jonka raikkaat mallit ovat määritelleet Fairlineelle uuden aikakauden
Yhtiö ilmoitti maaliskuussa, että sen Oubdle-tuotantolaitosta laajennetaan 17 000 neliömetrillä, mikä tarkoittaa tilaa lisätilauksille. Laajentavan työvoiman määrä oli nyt 250. Lisätuoteinvestointeihin sisältyi 48ft-mallien sisäpintojen päivitykset ja kovapintainen vaihtoehto ja uusi sisustus Squadron 65: lle.
Squadron 53 on avainmalli Fairline-lentokenttämallistoon
Cannes Yachting Festival -tapahtumassa pidettiin syyskuussa Targa 63 GTO: n maailman ensi-ilta, jossa vierailijat näkivät itse yhdistelmän italialaista muotoilua, hollantilaista meriarkkitehtuuria ja brittiläistä rakennusta. Telakka ilmoitti myös ylpeänä, että sen kokonaistilaukset tammikuusta 2016 lähtien olivat nousseet 135: een.
Fairline ilmoitti myös uuden F-Line-sarjan, joka käynnistyy Mancinin suunnittelemalla F-Line 33: lla, pikakytkentällä, jossa on kaksinkertainen hytti ja vaihdettava V-muotoinen sohva, joka oli jo tuottanut kymmenkunta tilausta, selvästi yli vuoden ennen kuin se aloitti toimintansa vuoden 2019 alkupuolella. Toinen merkittävä rakennusalan ilmoitus oli se, että se hankkii rantaalueen uuden rakennuksen rakentamiseksi suuremmille jahdille. Myöhemmin sivuston paljastettiin olevan Hythessä, Southamptonissa, aiemmin Green Marinen ja Solent Refitin käytössä.
Fairline's Oundlen tehdas nimitettiin siten keskittymään malleihin, joiden koko on enintään 60 jalkaa, ja suurempia rakennetaan Southamptoniin, missä myös testaus, käyttöönotto ja asiakkaiden luovutus tapahtuisi.
”Vain kaksi vuotta sitten brändi oli sotku; monet meistä kokivat tämän voivan päättyä yhdelle Ison-Britannian rakastetuimmista veneenrakentajista. Kaksi vuotta myöhemmin ja brändi kukoistaa jälleen uusien omistajien alla ”, Currie kertoi.
Vuonna 2017 tapahtuneen huomattavan kultaisen vuosipäivän jälkeen Fairline: n erinomainen elpyminen tunnustettiin tammikuussa 2018, kun rakentaja voitti tuomarien erikoispalkinnon Lontoon Motor Boat Awards -palkinnossa.
"Fairline Yachts on hylännyt kaikki odotuksensa saavuttaa yksi merkittävimmistä käännöksistä, joita kuka tahansa meistä muistaa", sanoi Motor Boat and Yachtingin toimittaja, palkintojen järjestäjä Hugo Andreae. Se rakentaa edelleen veneitä Britanniassa, investoi edelleen nopeasti kasvavaan työvoimaansa ja osoittaa edelleen, että Britannian käsityötaito on vertaansa vailla. Mikään näistä ei olisi ollut mahdollista ilman sen uusien omistajien ja johtajien näkemystä tai uskollisen työvoiman sitoutumista.
Currie oli iloinen kunniasta. "Fairlinen kultainen vuosi oli ehdottomasti muistettava, emmekä voi ajatella parempaa tapaa aloittaa vuosi 2018", hän sanoi. "Haluan henkilökohtaisesti kiittää kaikkia Fairline-asiakkaita heidän kovasta työstään, joka on johtanut tähän suureen saavutukseen."
Fairline toi huhtikuussa markkinoille laivueensa 115: nnen ja viimeisen yksikkönsä Oundlessa osana suurten jahtirakennusten siirtymistä Southamptoniin. 20 000 neliömetrin (viiden hehtaarin) alue, joka on nimetty uudelleen nimellä Fairline Marine Park, on ollut toiminnassa elokuusta 2018 lähtien.
Laiva 48 on tilattu Hong Kongiin
Fairline oli syyskuussa takaisin uutisiin, koska se järjesti Targa 43 Open -tapahtuman maailman ensi-ilta Cannesin purjehdusfestivaalilla, jossa jahti palkittiin parhaalla ulkomuodolla 14,5-18 metrin luokassa World Yachts Trophies -sarjassa vuoden kuluttua. Targa 63 GTO voitti saman palkinnon pituusluokassaan.
Syyskuun lopulla Fairline ilmoitti nimittäneensä Oyster Yachtsin entisen toimitusjohtajan David Tydemanin toimitusjohtajaksi, joka auttaa yritystä johtamaan etenkin Southamptonin sivustoa koskevissa tärkeissä päätöksissä, koska hänellä on tietämys Ison-Britannian jahtien rakennusteollisuudesta, etelärannikon työvoimasta. ja sen toimitusketju. Tydemanille, joka sai hyvityksen Oysterin ottamisesta superyacht-alalle, 80 prosentilla sen 80ft plus -yksiköistä oli ollut hänen johdossaan vuodesta 2008, on kuvattu olevan "hyvät mahdollisuudet ohjata hallitusta sijoituspäätöksissä, joita Fairline Yachts tarvitsee tullakseen suuremmat venemarkkinat ”. Currie on sittemmin eronnut toimitusjohtajana ja palannut Fairline North Mallorcan johtavaan, kun piha aloittaa seuraavan aikakautensa.
Uusien omistajien, uusien mallien, uusien tilojen ja nyt yli 400 henkilöstön myötä Fairlineen huomattava uusi luku voi lukea samoin kuin satu, mutta pysy ajan tasalla, koska eteen on vielä paljon muuta.
Sanat David Robinson & Gael Burlot
Lisätietoja: www.fairline.com
Lisätietoja Hongkongissa ja Filippiineillä: www.simpsonmarine.fairline
Lisätietoja Thaimaasta:www.derani-yachts.fairline-purjeveneiden /
