Loma-saarella sijaitseva Malediivit näkevät kiinteistömarkkinoiden hyvän kasvun

Yli 1000 saarta leviää 90 000 neliökilometrillä Intian valtamerellä, valkoisia hiekkarantoja ja rauhallisia, kristallinkirkkaita vesiä. Malediivien tasavaltaa on jo pitkään pidetty yhtenä parhaimmista lomakohteista maailmassa. Viime vuosikymmenien aikana huippuluokan matkailun laajeneminen Malediiveilla on antanut tasavallalle mahdollisuuden tehdä turismista taloudensa avainaloiksi. HVS Asia Pacific -yrityksen mukaan sen kokonaistuotannosta tuli 96,5% koko BKT: stä. Kun Malediivin hallitus korostaa voimakkaasti julkisen sektorin sijoitusohjelmaansa kasvavien vierailijoiden tarpeiden tyydyttämiseksi, Malediivien kiinteistömarkkinoiden odotetaan pysyvän vakaina, ja hotelliteollisuuden kasvun jatkuu lähitulevaisuudessa tai keskipitkällä aikavälillä.

Riippuvuus matkailualasta

Matkailu, Malediivien tärkein taloudellinen elinehto, on ollut ensisijaisen tärkeä maan imagoon ja vetoomukseen ulkomaisiin sijoittajiin. Vaikka maan turismi on yleensä luotettava, maan riippuvuus teollisuudesta ei ole ollut ilman riskejä. Kun lähellä olevien lomakohteiden, etenkin Sri Lankan, kasvava suosio kasvavana kilpailijana, Malediivien hotellien ja lomakohteiden oleskeluaika väheni 20 prosenttia vuosina 2010–2014. Lisäksi poliittinen ja taloudellinen epävarmuus tärkeimmillä globaaleilla markkinoilla - Kiinassa, Venäjä, Eurooppa - on vaikuttanut kielteisesti turistien saapumisten kasvuun, sillä ennätyslukemat eivät ylitä hallituksen tavoitetta 1,5 miljoonaa kävijää vuonna 2015, Horwath HTL: n erityismarkkinaraportin nro 61: Malediivit mukaan.

Kiinan markkinoiden vaikutus

Vaikka Eurooppa on historiallisesti ollut suurin matkailuun liittyvien tulojen lähde, Malediivit ovat kasvaneet yhä riippuvaisemmiksi Kiinan markkinoista, joiden osuus vuonna 2015 oli lähes kolmannes kaikista turistien saapumisista. Horwath HTL: n mukaan Kiinan markkinaluvut ovat kuitenkin olleet laskussa elokuusta 2015 lähtien, ja suuntauksen on johdettu Kiinan juanin devalvoitumisesta ja Kiinan talouden hidastumisesta. "Kiinalainen matkustaja on ollut yksi syy siihen, miksi länsimaita vuonna 2009 kärsineen maailmanlaajuisen finanssikriisin todelliset vaikutukset eivät tuntuneet niin huonosti Malediiveilla", sanoi Malediivien strategian perustaja ja varapuheenjohtaja Mifzal Ahmed. suurin kansainvälinen lentoyhtiö Mega Malediivit haastattelussa Mihaaru-sanomalehdelle heinäkuussa 2016.

Haasteista huolimatta matkailu- ja vieraanvarasektorin suorituskyky on pysynyt joustavana osoittaen yleistä paranemista vuonna 2016 vuoteen 2015 verrattuna. Vaikka Hotelier Maldives ei kuitenkaan saavuta hallituksen hallituksen tavoitettua vierailijamäärää koskevaa tavoitetta, se raportoi vuoden 2016 Maldives Tourism Industry Review -lehdessä teollisuuden kasvuvauhti oli 4,2% (vuonna 2015 2,4%). Suurimmista osista Euroopan markkinoita havaittiin voimakasta positiivista kasvua myös sen jälkeen, kun euroalueella oli lievä elpyminen vuonna 2016. Samanaikaisesti muiden matkailijoiden, kuten Intian, Sri Lankan, Saudi-Arabian ja Australian, matkailijoiden lukumäärä piristyi.

Valtion investoinnit infrastruktuuriin

Malediivien hallitus ryhtyi vuonna 2016 laajoihin toimenpiteisiin ennakoida kasvavaa alueellista kilpailua ja vastata matkailun kasvavaan kysyntään etenkin julkisen infrastruktuurin alalla. Tärkeitä kehitysvaiheessa olevia ovat muun muassa maan kansainvälisen lentokentän laajentaminen ja useiden uusien lentoyhtiöiden tulo markkinoille, jotka parantavat pääsyä tärkeimmille markkinoille. Matkailutarjonnan, kuten lomakohteiden ja uudentyyppisten nähtävyyksien, monipuolistumisen odotetaan myös tuovan maahan uusia markkinoita. Matkailuministeriön mukaan on suunniteltu rakentamaan yhteensä 11 uutta hyväpalkkaista ja ylellisyyttä tarjoavaa lomakeskusta vuoteen 2018 mennessä. Keskimääräisen päivittäisen hinnan odotetaan paranevan huomattavasti vuoden 2017 jälkipuoliskolla, kun uusi ylellisyyssegmentin uusi tarjonta alkaa tulla markkinoille.

Asuntojen tarjonnan vähäisyys

Koska Malediivit tarjoavat satoja lomakohteita, myytävä asuinalue on edelleen harvinainen. Uusien kiinteistöjen kehittäminen ei ole helppoa, koska kaikki materiaalit on tuotava ulkomailta ja monet kehittäjät eivät ole halukkaita ottamaan niihin liittyviä riskejä. Koska asuntoja on rajoitetusti, asuntokysynnän kasvava kysyntä on vauhdittanut useita meneillään olevia kehitysvaiheita, muun muassa kolmessa vaiheessa rakennettua keinotekoista saarta Hulhumaléa, jonka huipentuma on vaihe I vuonna 2020. Saari palvelee 100 000 henkeä kerran kaikki kehitysvaiheet on saatu päätökseen, niihin sisältyy kaupallisia, teollisia ja asuinrakennuksia, jotka sisältävät ylellisyyttä tarjoavat asunnot ja ranta-bungalowit.

Tämän artikkelin on kirjoittanut Olha Romaniuk, ja se julkaistiin ensimmäisen kerran Palatsissa 19.