Uusi Bentley Continental GT ei ole vain Grand Tourille

Uuden Bentley Continental GT -tuotteen lanseeraus ei ole tuore uutinen, sen piti tulla markkinoille kuusi kuukautta aikaisemmin.

Edeltäjänsä erittäin pitkän mallisyklin jälkeen uudella Bentley Continental GT: llä on korkeat suorituskyky- ja hienostustavoitteet kilpailijoidensa kanssa vastaamiseksi etenkin tekniikan kannalta - mitä se on varmasti selvinnyt.

Bentleyn toimitusjohtaja Adrian Hallmark kertoo, että yritys ei ollut tyytyväinen edes PDK-vaihdelaatikkoon, joten virallinen lanseeraus viivästyi erittäin sujuvien vuorojen saamiseksi. Annettaessa niin paljon yksityiskohtia ja huomiota tähän käynnistykseen, se varmasti välittää Bentleyn sitoumukset täydentää tätä mannermaista mallia.
Bentley kapseloi varsin ristiriidassa ihanteiden kanssa - se edustaa perinteiden esimerkkiä, mutta myös rikkautta varallisuuden osoittajana. 99 vuoden perintö on tasapainotettava varmasti teollisuuden kasvavan kiinnostuksen kanssa autoteollisuuden yksinkertaisesta ammattitaidosta. Emoyhtiö yrittää sitoutua innovaatioihin, mutta on edelleen kielteinen kokeiluille.

Kuuluisan siipisen B-kirjaimen mukanaan, ensimmäinen Continental GT julkaistiin vuonna 2003 ennen kunnostusta vuonna 2011. Sen silmiinpistävää, suurta, vaikkakin hieman brutaalia koria inspiroi löysästi legendaarinen 1950-luvun R-tyyppi, selvästi luotu massamarkkinoille. Yli 65 000 GT: tä on myyty sen käyttöönoton jälkeen ja se erottuu Bentleyn menestyneimmäksi malliksi. Harrastajat ovat etsineet Continentalia suunnittelusstudiosta konepellin alla oleviin yksityiskohtiin.

Vaikka konsepti pysyy lähellä 66 vuotta sitten, on olemassa jaloja päivityksiä, jotka heijastavat tämän vuosisadan kahden kolmasosan suurta teknistä kehitystä - nopea, tehokas ja mukava tiellä. Alusta ja jousitus ovat yhdenmukaisia, joten siinä ei ole kohoumia, uraa tai reikiä, joita tämä auto ei voi silittää.

Algoritmisesti ohjattu, paineistettu ilma, johon se istuu, eliminoi myös kaiken rullan tiukkailla, nopeilla käynteillä suuressa kiertueessa. Nopeuden suhteen Bentley väittää korkeintaan 207 mph GT: llä ja 0–60 noin 3,6 sekuntia. Vaikka kaasuvaste ei ole terävin, yleinen ajokokemus on silti ihana ja tasapainoinen.

Bentley Continental GT: ssä on loputon ja välitön käyttövoimavaranto millä tahansa vaihteella tai moottorivalikoimalla. Jos sinusta tuntuu kärsimätön, valtava ja reagoiva moottori voi ajaa eteenpäin melkein Tesla-esque-tehotasolla ja vääntömomentilla, joka on saatavana 1 350 rpm: stä. Siellä on jopa kymmenkunta nappia, nuppeja ja valitsimia, jotka tarjoavat hierontavaihtoehtoja solmun tekemiseksi. Bentley-ohjelmisto ei ole vielä markkinoiden paras, mutta se sisältää myös älykkään satelliittinavigoinnin, joka vie sinut sujuvasti läpi puoli tusinaa Euroopan maata.

Bentley on huolehtinut pienimmistä yksityiskohdista, jotka tekevät ajokokemuksen, kuten paukuttavan 16-kaiutinäänijärjestelmän erittäin intuitiivisella Bang & Olufsen-kosketusnäytöllä varustetulla taajuuskorjaimella. Voit valita analogiset ja häiriöttömät valinnat yhdellä napin painalluksella. Head-up-näyttö ja kuljettajan näyttö himmenevät saapuessaan tunneliin. On todella vaikeaa ajatella parempaa autoa pitkille matkoille ympäri Eurooppaa.

Tuulisemmilla teillä Bentley Continental GT kärsii kuitenkin painoarvostaan ​​huolimatta siitä, että sen laihtuminen on hyvää 80 kg. "Urheilu" -tila auttaa kiristämällä jousitusta ja automaattisia vaihteita toimitusjohtajan ylimääräisen huomaavaisuuden ansiosta, mutta se on vaaleampaa enemmän urheiluun keskittyville malleille, kuten Aston Martin DB11: lle käänteisellä vuorikierroksella.

Kaiken kaikkiaan uusi Bentley Continental GT on hieno auto, joka tarjoaa tasaisen ja hienostuneen mukavuuden moitteettomaan ajoon, vain ripaus Grand Tourerin urheilullisuutta.

Uusi Bentley Continental GT on nyt saatavana vähittäiskauppaan kohtuulliseen hintaan, joka on £ 159 100.