Uusi ylellinen automalli: BMW lisää yksinoikeuden M-sarjan M Sport Limited Edition -sarjaan

BMW 6 -sarjan M Sport Rajoitettu erä. | © BMW Group AG

BMW: n grand tourerin viimeisin versio on suunniteltu erotumaan, mutta tarkalleen sen mukaan, kuinka paljon se on yksittäisen omistajan makujen mukainen.

Huolimatta siitä, että se on ansaitseva ajaa, todella käytännöllinen - etenkin Gran Coupén neliovisessa kuvassa - ja hienovaraisesti tyylikäs, BMW 6 -sarja on vaikea erottua eräästä kovemmasta kilpailustaan, kuten Mercedes S-luokan kupee, Audi A7 tai Porsche. Panamera.

Korjatakseen tätä ilmeistä puutetta yritys perjantaina otti kääreet pois uudesta M Sport Limited Edition -sarjasta. Kun se tulee myyntiin huhtikuussa, sen mukana tulee valikoima ainutlaatuisia kosketuksia, kuten uusi Sonic Blue -metalli maalipinta, mukautetut M Sport-kaksipieiset 20-tuumaiset kevytmetallivanteet ja hiilikuitutiivistepeilikotelot.

Sisällä se on samanlainen tarina. Tämä auto on ainoa 6-sarjan versio, joka toimitetaan BMW Individualin (yrityksen räätälöity käsivarsi) kanssa hienorakeisissa merino-nahkareunustetuissa etuistuimissa, joissa on kontrastimusta ja fjordinsiniset vakiona. Hiilikuitukattoinen vaihdevipu ja koko ohjaamon hiilikuitutöiden hoitomenetelmät auttavat autoa myös tuntemaan sen olevan hieman normaalista poikkeava.

Matkustamon näkymä BMW Sport -sarjan M Sport Limited -sarjaan. | © BMW Group AG

Ja tietysti, kuten mistä tahansa rajoitetun erän premium-autosta kaikista premium-saksalaisista markereista, M Sport saa erityiset oven kynnyksen suojukset, joihin on merkitty mallin nimi.

Yksi utelias päätös on kuitenkin voimansiirto. M Sport -muunnelmat ovat yleensä kaikkein vaaleimpia kaikista 'tavallisista' BMW-autoista. Tämän nimenomaisen mallin lisäksi, että se on saatavana tilaukseksi kaksiovisena, neliovisena tai vaihtovelkakirjalaitteena, BMW jättää moottorin valinnan myös yksittäiselle omistajalle. Tämä tarkoittaa, että he voivat säätää suorituskykyään (tai taloudellisuuttaan) tarpeisiinsa - olipa kyseessä sitten polttavasta 450 hevosvoiman V8-pyörästä neliveto, 330 hevosvoiman linjassa olevasta kuuden sylinterin vai 313 hevosvoiman turboa, joka tarjoaa 5,1 litran / 100 km polttoainetalouden yhdistetty sykli.

Moottorin valinnasta riippumatta uudessa mallissa on vakiona myös kahdeksan nopeuden Steptronic-urheiluvaihteisto.